Drehstab klappert

[Winne2]

Gummiladen habe ich bei uns noch nie einen gesehen

bei uns hängen da in den Kneipen auch nur Automaten.....

[okoni]

Das sind aber Latextüten da passt ja nix rein

[Alterspinner]

.... Ihr armen armen Witzbolde....

Keinen Thread ohne spass davon kommen lassem... Was...

Wie wäre es mal mit anständig? Haben uns genug gekloppt...


http://www.gummi-gruen.de

[okoni]

Cooler Laden, gibt´s sogar Kau- und Saugschläuche

Sorry, ein letzter mußte noch sein

EPDM sollte ich jedenfalls in 1; 1,5 und 2mm rumliegen haben

[lutz]

Latex hat auch irgendwo seinen Stellenwert. In welcher Szene auch immer
Was spricht gegen ein altes Stück Treibriemen?
Ich bin ohnehin erstaunt, in welch erbarmungswürdigen Zustand die immer noch ihren Dienst verrichten.
Durch die Gummi/Gewebekombination wird so ein Stück Riemen als Puffer am Drehstab noch lange Zeit brauchbar sein.

[Wollimann]

Erstmal Danke für so viele Gedanken.
Das mit der "Gummieinlage" ( ) ist nicht neu und schon des öfteren beschrieben worden.
Könnte man grob abschätzen wieviel Kg/cm dort wirken (1/2 Tonne?)
Sicherlich ist da was mit einer sehr hohen Shore Härte von Nöten.
Im US-Forum wird von einem Kevlar Gewebe Mix gesprochen, macht auch irgendwie Sinn.
Hab das Reststück mal auf den Scanner gelegt, ist tatsächlich ein leicht gelbliches sehr enges Gewebe -> aber nach 17 Jahren schon kaputt.
Also nee nee nee...



Wolle

[Baerchen]

Versuch doch mal ein Stück Förderband . Gruß Thomas

[Winne2]

daran hab ich auch gedacht, aber wer hat so was schon in der Ecke liegen.....

[Baerchen]

Baumaschinenverkäufer-Verleiher da geht immer was wenn du dem erklärst was vorhast. Oder diese unterleger aus dem Transportbereich zur Ladungssicherung, in Gummi oder Kunststoff . Gruß Thomas

[Ingedermutige]

Hab letztens mal nachgemessen und wenn ich mich nicht irre sind da ohne dynamische Anteile ohne Distanzscheiben ca 1050 kg und mit großen Distanzscheiben (10cm pro Seite) ca 1200 kg Belastung drauf.
habs aber nur mit dem Zollstock gemessen.
Meine waren letztens auch ganz plötzlich verschwunden.
Hab PE-Rohr genommen. Das ist extrem Druckfest aber nicht so reibfest, dafür ist die elastizotät perfekt. Nicht zu weich.
Da die Lager bei richtiger Vorspannumg keine Bewegung haben sollte das n paar Jahre halten.
PE-Rohr krichste in jedem Baumarkt.
Noch was anderes.
Wenn du mehrere Lagen übereinanderlegst, kannst du auch gleich mit den serienmäßigen Schrauben die Höhe erheblich ändern.
Anderer Drehstabwinkel

Inge

[Ingedermutige]

ach ja.
Auf keinen Fall:

Baumaschinenverkäufer-Verleiher da geht immer was wenn du dem erklärst was vorhast. Oder diese unterleger aus dem Transportbereich zur Ladungssicherung, in Gummi oder Kunststoff . Gruß Thomas

die sind viiiieeel zu weich umd bestehen aus nem Material was sehr verschleißintensiv ist.
Das ist für solche Belastungen nicht geeignet.
Spannung = Kraft/Fläche

[Baerchen]

Kunststoff oder Gummi auf ein Stück Va. blech geklebt, das ganze an die Wölbung der Nocken angepasst und dann am Rahmen einkleben . Wenn fest Fett zwischen Nocken und VA. Blech . Das ganze einbauen und schauen. Ich favorisiere immer noch Förderband als Unterlage zwischen dem Blech und dem Rahmen ! Gruß Thomas

[Alterspinner]

Förderband muss weich sein damit es umgelenkt werden kann...
Starr würde nicht gehen..

[Wollimann]

Starr finde ich auch nicht so gut, da die Dämpfung dann wohl nicht so optimal sein würde.
Hab ein Stückchen PU Band 65 mm x 5 mm (Shore 90) geordert, mal sehen wie es sich verarbeiten lässt.



Wolle

[Wolfgang G.]

Ich hatte damals beim Wechsel der Stäbe die zerquetschten Zwischenlagen nicht wieder verwendet.
Bei Pendelstützen mit weichen Gummis hat auch nichts geklappert.
Aber nach Einbau der Fordstützen mit Hartplastik ist das Klappern doch zu hören.

Wolfgang