Lenkungs Ausfall während der Fahrt

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Meyer
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Lenkungs Ausfall während der Fahrt

Beitrag von Meyer »

Hallo Zusammen,

wünsche als erstes allen noch schöne Feiertage :)

Wir haben als Weihnachts geschenk von unserer Dicken Zicke einen Lenkungsausfall erhalten..

Als wir zügig auf der Rückfahrt waren, drehte plötzlich für einen moment die Lenkung ins leere -> sprich "lenkrad konnte man drehen ohne das die räder reagierten"

Da Ich nicht selber fuhr, kann ich dies nur so aus meiner beobachtung beschreiben.. aber ich sah wie das lenkrad sich drehte aber es ging trozdem gerade aus..
1. Gedanke Glateis -> aber voll bremsung ohne Problem :shock:
da sich dieser ausfall nicht nur auf ein paar meter beschränke, sondern über ein links rechts manöver ist eigentlich das Glateis auszuschliessen..
da bremsung ja möglich war (ohne ABS)

Lenkung funktionierte danach wieder, aber bei erhöhen der Geschwindigkeit ca. 70 kmh erscheinen wieder spiel oder ausfalls erscheinungen :o

Was denkt ihr :?: was könnte es für eine Ursache haben ?
Lenkstock ?
(bei servo ausfall müsste die Lenkung ja nur schwer funktionieren, jedoch sie würde funktionieren)

gleichzeitig die frage, hat jemand noch so ein ding herumliegen ?
Danke in voraus

-> zur Info Explorer 4L Jg. 91
Lenkung hatte schon immer etwas Spiel,
dies ist vieleicht schon etwas mehr geworden
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Servoöl?
Riemen?

Spiel im Lenkgummi
Spiel in der Lenkung...

zufall?

kann man schwer sagen... da gilt es nur .. den Wagen in eine Garage bringen "lassen" und von einem Mechaniker untersuchen..

Also mit dem Symptom und Lenkung ist leider nicht zu spaßen...
Also Finger weg vom Zündschlüssel... :twisted:
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homerbundy
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Beitrag von homerbundy »

Sofern's nicht gerade wirklich ein riesen-Zufall war, das gerade beim Lenken Eis auf der Strasse war und beim Bremsen dann nicht mehr, kann es sich nur um einen mechanischen Defekt handeln.
Zu wenig Hydrauliköl oder ein loser Riemen würden nur Einfluss auf den Lenkwiderastand haben, aber nicht auf die Lenkwirkung.

Da die Ursache noch ungeklärt ist, solltest du - so wie Ranger ja schon gemeint hat - auf jeden Fall zuerst einmal die Ursache analysieren (lassen). Ein Ausfall der Servounterstützung ist ein Komfort-Problem, aber ein Ausfall der Lenkung kann rasch fatal enden.

Ich kann mir nach deiner Beschreibung nur einen Defekt im Lenkgetriebe selbst vorstellen. Ein ausgeschlagenes Spurstangelngelenk alleine, kann noch nicht zu den beschriebenem Symptom führen - speziell unter dem Gesichtspunkt, dass die Lenkung ja dann wieder funktioniert hat.

Ein gebrochenes Spurstangengelenk, ein gebrochener Pitman-Arm, o.ä., funktionieren nicht mehr fallweise. Die sind einfach kaputt und mit lenken ist's dann komplett vorbei.

Lass die Lenkung rasch und genausestens unter die Lupe nehmen!

Teile gibt's ggf. immer bei uns im Online Shop, oder auch gebraucht, etc...
2 XP's: 1x '91 Eddie Bauer 4x4, 1x '94 Export, 1x '02 Excursion 6.8L V10 4x4
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

In jedem Fall genau untersuchen. Das ist kein Spass mehr. Hier gehts um Menschenleben.
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Meyer
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Beitrag von Meyer »

Hallo zusammen,

und danke für euere schnelle rückmeldung..

Habe nicht vor so zu Fahren.. werde das teil mal unter die Lupe nehmen lassen..

Aber logisch ist es nicht, weiss jemand von euch zufällig wie hoch der Alteisen preis steht ?? Hätte knappe 2 Tonnen Herumstehen.. :D

Lg & Danke
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Falk

Beitrag von Falk »

Die Lenkung vom Explorer I ist ja noch recht übersichtlich.

Wenn die mechanischen Teile äußerlich alle o.k sind, könnte der Defekt im Lenkgetriebe selber liegen.
Verschleißt ja auch irgendwann.

Der Austausch ist aber relativ fix gemacht.
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Meyer
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Beitrag von Meyer »

Hallo Zusammen,

Wünsche noch allen alles gute im Neuen Jahr :D

Wollte mich wieder mal melden..
und mitteilen das das Problem aus zu viel Spiel besteht.. :?

Wollte somit fragen ob jemand noch einen Lenkstock übrig hat..
möchte nicht umbeding einen Neuen Kaufen..

noch was, wieviel spiel darf oder verträgt die lenkstange ?
-> die von der Kabine her, in den Lenkstock geht.. ??

