Keilrippenriemen Geräusch

Beitrag von **anncarina** » 21.02.2012 14:59

Wenn man sich vor Augen führt das es auf maximale Umschlingungswinkel bei 2 Metern Riemen ankommt kommt man quasi automatisch zu dieser Konfiguration

StromerRalf · Beitrag von **StromerRalf** » 21.02.2012 22:23

Nach wieviel Jahren / wieviel Kilometern sollte man den Riemen eigentlich wechseln? Und wie lange machen Riemenspanner und Umlenkrolle mit?

Gruß

Ralf

Amtrack · Beitrag von **Amtrack** » 22.02.2012 08:57

Wechselintervall sollte in den technischen Informationen (hier im Forum) zu finden sein, sofern vorgesehen.

Falls nicht vorgesehen: Riemen anschauen ob Spröde/Rissig (teilweise sind leichte Risse ok).
Wenn du dir nicht sicher bist -> Bild reinstellen und nachfragen.

Spannrolle wechselst im Zuge des Riemenwechsels gleich mit aus.
Umlenkrolle ist ebenfalls sinnvoll.

Wollimann · Beitrag von **Wollimann** » 22.02.2012 09:06

Hallo Ralf,

Riemenspanner ist bei unserem das erste Mal bei 95tkm auseinander geflogen. Da wurde dann gleich Alles ersetzt (Spanner, Riemen, Umlenkrolle).
Selbst habe ich den Spanner + Riemen wieder bei ca 170tkm getauscht, weil der Arm des Spanners einen seitlichen Ausschlag aufwies (Rolle war noch ok).
Also alle 80-100tkm kann man schonmal danach schauen denke ich.

Gruß Wolle

Wolfgang G. · Beitrag von **Wolfgang G.** » 22.02.2012 09:22

Wenn der Riemenspanner mal so auseinander gedrueckt wird,ist es hoechste Zeit fuer einen Wechsel.
Da muss man halt ab und zu mal Sichtkontrolle machen.

Wolfgang

nordexe · Beitrag von **nordexe** » 22.02.2012 09:33

Wollimann hat geschrieben:Hallo Ralf,

Riemenspanner ist bei unserem das erste Mal bei 95tkm auseinander geflogen. Da wurde dann gleich Alles ersetzt (Spanner, Riemen, Umlenkrolle).
Selbst habe ich den Spanner + Riemen wieder bei ca 170tkm getauscht, weil der Arm des Spanners einen seitlichen Ausschlag aufwies (Rolle war noch ok).
Also alle 80-100tkm kann man schonmal danach schauen denke ich.

Gruß Wolle

wie Wolle schon schrieb so bei 90.000 hatte ich Rolle / Spanner und Riemen getauscht

StromerRalf · Beitrag von **StromerRalf** » 22.02.2012 10:20

Danke für die Antworten. Spanner und Rolle haben jetzt 135.000 Kilometer hinter sich, der Riemen knapp 70.000. Dann werde ich da nächsten Monat mal bei gehen. Liegen habe ich die Sachen ja, nur fehlte es bisher an der Lust dazu. Und zu früh wollte ich die bisher funktionierenden Teile ja auch nicht austauschen. Aber da ich nun eines besseren belehrt wurde, nämlich das die Teile eigentlich überfällig sind, ist das -nach dem jetzt fälligen Ölwechsel- das nächste, was gemacht wird.

Gruß

Ralf

DonDenis · Beitrag von **DonDenis** » 09.03.2012 18:09

Hi!
Bei mir war die Lichtmaschiene hin.Da hab ich den Riemen gleich mitgewechselt. Danach quitschte er dauerhaft vorher nur wenns Nass war. Also lima war neu umlenkrolle ist auch neu. Ich Tippe auf Wasserpumpe

Dani · Beitrag von **Dani** » 09.03.2012 18:11

...oder das Lager des Spanners....

mijube · Beitrag von **mijube** » 12.03.2012 21:50

Dann gibt es noch die Möglichkeit, dass die Batterie den Geist aufgibt.
Die braucht dann so dermassen Strom, das die Lima fast blockiert.
Also wenn vorne quitscht messe ich zuerst den Ladezustand.

Und es schadet auch gewiss nicht, sich mal die Kohlen der Lima anzuschauen.

Und bei euren Temperaturen, bei denen die chemischen Prozesse in dem Akku verlangsamt werden, plus Heizung, plus Licht, eventuell schwache Kohlen und ein alter Akku, dann quitsch es halt.

Mit sonnigem Gruß
Michael