Was ich aber noch anbieten kann ist: Das Getriebe wird nach ausbau Generalüberholt und Floyd wird sicherlich feststellen was der Fehler war.
Das ist natürlich immer von Interesse.
Ich verstehe auch, dass man in den meisten Fällen doch zu der einfacheren Lösung greift. Spinnerdes Getriebe raus - anderes mit Garantie rein.
Es hat ja kaum einer die Möglichkeit das Fahrzeug mal so eben 7 Tage stehen zu lassen. Nur um selber, oder jemand anderes, in den Innereien des Getriebes stochern zu lassen. Und der (sachkundige) Jemand müsste ja auch noch gefunden werden.
Die Kostenseite bewegt sich zuletzt doch meist in Richtung Austauschkosten.
Auf der anderen Seite hat Joe auch Recht.
Die Bauteile die im Getriebe beim rückwärtsfahren greifen, sind recht überschaubar. Und wer die Möglichkeit - und die Zeit hat, dem penipel auf den Grund zu gehen, investiert ein paar Stunden um festzustellen, das es eventuell doch nur dieses hängende/klemmende Ventilchen war.
Nur eine Garantie gibt es halt auch dafür nicht.
bzw die Hilfe nicht annimmt.. 
