Getriebeöl weg - Glück gehabt

[FloRi]

Moin, moin...

war vorgestern mit dem Dicken unterwegs, ner Freundin beim Umzug zu helfen.

Freiburg i. Breisgau nach Herrenberg (bei Stuttgart) - Navi schickt mich bei der Anschlussstelle Appenweier von der A5 runter und ab in den Schwarzwald.
Winzig kleine Straße, EX voll beladen, Anhänger mit voller Anhängelastausnutzung dran und dann den Berg hoch. Straße immer kleiner, Berg immer steiler - umdrehen ging echt nicht mehr.

150m vor dem Gipfel plötzlich schwarz-grauer Rauch aus allen Ritzen der Motorhaube, Drehzahl hoch und kein Vortrieb mehr.
Ich raus aus und geguckt - unterm Auto eine derbe Mischung Öl und Wasser, Haube auf, Kühlwasser am Kochen und von hinter dem Motor weiterhin Rauch. Abkühlen lassen, neu gestartet, auf D geschaltet, kein Einrücken mehr - gar nix.

ADAC angerufen, da kam zufällig die Bergwacht vorbei und meinte, da muss sofort Polizei und Feuerwehr her wegen dem Öl - ratz fatz standen dann die Herren in Grün und die Straßenmeisterei da, außerdem ein 18Tonner, um meinen EX mit Anhänger wieder ins Tal zu schleppen.

Als wir unten waren beim Peugeot Autohaus Roth in Oppenau (sehr zu empfehlen ), fragte ich den Meister - ob ich denn mal drunterschauen darf und er vll irgendwo ne Bühne hat, die er grad nicht braucht. Klar, kein Problem.

Zwischen Wandler und Getriebe siffte das Öl aus der Dichtung, alles verschmiert. Die Polizei meinte, ich hätte auf den letzten 4 km schon kräftig Öl verloren.
Als erstes ans Forum gedacht - woher ich jetzt ein neues Getriebe bekomme, aber siehe, der Autohausbesitzer kommt. guckt kurz auf die Fordpflaume und meint: "Ah - is nen Automatik-Ford, gell? Das kennen wir schon seit den 70er Jahren, hat schon beim Granada angefangen. Wenns Getriebe zu heiß wird, schäumt das Öl, drückts alles raus und ist kein Kraftschluss mehr da - einfach wieder Getriebeöl rein und lieber über die Autobahn weiterfahren"

Ich dachte, ich hör nicht recht, aber nachdem der Meister 6l Öl reingepackt hat, konnten wir weiterfahren, ohne Probleme.
Ich bin wohl so etwa das 30. KFZ, das an dem Berg mit dem Schaden hängengeblieben ist, meinte er. Wäre wohl die zweitsteilste offizielle Straße im Schwarzwald (DANKE NAVI!!!!)

Und die Moral von der Geschicht - 100,72 €, statt neuem Getriebe

[Sam 64]

Schön, daß die Sache so günstig behoben werden konnte!
Nette Geschichte, das mit dem Navi kann ich inzwischen voll und ganz nachvollziehen. "NEVER TRUST A NAVI"!!!
Schon gar nicht im Ausland. Werde nie wieder ohne Karte unterwegs sein....

[FloRi]

Meine Frau konnte mir mit dem Navi dann weiterhelfen, als ich wieder daheim war, ist ja ihrs
War auf dynamische Route mit Verkehrshinweisen geschaltet, geht aber nur, wenn auch eine Antenne angeschlossen ist.
Die hatte ich natürlich nicht dran - dann schaltet das Mistding auf kürzeste Strecke... Damn it !!!

Warum aber kann ein Getriebe einfach so ohne Leck 6l Öl verlieren und warum kriegt Ford das angeblich seit 30 Jahren nicht in den Griff?

Ich mein, nachdem das Getriebe abgekühlt war, war es wieder dicht.

Überlegung: Zu heiß --> Dichtung quillt auf, wenn kalt, zieht sie sich wieder zusammen?

[Wolfgang G.]

Hallo Flori.
Glueck gehabt und auch noch kompetente Werkstatt gefunden.
Dieser Effekt mit ueberhitztem Getriebe,speziell bei aelteren Typen, ist hier schon oft beschrieben.Auch Massnahme zur Abhilfe.Mal suchen.
Ich bin diese Strecke auch schon gefahren ,allerdings ohne schweren Haenger und auch ohne Probleme.
Ich bin es noch gewohnt nach Karte zu fahren und bewundere immer die Naivitaet von Fahrern,sich nur auf das Navi zu verlassen ohne zu wissen wo man faehrt.
Gruss. Wolfgang

[FloRi]

Hi Wolfgang,

ich gestehe - ich hatte noch nie ein Navi und hätte mir auch keins angeschafft.
Das allerschlimmste - ich bin die Strecke schon mitm Motorrad gefahren und wusste ja in etwa noch, was da kommt - hätte aber echt nicht dran gedacht, dass das zuviel für den EX ist.
Gab es nicht vor ein paar Jahren in Hamburg nen 5er BMW, der ins Hafenbecken gestürzt ist, weil das Navi meinte, da ist ne Brücke - es war aber nur ne Fähre, die aber Nachts um 2 bei starkem Regen nicht mehr in Betrieb war...

