Radlager oder was sonst?

[Dachi]

Bleib wie de bist.













Brav natürlich

[Dachi]

Radlager die 3te!

Ich musste gestern, Arbeitsbedingt >350km. fahren. Da mein Radlager schon länger Geräusche machte, ging es mir aber gestern richtig auf den Sack. Ich hatte Ohrenstöpsel im Auto und war fast soweit die anzuziehen. Ja, es war laut

Heute dann das Radlager/Nabe vorne Links gewechselt.

Nachdem ich mir 2Stk. bei MnF geholt hatte und beide den Geist nach rel. kurzer Zeit (max. 500km.) habe ich nun das dritte innerhalb von 6 Monaten montiert.
Vorteil ist, man weiss was man braucht und alles noch rel. leichtgängig ist.
Nachdem ich mir die Drehmomente die Falk mal eingestellt hat, notiert hatte ging es ans wechseln. Zeit war mit Kaffeepause 1,5Std. werd immer schneller:-)
Das "alte" Lager hat, wenn man es in der Hand gedreht hat richtig gerieben. Gewackelt hatte nix am Rad. ac. hat mir mal gesagt, dass die auch von "zu fest" kaputtgehen können! Hatte das 2te nach Gefühl festgezogen mit ca. 150Nm. War wohl zu fest.

Egal, hoffe es bleibt jetzt ganz und es gibt ab jetzt ne ruhige Fahrt.

[anncarina]

WAS haste mit 150NM angezogen?

[Dachi]

Na halt die hinteren 3Stk. schrauben die das Lager halten.
Aber nicht bei dem jetztigen sondern das kaputte vorher.



Ist übrigens richtig komisch in dem Auto....so ruhig alles

[Alterspinner]

hmmm...

wo nimmst du die Werte her?

Handbuch sagt nur 213-287 Nm für die Zentralmutter der Antriebswelle..
die drei Rückwärtigen würde ich mit 70Nm anziehen.. vom Gefühl..
und aus den Erinnerungen ..

[anncarina]

deswegen hatte ich gefragt. Für das Lager kritisch ist der Anzugswert der Zentralmutter

[Dachi]

Zentralmutter habe ich, wie immer, mit 240Nm. angezogen.
Die hinteren 3Stk. mit 105Nm.

Laut Falk:
Anzugsdrehmomente:
- Mutter Radnabe/Antriebswelle 212-288 Nm
- Schrauben Radnabe 95-108 Nm
- Bremsklotzträgerschrauben 76-104 Nm
- Bremssattelschrauben 30-36 Nm
- ABS-Sensor 7-11 Nm
- Spritzblech 10-14 Nm