ranger hat geschrieben:für die Steuerketten muss der Motor nicht raus..
..
Öldruckpumpe bzw Motor
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Kommt drauf an...ranger hat geschrieben:ranger hat geschrieben:für die Steuerketten muss der Motor nicht raus..
..
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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Hallo Olli!
Du schriebst:
Denke dann muss ich mich wohl weiter umsehen, da die Reperaturkosten den Wert ja schon übersteigen.....
Klar kannst du dir noch ein paar Explorer ansehen,die teurer sind,aber es gibt auch welche die noch 4500€ kosten sollen,und dir die gleiche Prozedur mit den Steuerketten bevorsteht.....
......und wenn es erst 5000 Kilometer später ist.....
Gruß-Reiner
Du schriebst:
Denke dann muss ich mich wohl weiter umsehen, da die Reperaturkosten den Wert ja schon übersteigen.....
Klar kannst du dir noch ein paar Explorer ansehen,die teurer sind,aber es gibt auch welche die noch 4500€ kosten sollen,und dir die gleiche Prozedur mit den Steuerketten bevorsteht.....
Gruß-Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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@ ranger: ahbs schon gelesen nur mein Kollege wusst davon halt noch nix. Und die Wellenhalter fehlen ja auch.. werd mich mal schlau machen, wo ich sowas herbekomm. Focus wusst ichs, weil er ja direkt um die Ecke gebaut wird...
@ Reiner: stimmt auch wieder. Muss auch sagen dass es eigentlich schad ist. Steht nämlich sonst super da..
Er hat ihn jetzt auch in mobile gesetzt: Ölpumpe defekt...
@ Reiner: stimmt auch wieder. Muss auch sagen dass es eigentlich schad ist. Steht nämlich sonst super da..
Er hat ihn jetzt auch in mobile gesetzt: Ölpumpe defekt...
Hallo Olli!
Du schriebst:
Muss auch sagen dass es eigentlich schad ist. Steht nämlich sonst super da.....
Hmmm
Irgendwie bin ich jetzt irritiert.....
Du kannst einen 97'er SOHC mit Steuerkettenschaden,bei dem der Rest ansonsten TIP-TOP ist, für so ca.1000€ bekommen,und du greifst nicht zu.Tschuldigung für die Frage,aber auf was wartest du
Gruß vom Kopfschüttler.....
Du schriebst:
Muss auch sagen dass es eigentlich schad ist. Steht nämlich sonst super da.....
Hmmm
Gruß vom Kopfschüttler.....
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Alterspinner
@ ranger: hi, ich meinte ja auch Focus..
@reiner: naja, denk mal, wenn ich fertig bin hat mich das auto dann min. 3500 gekostet. Und für das Geld kann ich mich eventuell auch nochmal umsehen. Da gibts ja manchmal auch schon welche mit Gasumbau und weniger km. Ist halt ne Überlegung für mich. Klar das RIsiko mit nem anderen bleibt auch, wie bei jedem anderen Auto aber auch.
@reiner: naja, denk mal, wenn ich fertig bin hat mich das auto dann min. 3500 gekostet. Und für das Geld kann ich mich eventuell auch nochmal umsehen. Da gibts ja manchmal auch schon welche mit Gasumbau und weniger km. Ist halt ne Überlegung für mich. Klar das RIsiko mit nem anderen bleibt auch, wie bei jedem anderen Auto aber auch.
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Alterspinner
Sugar-Ray hat geschrieben:das hier ist er übrigens:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
oh was stimmt hier nicht![]()
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Wenn der Rest der Checkliste passt...handeln, kaufen, und ab zu anncarina.
Es besteht sonst die hohe Wahrscheinlichkeit, dass Du mehr Geld ausgibst, um einen nominell besseren XP zu kaufen, der zum Schluss die gleichen Probleme generiert. Oder glaubst Du ernsthaft, dass Dir jemand einen technisch topfiten XP mit weniger als 170.000 auf der Uhr, durchgeführter Steuerketten-OP und eingebauter Gasanlage für 3500 verkauft? Natürlich auch sonst durchrepariert, mit 2 Jahren Garantie und 2 Jahren TÜV.
*kopfschüttel*
Grüße vom Interflieger
Es besteht sonst die hohe Wahrscheinlichkeit, dass Du mehr Geld ausgibst, um einen nominell besseren XP zu kaufen, der zum Schluss die gleichen Probleme generiert. Oder glaubst Du ernsthaft, dass Dir jemand einen technisch topfiten XP mit weniger als 170.000 auf der Uhr, durchgeführter Steuerketten-OP und eingebauter Gasanlage für 3500 verkauft? Natürlich auch sonst durchrepariert, mit 2 Jahren Garantie und 2 Jahren TÜV.
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--
BMW 520d, Bj. 2017
Dacia Duster 4x4, 2013, dci110
Trabant P601A Kübel, 1972, mit WAF und CAF, powered by VEB Sachsenring Zwickau
Triumph Tiger 900, 1994
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Steuerketten Neu machen und Du hast ein gutes Auto zu vernünftigem Preis, es gibt viele Xp aber ob die den zustand von dem haben ist eine andere Sache. Ich würd den nehmen
Explorer III V8 Bi 2005 Schwarz mit Landi Gasanlage
Mustang V 8 Bj 2006 Schwarz mit Landi Gasanlage
Dodge Ram 1500 BJ 2003 Schwarz mit Landi Gasanlage
Mustang V 8 Bj 2006 Schwarz mit Landi Gasanlage
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Ich bin noch mit mir am ringen..
Wenn ich selbst machen könnte sofort, aber 300km weg bis zur Werkstatt und dann 2 Tage und 2500...
Wo bekommt man das werkzeug? Geht gar nix mit Markierungen der Stellungen?
Hatten mal einen gewechselt (ich war damals nur dabei) für den wir nen Kunststoffbloch so ausgefräst hatten das er genau in die Zahnräder passte und sich nix mehr drehen konnte...
Was kostet denn das Material?
Wenn ich selbst machen könnte sofort, aber 300km weg bis zur Werkstatt und dann 2 Tage und 2500...
Wo bekommt man das werkzeug? Geht gar nix mit Markierungen der Stellungen?
Hatten mal einen gewechselt (ich war damals nur dabei) für den wir nen Kunststoffbloch so ausgefräst hatten das er genau in die Zahnräder passte und sich nix mehr drehen konnte...
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Da die Räder mit gewechselt werden müssen gehts mit der Methode nicht. Und 2500 kostet es ja gar nicht.
Ein Motor wenn Du ihn ruinierst aber mehr.
Wenn Du möchtest geb ich Dir die Adresse von einem der es MIT Werkzeug ( original Ford ) NICHT geschafft hat.
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