Stoßdämpferwechsel vorn Ford Expedition

Aktuelle Diskussionen zu zu Allrad- und Fahrwerkstechnik
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mijube
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Beitrag von mijube »

Warum denn die Karre anheben?
Musste ich beim Explorer auch nicht.
Unter dem Expedition kann man doch bequem stehen

:lol: :lol: :lol: :lol:
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laxxx

Beitrag von laxxx »

So, das schöne wetter genutzt und an die Dämpfer gemacht...war wohl nix. die obere mutter sowie der bolzen und die mutter unten sind so festgegammelt, dass da nix geht... weder mit wd-40 noch mit erhitzen...

muss die teile nun wohl rausflexen, bevor ich das tue, muss ich wohl besser neue besorgen. in meinen unterlagen finde ich jedoch nirgendwo die maße für die bolzen und muttern. kann da jemand helfen? habe versucht zu messen, kommt m10x100 bei den bolzen hin? kann ich da einfache schrauben aus dem baumarkt nehmen oder muss es was spezielles sen? beschaffungsquelle?

danke
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Da würd ich neue original bestellen. Am Ende sinds Zöllige :o
Ansonsten gilt: Ist das Problem zu gross war der Hammer zu klein :lol: :lol:
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laxxx

Beitrag von laxxx »

dann müsste ich mal recherchieren, wo ich die herbekomme...unserem ford-mokel auf dem lande...dem traue ich das nicht zu!!;.)
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Bei Bedarf kann ich Dir welche bestellen. Dauert aber ein bisschen
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laxxx

Beitrag von laxxx »

tolles angebot...definiere bitte: ein bisschen!!! ;-)
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Ein paar Tage bis eine Woche
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Falk

Beitrag von Falk »

Also wenn´s auf den Tag nicht drauf ankommt, würde ich die originalen nehmen.

Hier mal ein Bericht aus dem Netz, wie die Befestigung beim Expedition gelöst ist.
--> http://www.parksoffroad.com/ford/expedi ... dition.htm




(Persönlich würde ich passende 08/15-Schrauben/Muttern ab mindestens 8.8er Güteklasse verwenden)
laxxx

Beitrag von laxxx »

@falk:

da google ich mir ewig die finger wund...finde nix... und dann legts du mir das auf den tisch!!;-) prima und danke, wer suchet der findet.

@anncarina

super...wenn möglich dann 2x die obere Mutter und 2x den unteren bolzen mit mutter.

soviel zeit muss sein!!! schick mir bitte per pn details und deine kontodetails!!! zahle ratz-fatz

schönen abend noch...lege mich nun aufs ohr...frühschicht!!!
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

OK dann bitte die FG Nr und eine Fax Nummer zum Bilder hinfaxen falls was unklar ist. Gerne per PN.
Was genau hättest Du gerne wie viel mal?

Gruß

thomas
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homerbundy
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Beitrag von homerbundy »

laxxx hat geschrieben: super...wenn möglich dann 2x die obere Mutter und 2x den unteren bolzen mit mutter.
Die obere Mutter ist im Lieferumfang der Stossdämpfer inbegriffen. Die unteren Bolzen und Muttern würde ich keinesfalls aus dem Baumarkt nehmen. Sowas bestellt man nur original und genau passend.
2 XP's: 1x '91 Eddie Bauer 4x4, 1x '94 Export, 1x '02 Excursion 6.8L V10 4x4
laxxx

Beitrag von laxxx »

@homer

danke, habe die muttern der stoßdämpfer im lieferumfang gefunden...lagen ganz unten drin...

@anncarina

dementsprechend bitte nur die beiden bolzen und muttern danke
laxxx

Beitrag von laxxx »

So, Stoßdämpfer sind gewechselt. Ich konnte die unteren Schrauben doch noch retten...solche hätte ich auch in keinem Baumarkt der Welt bekommen!!! Anfang dick, mitte dünn, ende dick.

Die Stoßdämpfer scheinen die ersten gewesen zu sein. völlig verrottet, werde noch ein foto einstellen. es wurde zeit!!

Ein Problem bleibt. Bei leichten Unebenheiten habe ich vorne links weiterhin ein leichtes Poltern.

Radlager oder Traggelenke? Stabis etc. sehen ganz gut aus.

jemand eine idee??
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Gummilager der Stabistange oder Koppelstangen tauschen :wink:
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laxxx

Beitrag von laxxx »

jetzt mal für blöde: die gummies sehen gut aus. werden die mit der zeit so hart, dass die geräusche entstehen? Stabistange ist die stange, die durch die stabigummies durchgeht...was ist dann die koppelstange oder ist das alles das gleiche? geht hier nur um die begrifflichkeit! danke
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