Türöffner (Rückhaltefedern gebrochen)

[mixery0815]

wenn das die Feder ist .. einfach neu ne Öse biegen.. und neu einhängen..

Problem?

Ja das ist eine gute Idee, aber wo kommtn die genau hin?

[Alterspinner]

einfach mal bei der ganzen türe drunter schauen .. ?

[anncarina]

Diese Feder ist aber nicht an den Klappergriffen schuld. Die gehört zur Falle

[Anna&Andi600]

So nun sind bei unserer Fahrertür die Federn auch im Arsch.

Verdammt!

Haben wir schon die Sammelbestellung ausgelöst???

Wir wollen auch....

[fschubi]

Soo ich habe mir nun einen Griff bestellt hoffe das ich den Montag hier habe dann Lass ich denn Gleich zu der Federbau bude bringen und mir nen angebot unterbreiten was uns denn so die federn im nachbau kosten dann muss man sich nur noch die finger für den einbau brechen =))

Also wie bekommen wir das nun am besten hin das wir mal ne vernünftige auskunft treffen können wieviele federn wir nun brauchen würden

[Wolfgang G.]

Zu den Federn muesste man noch wissen, ob diese rechts und links gleich sind oder seitenverkehrt.
Wolfgang

[Der mit dem Ford tanzt]

Also wie bekommen wir das nun am besten hin das wir mal ne vernünftige auskunft treffen können wieviele federn wir nun brauchen würden

Na versuch doch ein Angebot in der Staffelung 10; 50; 100 Stück zu bekommen. Dann könnte man hier im Board ne Sammelbestellung anschubsen.

[Alterspinner]

Soo ich habe mir nun einen Griff bestellt hoffe das ich den Montag hier habe dann Lass ich denn Gleich zu der Federbau bude bringen und mir nen angebot unterbreiten was uns denn so die federn im nachbau kosten dann muss man sich nur noch die finger für den einbau brechen =))

Also wie bekommen wir das nun am besten hin das wir mal ne vernünftige auskunft treffen können wieviele federn wir nun brauchen würden

Mach einfach 50Stück.. und verkauft die bei bedarf im Board..

[fschubi]

Ich werde der sache mit den federn ob rechts und links unterschiewdliche sind oder nicht auf dem grund gehen wenn der griff hier ist =))

Also nen bissel zeit bis ich ne aussage über den Preis Treffen kann dauert noch nen Paar Tage und dann mal sehn was uns an lieferzeit vorgegeben wurde.

[Sam 64]

Bin ich froh, daß bei meiner Hundehütte/Teilespender noch alle 4 Griffe gut sind und sie auch noch die gleiche Farbe haben. Bloß vorm Aus und Einbau graut mir

[anncarina]

Die Federn sind seitenverkehrt. Um sie zu tauschen müsste man die Stifte die als "Gelenk" fungieren ausbohren und ersetzen. Evtl Hohlsplinte?!?

[PitBen83]

Hab mich hier gerade mal so durch gelesen und reihe mich mal einfach ein!
Bei mir ist die Fahrerseite auch platt!!!
Also sollte es zu einer Bestellung kommen, würde ich dann auch gegebenenfalls zuschlagen!

@ fschubi: Auf jeden Fall vielen Dank und Anerkennung für den an den Tag gelegten Elan für das Gruppenproblem!

[Wollimann]

Hallo
Habe vor einigen Wochen auch keinen Gegendruck mehr am Türgriff gehabt.Diagnose: Beide Schenkelfedern gebrochen!
Diese Federn sind natürlich einzeln nicht zu bekommen. Ich habe mir dann bei XP-COWBOY einen kompletten Griff besorgt. Nun hast Du drei Möglichkeiten.
1. Hat der Griff die gleiche Farbe, ist nur der Umbau angesagt.
2. Den Griff umlackieren. Problem : Farbcode ???, Sprühdosen nicht verfügbar, Lackierer zu teuer.
3. Nur die Federn wechseln (Aufwendig aber machbar)

Ich habe die letzte Variante gewählt.
Da die Dinger vernietet sind hilft nur ausbohren. Dazu die Niete möglichst genau ankörnern und dann mit ca 2mm beginnen und stufenweise größer bohren. Wenn die Nieten sich mitdrehen hilft auch schonmal ein Tropfen dünnflüssiger Sekundenkleber.
Eine weitere Möglichkeit besteht darin, die beiden außenliegende Konischen Druckscheiben mit einer kleinen Trennscheibe auf einer Dremel oder Proxxon waagerecht durchzutrennen. Der Rest fällt von selbst auseinander. Die Nieten werden später ohnehin durch M6-Schrauben mit großen Scheiben und Stop-Muttern ersetzt.
Vor dem enfernen des Griffs muß nur noch die Betätigungs/Einstellstange gelöst werden. Dazu Türverkleidung enfernen, untere Fensterführung ausbauen (Eine Schraube SW 10). Hinter der Fensterführung kommt ein
-bei mir gelbes- Kunststoffteil zum Vorscheinen wo die Betätigungsstange
eingeklemmt wird. Damit wird auch später beim zusammenbau der Leerweg des Türgriffs eingestellt. Das Kunststoffteil läßt sich leicht aufclipsen (Keine Gewalt anwenden).Zum zerlegen des Türgriffs und wechseln der Federn müssen nun die beiden Nietköpfe auf der Innenseite abgefeilt werden.Wenn man dabei vorsichtig vorgeht und nicht zuviel wegnimmt, kann man dei Nieten weiter verwenden. Bei der verwendung von Schrauben, muß man die Löcher auf das nächst größere MM-Maß aufbohren, da die Niete Zoll-Maß haben und das ganze sonst zu klapperig wird.
Bei der Verwendung von Schrauben ist darauf zu achten, daß der Kopf und die Mutter sehr flach sein müssen da sonst der Griff nicht mehr in die
Aussparrung der Tür paßt.
Wer einen guter Draht zu einer Dreherei hat kann sich natürlich auch ein paar neue Nieten mit Originalmaß drehen lassen.

Also keine Angst vor Türgriffen und viel Erfolg.
Ach-noch was, die Federn vor der Montage dick einfetten, da der kleinste
Rostansatz die Dinger aufgrund der Spannung im Material genau an dieser Stelle brechen läßt.
Gruß Wolfgang

hallo Lupo, wie bekommt man denn den besagten gelben Clip auf? Habs nicht geschafft. Bei uns bricht beifahrerseitig hinten immer innen der Türöffner und die Tür lässt sich von innen nicht mehr öffnen. Das muss irgendwie mit der Voreinstellung des Gestänges zu tun haben!?
Wäre für einen GelbClipTrick dankbar!

Gruss Wolle

Die Federn würde ich vorsichtshalber auch nehmen

[Falk]

Mit den Fingern geht das nicht einfach so.

Wenn ich´s richtig in Erinnerung habe: Einen größeren Schraubenzieher an der Clipnase ansetzen und nach außen drücken/hebeln.
Wirklich viel kaputt machen kann man dabei eigendlich nicht. (Nagle mich aber bitte nicht darauf fest ! )

[gitte062]

Außer Du rutscht mit dem Schraubenzieher ab und stichst Dich in die Finger, also bitte aufpassen