Ford Ranger Fahrer grüsst alle

[werwurm]

nach einer kurzen suche im internet habe ich mich für für dieses forum entschieden. ich fahre zwar keinen explorer aber der ranger passt hier, denke ich, auch ganz gut.

seit neuestem besitze ich einen ranger von 91. us - modell

http://www.explorer4x4.de/album_pic.php?pic_id=683
http://www.explorer4x4.de/album_pic.php?pic_id=684

es ist die 4liter automatik version

die schrauberei kann also beginnen. ich werde in den nächsten monaten/jahren so einiges dran ändern wollen. zumindest alles was in der schweiz durchgehen kann. ich hoffe hier den einen oder anderen schrauber mit erfahrung um einen rat fragen zu können.
habe shon im i-net bisschen recherchiert und diese seite gefunden: www.therangerstation.com <-- unmengen an infos ... super sache

in diesem sinne
gruß an alle
(und vor allem die ranger - fahrer) (-;

[Sam 64]

Herzlich Willkommen!

[homerbundy]

Herzlich willkommen!

Ein sehr schönes Exemplar hast du da ergattert!

[werwurm]

hat vorher einem herren (baujahr 1935) gehört und dieser hat geschafft nur 57 tausend damit zu drehen

da fällt mir auch schon die erste frage ein. ich konnte nichts darüber im inet finden

habe eine GABATHULER ansauganlage und einen WALKER endschalldämpfer. das scheint nicht ganz original zu sein, da es als veränderung eingetragen ist

[Sebi1987]

scheint ja noch sehr gut im lack zu stehn.rost is bei den alten leider nen thema aber son "survivor" hat schon was.glückwunsch erstma dazu.was ists denn fürn bj?is der 4.0 da schon serienmaessig drin gewesen?

[werwurm]

das scheint der "Ford Cologne V6" motor zu sein .... wie der name sagt, hier lokal gebaut. und die schweizer haben eine zeit lang die autos für den us markt gebaut. die geschwindigkeitanzeige ist auch in km/h. die rücklichter aber us.
wie es mit dem rost aussieht werde ich wohl erst genau erfahren wenn ich mir den rahmen anschaue. scheint aber da zu sein. die bleche sind super

[micha2]

Auch von meiner Seite ein herzliches Willkommen und gratualation zu deiner Entscheidung (Auto und Forum )
Bitte fülle doch noch deine Signatur aus z.B. so:

_________________
1999 Ford Ranger XLT 4x4 (usa),Automatik, Stepside, extra cab, 4.0 ohv 160ps

So kann man schneller Hilfe leisten wenn nötig

[Big-M-Team]

Hallo und herzlich Willkommen!

[dergestreßte]

Herzlich Willkommen
Gruß Thomas

[anncarina]

Herzlich willkommen
Infos zum Motor findest Du hier:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Cologne_V6_engine

[Big-Papa-Charly]

Ein herzliches Willkommen aus dem Norden!

[Alterspinner]

das scheint der "Ford Cologne V6" motor zu sein .... wie der name sagt, hier lokal gebaut. und die schweizer haben eine zeit lang die autos für den us markt gebaut. die geschwindigkeitanzeige ist auch in km/h. die rücklichter aber us.
wie es mit dem rost aussieht werde ich wohl erst genau erfahren wenn ich mir den rahmen anschaue. scheint aber da zu sein. die bleche sind super

Willkommen

meine Bitte zuerst.. wie Micha2 Schrieb .. Fülle Bitte Deine Signatur aus.. -Danke-

Zu Deinem Auto...

sehr schicker und schöner Ranger vermutlich aber ein Canada Modell für die Schweiz ausgeliefert.. zu erkennen am KM Tacho.. welcher gleich wie der vom Exp. 1 ist...

Dein Motor ist ein Standard 4.0 OHV wie auch im Explorer eben in Köln gebaut und in die USA verkauft..


Zu deinem Auspuff...
nu da wird halt ein nachträglicher Auspuff drunter gekommen sein..
Walker gibt es in Deutschland auch .. ist halt nen Zubehör Teil..

entscheidend ist aber das der Wagen gut klingt damit .. gelle..

Fragen darfst du gerne und viele Stellen.. Benutzte aber möglichst die Suche vorher ..

Also... Innenraum+ Motor sowie einiges vieles ist gleich mit dem Explorer1 also bis 1995 gebaute..
weiterhin Baugleich ist der Bronco2 ...

[gitte062]

Herzlich Willkommen

[Falk]

Schönes Auto

Ich brauche für mich irgendwann auch mal ´ne Begründung um mir so ein Teil zu holen ......



"Herzlich Willkommen"






Thema Signatur:
So gehts --> http://www.explorer4x4.de/index.php

[Cowboy]

Herzlich willkommen.