der Wagen hat wieder TÜV bekommen ohne dass der Prüfer was zu meckern hatte.
Die Risse in den Manschetten hat er wohl nicht gesehen, da ich die Manschetten verdreht habe (Riss Richtung Bremsscheibe). 
Werde mir heute mal eine vernünftige Fettpresse besorgen um besser an die Nippel zu kommen. 
Gibt es da vielleicht abgewinkelte Nippel mit Zoll Gewinde? 
Ist es eigentlich korrekt, dass sich die Spurstangen ein wenig verdrehen lassen? Die Frage ziehlt dahin, da nach dem Aus/Einfedern die Staubmanschetten am Achsschenkel und der Verkleidung der Bremsscheibe anliegen und somit die Gummimanschetten mit der Zeit aufscheuern. Hat jemand evtl. Erfahrungen mit den Gummis gemacht?
Gruss Wolfgang
Sehe gerade selbst, dass da wohl noch eine U-Scheibe unter der Kronenmutter fehlt, upps
