Zusatzfernlichter, Packt das die Lima noch?

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Benno-Saarland
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Beitrag von Benno-Saarland »

Kabel 2,5mm² pro Scheinwerfer par und Arbeitsstrom Relai.von Hella.



Und es kommt 25 - 30cm hinter der Batterie die Sicherungen.


Die Schalter und Kontroll Lampen sind auch von Hella...


Naya LED.Beleuchtung finde ich med so toll.. hab damals auch extra bei der Bestellung der kennleuchting auf halogen drehspiegel bestanden .. da die LED und blitzröhren leucjtrn mir ned so gefallen...
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Ingedermutige
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Beitrag von Ingedermutige »

Sowas in der Stärke hatte ich auch drinn.
Vielleicht findet such ja jemand der es mal nachrechnet aber rein intuitiv müsste das passen.
Glaub im zuhausebereich sind bei 220 Volt umd 10 A 1.5mm2 verbaut.
Macht so ca 2,2 kW.

Aber ich bin kein Elektriker.
Glaub ich muss den Lampenträger auch wieder rausholn.
Als damals Fird sagte das es keinen Lampen mehr gibt hab ich vom Lampenträger die beiden Fernscheinwerfer abgenommen und in die Halterung unter der Stoßstange eingebaut.
Schade eigentlich.
jetzt hab ich nur noch nen Lampenträger mit drei Nebelscheinwerfern.
:(
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Ingedermutige
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Beitrag von Ingedermutige »

Achja. Hatte sie aber in Reihe geschalten.
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Benno-Saarland
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Beitrag von Benno-Saarland »

Also im Haus habe ich für Steckdosen 2,5mm und das licht 1,5mm ;)


Naya bin am überlegen was Besser ist...

Stärkere Lima oder 2Lima mit 2 Batterie


Ich muss es mir überlegen.. werde aber nun zu Bett gegen.


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Winne2

Beitrag von Winne2 »

Ingedermutige hat geschrieben: Gab nur immer ne ganz leichte Einschaltverzögerung weil da doch ordentlich Strom fließt und der muß ja irgendwo herkommen.
ah ja.....
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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

...da kuscheln sich die Elektronen dicht aneinander :lol:

Stärkere LIMA + 2 Batterien + Regelung + Kabel mit richtigem Querschnitt
-> sichere Variante (wenn Geld keine Rolle spielt :( )

Zweite Lima -> sicherlich noch mehr Aufwand! (?)
Wo sollte eine Zweitbatterie Platz finden?
Innenraum -> Gelbatterie?
Motorraum -> Luftfiltergehäuse raus?

Wolle
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Falk

Beitrag von Falk »

Wollimann hat geschrieben:Würde eine bessere Lima nehmen und die dazu passende Batterie.
http://powerlichtmaschine.de/
Der Platz für eine 2. Lima ist wohl eher begrenzt, oder der Klimakompressor müsste weichen.
Riemen gibts in benötigten Längen?

Wolle
Interessanter Link. :roll:

Ich denke mal, eine stärkere Lima als die 0815 (im OHV ist ja eh nur ´ne 90AH drin) wird z.B. der Batterie bei einen Seilwindenbetrieb schon ein Stück entgegenkommen.
Muss ich mal im Auge behalten. :)

Außerdem habe ich hier auch noch einige OldSchool-Scheinwerfer alá KC 100W Brenner schon jahrelang in der Ecke zu liegen. 8)


Das Platzproblem für eine 2. Lima ist sicher fast unlösbar. Es sei denn, man verzichtet tatsächlich auf die Klima. :( Würde ich nicht wollen.
Winne2

Beitrag von Winne2 »

Falk hat geschrieben: Es sei denn, man verzichtet tatsächlich auf die Klima. :( Würde ich nicht wollen.
Kommt drauf an, wo man wohnt..... :wink:
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Benno-Saarland
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Beitrag von Benno-Saarland »

Also... ich wollte eben maß Nehmen für 2 Lima, da bin ich ganz erschroken was kein platz da ist. Ich dachte es sei mehr platz vorhanden. Werde am Montag zu Bosch fahren und da nachfragem was Nr neue Lima kostet mit 200 oder 230A nach hinzen in Innenraum geht ein 20mm² Kabel... das dürfte reichen, nur kommt ein Trennrelai dazwischen das beide getrennt sind bei Auto aus, und welche batt ich nehme weiß ich nicht, also in den Anderen Autos sitzen Starterbatterien drin, ob Akku oder starrterbatterie weiß ich gerade nicht. ..

Werde aber mir auch ein Angebot von dieser Firma aus dem Link hohle....

Was würde denn reichen, 200A, 230A oder besser 260A?

Mfg
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Benno-Saarland
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Beitrag von Benno-Saarland »

Ach so, wie löse ich das am besten mit dem Kabel, es sind 6x2,5mm² Kabel die vom Dach kommen...

Ich dachte ich leg de durch de Tür hinten Fahrer Seite und Lege es am Gummo antlang und mache unter dem Sitz eine 7 polige ahk Dose hin um das ganze auch mal abzubauen, bzw. Zählt es ja dann als nicht festmontiertes teil der Lampenbaum ;)
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Winne2

Beitrag von Winne2 »

mach's, wie Wollimann geschrieben hat....

zur Leistung:

du nimmst die 135A der Standard-Lichtmaschine und lässt das unangetastet für den Wagen in der Standard-Ausstattung.

Dann zählst du mal zusammen, was du dir da an Zusatzkram installieren willst, rechnest den erforderlichen Strom aus und packst das auf die vorhandenen 135A drauf. Suchst dir die nächste größere passende, dann ist's okay. Und hör nicht auf die mutige Inge....

@Inge: ohne dir nahe treten zu wollen: man sollte dir den Umgang mit Elektroartikeln oberhalb einer LED-Minitaschenlampe verbieten..... :wink:
Danger
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Beitrag von Danger »

Was willst du denn alles anschließen und wann wird es gebraucht?
Also ich würde ne stärkere Lima und Batterie einbauen, mehr nicht.
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Benno-Saarland
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Beitrag von Benno-Saarland »

Also bei 12v habe ich bei 10 zusatzscheinwerfer 50A die Rundumlichter 10A und die Anlage 25A


Das macht zusammen 85A bei meiner Lima mit gerechnet komme ich auf, 220A

So das heißt also eine 230A oder besser 260 bzw. 300A Lima muss dann here
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Teneristi CH
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Beitrag von Teneristi CH »

Man kanns auch Übertreiben :wink: Reicht auch so.

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Explorer fahren ist ein Versuch,die Fortschritte der Zivilisation körperlich zu Erleben und sich gleichzeitig einen Teil der Wildnis zurückzuerobern.
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Ingedermutige
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Beitrag von Ingedermutige »

hihi, vebieten.
Ja da geb ich dir recht. Ist auch von mir falsch gedacht gewesen. Im 220 Voltbereich wird ja mit 10 bis 16A abgesichert, weil Volt x Ampere = Watt.
Deswegen auch die 10mal dickeren Leitungen im 12Vbereich.
Sorry

Wer kennt sich denn nun aus und kann sagen wieviel mm2/A benötigt werden.
Glaub der richtige Weg für die Kabel ist, die Ermittlung der Watt, das geteilt durch 12 Volt ergibt die abzusichernde Stromstärke für die Kabeldimensionierung.

Aber ich beschäftige mich lieber mit Led-taschenlampen-strom und sag nix mehr.
:(
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