Im kalten Zustand, Springt an - geht aus

[Big-Papa-Charly]

Glückwunsch - Wir drücken Dir die Daumen, dass es so bleibt!

[dergestreßte]

Na siehste, geht doch. Auch ohne rum flennen.
Dann weiter viel Spaß mit dem Wägelchen.
Gruß Thomas

[Armin]

Wenn man weiß wie es geht, dann ist vieles auch kein Problem.

manchmal muss man halt ein bißchen rumquengeln

bis man weiß wie es geht

[Alterspinner]

Hallo Armin

Laut "Ford-Dienstvorschrift" wird das Leerlaufregelventil nur mit Benzin gereinigt und dann ausgeblasen.

und ich habe gestern in der "DIenstvorschrift" Ford also das WHB ab 95 Band I Teil 3 Motor OHV gelesen ... das man das LLR NICHT Reinigen kann/soll...

Nunja es geht doch ..

[Wolfgang G.]

Nach der Loeschung bin ich jetzt "sprachlos".
Wolfgang

[Alterspinner]

liest du bitte dort..

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... highlight=

leider geschlossen

[Wolfgang G.]

Entschuldigung an die Mods.
Ich war fest der Meinung,dass es hier war.
Danke fuer den Tip,ranger.
Ich denke,gut dass das Thema beendet ist.
Gruss. Wolfgang

[Alterspinner]

gefunden Band I 03-14-10 WHB 95up

[laxxx]

dat ist doch mal ne aussage...watn quatsch!!!

[Falk]

Ja, gibt da schon einige Aussagen in den WHB, die etwas widersprüchlich - wenn nicht gar falsch - sind.









PS: Habe mal alle Posts, die nicht zum Thema gehören, in´s WWW-Nirvana geschickt.

[anncarina]

Es ist richtig das der Regler verkapselt ist. Wenn er jedoch fest hängt aufgrund von Verkokungen, die durch die Abgasrückführung entstehen, können dieselben sehr wohl entfernt werden. Das Ventil wird dadurch wieder funktionsfähig. Für den Schreiber der Werkstattliteratur ist ein klemmendes Ventil defekt und daher zu ersetzen.
Man kann also verstehen das dies so im WHB steht.
Zumal der Otto Normalkunde verlangt das der Wagen nacher wieder ohne Nacharbeit funktioniert. Das Reinigen "garantiert" das nunmal nicht.
Bei VW schreiben sie ja auch "Abgasturbolader ersetzen" und ich benutze einen Reinigungsschaum und nacher hats 1200€ Material gespart.

[Alterspinner]

da ham mers wiedda...

die heutige Gesellschaft ist eine Wegwerfgesellschaft...

nicht fähig noch etwas zu reaktivieren oder aus Scheiße noch ein Stück Gold zu zaubern...


wo anders hatte ich das schon mal erwähnt.. die Deutschen waren im Ausland mal sehr angesehen für Ihre Handwerkliche Fähigkeiten...

heute reichts wohl nur noch zum Palme wedeln

[Der mit dem Ford tanzt]

Traurig, aber wahr
Die Fachleute sind (mit wenigen Ausnahmen) durch Teiletauscher ersetzt worden. Die nennen sich jetzt "Mechatroniker". Ob die heute noch lernen wie z.B. ne Lima von innen aussieht?? Der Seniorchef in meinem Lehrbetrieb hätte mir ne Wendeltreppe ins Kreuz gebogen, wenn ich ein Bauteil hätte wechseln wollen, ohne es vorher zerlegt zu haben um zu sehen, ob man es retten kann
Ich kann mich da noch gut an das Überholen von den hinteren Scheibenbremsen bei den 100er Audis erinnern, wo die Handbremse mechanisch auf die Kolben wirkt....

[Big-Papa-Charly]

da ham mers wiedda...

die heutige Gesellschaft ist eine Wegwerfgesellschaft...

nicht fähig noch etwas zu reaktivieren oder aus Scheiße noch ein Stück Gold zu zaubern...


wo anders hatte ich das schon mal erwähnt.. die Deutschen waren im Ausland mal sehr angesehen für Ihre Handwerkliche Fähigkeiten...

heute reichts wohl nur noch zum Palme wedeln

Du hast es auf den Punkt gebracht, die handwerklichen Fähigkeiten und die Bereitschaft, selbige auch einzusetzen ist inzwischen über die Grenze nach Osten gewandert. Unsere polnischen Nachbarn würden sicher nicht auf die Idee kommen, eine neue LiMa zu kaufen, nur weil die Kohlen in der alten am Ende sind. Und wenn es keine passenden Kohlen gibt, werden welche geschnitzt und gelötet .

[Alterspinner]

so mache ich es auch noch ...

und nur dadurch lernt man...