Bilder des Grauens ...

Falk · Beitrag von **Falk** » 25.02.2006 17:07

Tatort: Ford Explorer II EZ 8-95 180000km

Die ungeschminkte Wahrheit .....

Falk · Beitrag von **Falk** » 25.02.2006 17:11

weiter gehts:

Falk · Beitrag von **Falk** » 25.02.2006 17:12

tapfer bleiben

:

Falk · Beitrag von **Falk** » 25.02.2006 17:13

fast geschafft

Die Durchrostungsgarantie greift hier wohl nicht mehr.

Wird Zeit, dass der Frühling kommt .........

Rusty Nail · Beitrag von **Rusty Nail** » 25.02.2006 17:39

Hübsch,

und ich hab gedacht meiner hat den Winter schlecht überstanden.
Du hast nen OHV in Deinem XP2, oder??

Ramius · Beitrag von **Ramius** » 25.02.2006 17:43

OHHHH böse böse!
Den Rest gabs auf unserer letzten Tour durch den Harz. Da war so schön gesalzen auf den Strassen. Bei mir siehts nicht ganz so dramatisch aber trotzdem in Anfängen ähnlich aus.
Hast Recht! Wird Zeit das der Frühling kommt. Da ist einmal Unterboden und Hohlraumversieglung komplett angesagt.

Michl · Beitrag von **Michl** » 25.02.2006 18:16

Hallo Falk,

Doonnerwetter schauuuut der aus von Unten

da gegen ist mein 93ér XP I ja wie Neu (von Unten)

wenn meiner mal so aussieht dann bin Ich

wahrscheinlich tot, soweit lass ichs net kommen, aber als ich meinen gekauft habe sah der auch nicht Besser aus erst nach einsatz der Stahlbürste, und Sandstrahlen, Anschließend Perma Fluid und Unterbodenschutz, konnte man(n) Ihn Anschauen

und das soll auch so bleiben, werde mal Bilder machen wenn ich auf der Bühne bin Nächste Woche.Die Differenziale hab ich in Ford Blau Glanz lackiert, usw. sieht klasse aus.

Suche noch Chrom Ventildeckel aber bei ebay gibts nur für V8 schade

Gruß
Michl

Falk · Beitrag von **Falk** » 25.02.2006 18:47

Du hast nen OHV in Deinem XP2, oder??

Ja, hab ich.

Die Bilder vermitteln aber einen schlimmeren Eindruck als es tatsächlich ist. An den meisten Stellen am Rahmen/Fahrwerk hat sich nur der Rost durch Haarrisse in der Hammerite-Beschichtung breit gemacht.

Ich werde wohl im Frühjahr/Sommer nochmal eine umfangreiche Überholung vornehmen.
Neuer Auspuff und Dämpfer kommen eh dran.
Wahrscheinlich werde ich auch die kompletten Verbreiterungen abmachen, neue Schwellerenden einschweißen, den einen Türfalz entrosten/versiegeln und das Fahrzeug teilweise neu lackieren (lassen).

Vor Jahren sah eine ähnliche Aktion so aus:

Kalle · Beitrag von **Kalle** » 25.02.2006 18:55

Hallo,

das Auto ist doch 11,5 Jahre alt, also schon ein Explorer Senior, den du ja nun auch nicht sonderlich schonst, oder ?

Ich mach mir da keine Illusionen, wenn meiner so alt ist, sieht er auch nicht mehr besser aus, zumal ich Autopflege nicht gerne mache.
So als Senior sieht man halt nicht mehr jugendlich aus. Wie alt ist den eigentlich der Auspuff ?

Gruß Kalle

Falk · Beitrag von **Falk** » 25.02.2006 19:08

das Auto ist doch 11,5 Jahre alt, also schon ein Explorer Senior, den du ja nun auch nicht sonderlich schonst, oder ?

Stimmt, sonderlich Rücksicht genommen habe ich mit dem Fahrzeug auf nix. Auch, und gerade nicht im Gelände

Pflege - na ja, wenn er in den letzten 5 Jahren 3x gewaschen worden ist, kommt das in etwa hin.
Maximal kam der Hochdruckreiniger nach diversen Geländeausflügen zum Einsatz. Das dann aber richtig.

Wie alt ist den eigentlich der Auspuff ?

Du wirst lachen, das dürfte noch das jüngste Bauteil an dem Fahrzeug sein

. Ist jetzt ca. 2 Jahre drunter. Aber eben nur ein 08/15 Wald-und Wiesenuniversalschalldämpfer. Hat sich auch schon vor einiger Zeit einen Riß von ´ner Geländetour eingefangen