Mein Getrieb rasselt...
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beeslightning
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Mein Getrieb rasselt...
Moin Moin,
bei meinem Getriebe habe ich wenn ich vom Gas gehe, ein rasselndes/mechanisches Geräusch. Dachte erst es wären abroll Geräusche der neuen Winterschlappen, kommt ab vom Getriebe. Haben mal das Öl geprüft und sieht noch eigentlich sehr gut aus!!
Jemand ne Idee? Der benachtbarte US Dealer sagte mir neulich ich solle einen Ölkühler fürs getriebe einbauen lassen, da das bei meinem Modell die Schwachstelle/Problemzone schlecht hin sei?!
bei meinem Getriebe habe ich wenn ich vom Gas gehe, ein rasselndes/mechanisches Geräusch. Dachte erst es wären abroll Geräusche der neuen Winterschlappen, kommt ab vom Getriebe. Haben mal das Öl geprüft und sieht noch eigentlich sehr gut aus!!
Jemand ne Idee? Der benachtbarte US Dealer sagte mir neulich ich solle einen Ölkühler fürs getriebe einbauen lassen, da das bei meinem Modell die Schwachstelle/Problemzone schlecht hin sei?!
Sex, Trucks und Rock n´Roll,
07/2002 Explorer III 4.6 L V8 Xlt in weiß
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Vielleicht hat das Getriebe irgendwelche Hitzeschilde. Das 4/5R55E hat sowas jedenfalls.
Beim 5R55W weiss ich es nicht, aber wenn es kein Blech ist das lose ist, sondern wirklich dein Getriebe rasselt, ist es hin.
Gruß
Michael
Beim 5R55W weiss ich es nicht, aber wenn es kein Blech ist das lose ist, sondern wirklich dein Getriebe rasselt, ist es hin.
Gruß
Michael
1995 OHAVAU
KTM DUKE 125 2011
Honda CS 250 K1 (Scrambler) 1969
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- anncarina
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Die 5R55W/E/S machen manchmal komische Geräusche. Wenn Du willst kannste ja mal rüber kommen und ich hör mal drauf.
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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beeslightning
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Vielleicht komme ich wirklich mal rüber 
Und was sagt Ihr zum Thema Ölkühler? Da ich an meiner Tanke auch einen PKW Anhängerverleih habe, werde ich die Amerikanische Anhängevorrichtung samt Euro Einsteckkupplung von Aukupp austauschen und gegen eine komplette Deutsche Anhängevorrichtung (wegen höherer Anhängelast) auch von AuKupp tauschen und dann öfters mit Hänger unterwegs sein.
Mann sagt zwar das der Explorer nicht so geeignet ist zum Hänger ziehen aber ich hänge ja auch keine 3t dran.
Ach und ich habe ja einen Overdrive den ich auschalten kann. Wofür ist der Overdrive überhaupt? Hängerbetrieb OD aus oder an?
Danke
Und was sagt Ihr zum Thema Ölkühler? Da ich an meiner Tanke auch einen PKW Anhängerverleih habe, werde ich die Amerikanische Anhängevorrichtung samt Euro Einsteckkupplung von Aukupp austauschen und gegen eine komplette Deutsche Anhängevorrichtung (wegen höherer Anhängelast) auch von AuKupp tauschen und dann öfters mit Hänger unterwegs sein.
Mann sagt zwar das der Explorer nicht so geeignet ist zum Hänger ziehen aber ich hänge ja auch keine 3t dran.
Ach und ich habe ja einen Overdrive den ich auschalten kann. Wofür ist der Overdrive überhaupt? Hängerbetrieb OD aus oder an?
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beeslightning
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dann vielleicht bis bald 
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- Wolfgang G.
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Overdrive
Der Overdrive ist ganz einfach der 5. Gang.Sollte man an der Drehzahl des Motors sehen,wenn der OD schaltet.
Wolfgang
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.