Zündschloss und mehr...

[ScumRat]

mal was blödes: wie kann ich das Lenkrad abziehen?

[Danger]

Batterie abklemmen
Airbag abnehmen
Zentralmutter lösen und dann sollte es abgehen.
Ist aber selbsterklärend wenn man anfängt.
Nur sind arbeiten am Airbag immer mit Vorsicht zu genießen.

[Wolfgang G.]

Nach abklemmen der Batterie sicherheitshalber ca. 5min. warten,bis sich alles entladen hat.

Ausbau wurde hier schon mehrfach beschrieben.

Wolfgang

[Alterspinner]

Der 1ser hat Airbag?

Prallschutz ab, schraube lösen aber nicht abschrauben... Mit geballter kraft von hinten aufs Lenkrad schlagen...
Oder nen Abzieher benutzen ... Oder mit nem Hammer und NUSS auf die schraube schlagen...

[Danger]

Hat er nicht?
Na dann kann ja nix passieren.

[ScumRat]

Hehe, abgeschraubt habe ich schon alles und mal feste dran gezogen...aber es passierte nix...

werde dann morgen mal den Tipp vom Altenspinner probieren...hört sich am besten an...
Airbags habe ich nicht...

gruss

[Falk]

Ja, mal feste ziehn und zerren. Aber Vorsicht, wenn´s kommt .....


Ansonsten, wenn du das öfter vorhast, einen Abzieher bauen.

Sieht dann (auf die schnelle gebaut) so aus:






Die beiden Schrauben zum festmachen haben US-Gewinde.
Leider weiß ich jetzt nicht mehr, wo ich die am Explorer I gefunden habe.
Vielleicht hat ja jemand eine Idee.

[Alterspinner]

Sieht nach Kipphebel wellen befestigung aus...

Und wegen dem ich habs kommen sehn... Bleibt die schraube ja auch drin bis lose....

[ScumRat]

So, dank Alterspinner habe ich die Lenksäule gestern eingebaut und nach längeren Kampf auch das Zündschloss getauscht bekommen. Habe dann voller freudiger erwartung gestern Abend nochmal versucht die Kiste zum laufen zu bringen...aber es passiert nix.

Also Benzin ist drin, Batterie ist voll, alle Kabel sind wieder dran die ich abmachen musste. Zündung an und dann gehen verschiedene Lämpchen an.
Wenn ich dann weiter drehe zum Starten höre ich etwas das sich anhört als würde ein Motor hochfahren...aber mehr geht nicht. Höre kein Anlasser und sowas...Sicherungen sehen alle noch gut aus, habe auch nach dem Sicherungsschalter für die Benzinpumpe geschaut.
Es leuchtet auf jedenfall dauerhaft die Check Engine Lampe...Check Oil leuchtet auch aber das habe ich schon gewechselt samt Ölfilter...
Hoffe es hat irgendeiner ne Idee was das sein könnte....

[Winne2]

Dass CechEngine und CheckOil leuchten, während Zündung an ist und der Motor nicht läuft, ist klar.

Der "hochfahrende Motor" könnte der Anlasser sein, der nicht einrückt, aber dreht.

Hau mal mit nem Hammer drauf....

[Falk]

Du wirst wahrscheinlich die anlaufende Benzinpumpe hören.

Dem Anlasser wird ggf. der Zündungsstrom fehlen.
Also die Verbindung Zündschloss - Anlasser ... kleines rotes Kabel am Anlasser.

[ScumRat]

also am Anlasser ist ein rotes kabel angeschlossen, zum Zündschloss hat es eine andere Farbe. Aber das wird doch mit dem grauen Plastikverschluss in das
Zündschloss gesteckt? Das ist alles soweit in Ordnung...
Gibt es dafür eine Sicherung? Kann keine finden ausser die 60er im Motorraum...alles Mist bis jetzt...

[ScumRat]

nun passiert was...zündung geht aber dann kommt nur noch ein gerassel...
und weiter nichts...

[Winne2]

woher? Motorraum?

[ScumRat]

hi,
ich tippe mal so auf die Ecke Lichtmaschine...auf jedenfall aus der richtung des Motorraumes...