Allerdings muss ich sagen, war ne spannende Sache und ich hab wieder was über mein Auto gelernt. Ich weiß, man muss nicht alle Dinge ausprobieren, aber jetzt weiß ich etwa, was geht und was eben nicht

[Brilligel]

Hallo FloRi,

den Temperaturanstieg im Getriebe beim 93er konnte
ich letzte Woche auf einer ähnlichen Strecke
wie in deinem Fall, Bühlertal hoch zur Schwarzwald-Hochstrasse, beobachten, da ich eine Temperaturanzeige verbaut habe.
Selbst bei der momentanen kühlen Außentemperatur
steigt die Anzeige auf ca. 90-95 Grad an.
Ohne Zuladung oder Anhänger!
Nun kann man bis ca. 120 Grad fahren aber sicher nicht
sehr lange.

Also Zusatzkühler verbauen oder vergrößern ist ratsam.

[laxxx]

ich hoffe, du hast deine kfz-versicherung bezahlt...die rechnung wg der ölspur kommt bestimmt noch, falls die beseitigt werden musste!!

ansonsten: glückwunsch, schwein gehabt!!

[Sam 64]

Ja Wolfgang: Naiv mit Navi!!!
Manchmal bin ich blond im Kopp und muß durch eigene Erfahrung lernen!
Meist konnte mir aber das Netbook und Google Maps weiterhelfen.
Aber Ukraine mit Falk Navi: UNMÖGLICH!
Da bin ich richtig sauer, denn gerade deshalb hab ich´s mir gekauft.
Du bist ja schon öfter im Osten unterwegs gewesen, hast Du Tipps für gute Karten oder ein Navi das dort auch funktioniert?
(Geht jetzt zwar vom Thema weg, aber die Gelegenheit ist günstig! )

@FloRi: beim nächsten Aufenthalt bei anncarina werd´ich mir auf jeden Fall eine Getriebeöl Temperaturanzeige einbauen lassen.

[wolfgang]

Das Thema mit dem Getriebe wurde hier schon mal geschrieben,
wurde ein größeres Loch zum Rücklauf gebohrt ,damit das Öl nicht
mehr vor den Simmerring drückt.

Gruß Wolfgang

[Wolfgang G.]

Ein kurzer Abschweifer:
@Sam64
Die Strassen-Abdeckung oestlicher Laender beim Navi liegt meist unter 10%, d.h. nur Hauptstrassen.
Zur Vorbereitung unserer Reise habe ich mir eine Karte "Russland West" (1:2Mio) gekauft.Im gleichen Verlag gibts auch "Ukraine" (1:1 Mio).
www.reise-know-how.de (bei Amazon).
Vielleicht interessant.
Gruss. Wolfgang

[Sam 64]

Danke Wolfgang!

[blackedi]

Ist ja nochmal gut gegangen.
Hoffentlich wurde das richtige Öl eingefüllt, und nicht Irgend eine Plöre
Getriebeölstand nochmal Kontrolieren

[Dachi]

Ich mein, nachdem das Getriebe abgekühlt war, war es wieder dicht.
Überlegung: Zu heiß --> Dichtung quillt auf, wenn kalt, zieht sie sich wieder zusammen?

Das Getriebe hat, so wie es auch soll, am Überdruck den Überdruck abgebaut.
Wenn dem nicht so wäre, wär´s jetzt Undicht.

@Wolfgang: das Bohren ist ne klasse Sache. Börni hatte es bei meinem gemacht und seitdem nie mehr Probleme mit dem Getriebe gehabt.
Öfter´s auch mit >2Tonnen am Hacken ohne den OD abzuschalten.

haach der 1nser......der war klasse (Erinnerungsschwelg:-))

[Alterspinner]

haach der 1nser......der war klasse (Erinnerungsschwelg:-))

war das nicht der .. der wo ... immer noch gerichtet wird? ...

ich frag Börni mal was er davon hält..

[Dachi]

Nee Maik, den hat der Gasmann hingerichtet!

EDT: "GERICHTet" ...ja, genau der.