Lenk-Stange hat ein Gelenk (verbindung zum Lenkstock),
gelenk hat Praktisch kein Spiel, aber wen die Stange (-> zu Lenkstock) bewegt wird, hat man schon "genügend" Spiel..

Wen man das Lenkrad dreht, bis die Räder reagieren hat er schon einiges an Spiel.. daher muss das Problem vom Lenkstock kommen..
Aufhängung etc. macht einen Straffen eindruck (Praktisch kein Spiel).

Wer hat vom Weihnachtsmann einen Lenkstock bekommen.. der nicht benötigt wird?? :P

(Zur Info.. wollte in die Werkstatt, aber durch Feiertage nichts zu machen..)
und da meine Stärke nicht unbedingt in der Geduld liegt, versuche ich der Ursache selbst auf den Zahn zu fühlen..

also nochmals, hat jemand von euch noch einen Lenkstock übrig :?: :roll:
oder einen vorschlag was man da Revidieren kann / muss ??
(überhaupt sinvoll, oder besser ersetzen?)

Lg Meyer
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

wenn alle teile ab pitman arm taff sind...

dann liegt es wohl im Getriebe..
das kann man nachstellen...

die Lenksäule hat hat unten zwischen Spritzwand und Lenkgetriebeeingang ein Gummi... wenn das ausgelutscht ist gibt es keinen ersatz für..
ausser man findet ein vergleichsgummi.. wobei man die nieten entfernt und neuen gummi mittels schrauben fixiert...

bei mir hats auch 2fingebreit spiel .. das ist akzeptabel.. für mich ..
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Meyer
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Beitrag von Meyer »

Hallo Ranger,

Danke für die Info.

Also das spiel wo von der Kabine her kommt (Spritzwand) ist ok,
hat nicht viel Spiel, Inkl. dem nachfolgendem Gelenk.

im Lenkstock spürt man schon was.. und wen man dann am lenkrad dreht sieht mann wie die Stange mit Gelenk schön dreht, aber bis die Räder Reagieren.. geht es noch ein stückchen..
(dies Links und Rechts) :oops: Stell ich dies mit der Schraube Inkl. Kontermutter auf dem lenkstock ein ??

(zur Info, Spur Stimmt auch nicht ganz, denke aber das dies nicht unbedingt zusammen hängend sein muss..)
Fz. zieht leicht zur seite, und daher kommt das problem.. man muss so zuviel ausgleichen, da das Spiel mittlerweilen etwas grosser geworden ist..
Lg
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becker
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Beitrag von becker »

Bring den Wagen in die Werkstatt und lass es machen oder verkauf den Wagen (als defekt).

Es gibt viele Sachen, die man selber machen kann und dadurch richtig Geld spart. Es gibt aber auch Sachen, von denen man die Finger lassen sollte, um Geld zu sparen.

Wenn Du an der Lenkung fummelst und ein Unfall passiert, der daruf zurückzuführen ist, wirst Du nicht mehr froh.

Und dann haste richtig was gespart...
MfG Boris


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Meyer
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Beitrag von Meyer »

Hallo becker,

Habe mir beides überlegt :wink: aber wie bereits erwähnt, durch feiertage nichts zu machen..

zur Info, wen man nicht ganz auf den Kopf gefallen ist,
und sich an gewisse Technische Grundregeln hält, kann jeder etwas überprüfen.. :idea:

das auswechseln oder reparieren ist dann wieder was anderes..
Jedoch kompletes Teil raus, und Neues Teil rein sollte noch fast jeder hin bekommen..

(Habe zumindest keine Bedenken, wahr lange genug in der Schule.. :P )

Lg
Meyer
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

raus und rein ist nicht schwer...

3 Schrauben und ein kugelkopf.. splint und mutter sind zu bewältigen...

sowie 2 x Leitung neu anschrauben und lüften..
becker
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Beitrag von becker »

@ Meyer:

Mach so, wie Du es für richtig hälst.

Ich schraube auch selber, mache Bremsen neu usw. .

Wenn aber irgendwas an der Lenkung nicht passt, wovon mann nicht weiss, was es ist, währe ich vorsichtig.

Nur das meinte ich. :wink:

Dennoch wünsche ich viel Glück bei der Reparatur. Ranger hat ja was geschrieben dazu.
MfG Boris


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Meyer
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Beitrag von Meyer »

Ranger
Danke, das habe ich mir auch gedacht, die 2 Leitungen sind sowieso nicht dicht (Verschraubung)
was haben die eigentlich für eine dichtung? -> o-ringe ??

becker
kein Problem, ist mir auch klar. Danke trozdem, ist auch richtig so.
wen man es sich nicht zutraut, oder die möglichkeit nicht hat, besser machen lassen, ansonsten warum nicht..
(habe es ja nicht vor zu zerlegen, nur zu ersetzen..)

.. Ps. wen eine Bremszange abfällt, hast du das gleiche Problem..

:wink:

Lg
Meyer
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becker
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Beitrag von becker »

.. Ps. wen eine Bremszange abfällt, hast du das gleiche Problem..


Nee dann klappertz nur so komisch... :lol:
MfG Boris


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