DerChef hat geschrieben:Du selbst fährst die Ford-Beläge? Dachte immer, die Fordteile wären hoffnunglos überteuert und man bekäme locker bessere von Fremdanbietern. Die zudem noch günstiger sind.
Naja, das sagen hauptsächlich diejenigen, die nur Teile von Fremdanbietern anbieten
Ich hab' auf meinen Autos eigentlich soweit es geht ausschliesslich Originalteile drauf und wenn du dir meine Postings durchliest, empfehle ich auch fast ausnahmslos Originalteile.
Es gibt für spezielle Einsatzzwecke natürlich auch Hochleistungsbremsbeläge, Bremsscheiben, usw., die noch bessere Verzögerung bieten. Umgekehrt gibt es auch Teile, die eher für die schmalere Geldbörse konzipiert sind. Und recht gut brauchbare Kompromisse gibt's auch.
Es kommt halt immer auf den jeweiligen Einsatzzweck des Fahrzeugs an. Wer nur 2x die Woche zum Brötchenholen fährt, kann sich aus der billigen Nachbauschiene bedienen.
Wer den Wagen gerade noch durch den TÜV bringen will, um ihn zu verkaufen, kann auf ganz billig, billig gehen.
Wer viel fähtr, viel Autobahn, lange Urlaubsfahrten mit der Familie, Hänger, usw. dabei hat, sollte zumindest halbwegs an den Standard der originalen Teile herangehen.
Naja und wer einen schweren Bleifuss hat (sportliche Fahrweise, etc.), ist dann halt mit gelochten und geschlitzten Scheiben, hoch-hitze- und fadingfesten Keramik-Belägen, etc. sicher am besten beraten.
Für's Gelände wiederum sind gelochte Scheiben nicht so der Hammer, weil sich da natürlich Schmutz in den Bohrungen sammeln kann. wenn man Pech hat setzt sich ein kleines Steinchen fest und man haut sich selbst die besten Bremsbeläge zusammen.
Es muss halt im Endeffekt jeder für sich selbst entscheiden, was am besten passt.
Welche Bremsscheiben würdest die verwenden?
Ich hab' bei meinem 98er auch originale Scheiben von Ford drauf und trotz viel Wüste mit Sand, etc. keine Riefen in den Scheiben.
Eigentlich wollte ich nach dem Ableben der Ford-Scheiben und Beläge was Anderes probieren, aber wie gesagt: Bislang ist da noch nicht einmal nennenswerter Verschleiss feststellbar und dass ich gute Teile rausschmeiss' nur um was Anderes zu probieren, dazu bin ich wohl zu geizig
Bei meinem 94er hab' ich Ende 2005 kurzfristig die typischen Raybestos Beläge aus'm lokalen Zubehörhandel montieren müssen (€ 85!!!), da der TÜV fällig war.
Obwohl ich keine 15,000km mehr mit dem Auto gefahren bin - und ich bin ein sehr gemütlicher Fahrer- waren die bald am Ende. Die Scheiben waren original (der Wagen stammte von einer Ford-Vertretung) und sind wahrscheinlich noch immer auf'm Auto drauf.
ja ja ja ! Reifen ab - Auspacken und so . ) Gibt es da unterschiede im Bremsmaterial ( 
besonders gut oder Sch.... Beläge ) . An eine bestimmte Stelle etwas Fett gamit die Bremsbacken ohne quietschen aufgehen oder weiss der Teufel was !? Wäre für infos dankbar . Gehe diese dann Shoppen . Gruss und Danke Volker
Wieso habe ich auf diese Reaktion gewartet ? Deswegen die sache mit dem Teufel ! Nee ob die erfahrung irgendwelche Tricks hervorgezaubert hat . Das mit dem Fett war blöd von mir ! Gruss Volker
