Das sieht doch schon mal gar nicht so schlecht aus, auch wenn sich der Besitzer im Baumarkt bedient hat. Einen ähnlichen Snorkel kenne ich aus einem Opel-Forum.
Evtl. werde ich mich aber auch aus dem Jeep-Regal bedienen und etwas basteln. Ich warte zur Zeit noch auf ein paar Bilder mit einem etwas abgeänderten Schnorchel für den Nachbau.
Ein Schnorchel wäre jetzt auch mit mein letztes Problem am Explorer.
Den Rest muss man ja auch Wasserfest machen...
Du kannst ja mal den Winkel der A-Säule gegen die Horizontale messen.
Dann kann man schauen was passen könnte.
Oder zu Harz und Matte greifen, das ist nicht mal soo schwer.
LG Elmar
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...immer noch auf der dunklen Seite der Macht.
Ich glaube, da brauchen wir uns nix vor zu machen.
Der Schnorchel ist bei mir auch nur dran, damit das "Gesamtkonzept" stimmt.
Sicher habe ich jetzt auch die Option, bei der nächsten Wüstentour einen Zyklon auf zu setzen. Es geht aber auch ohne.
Durch tiefes Wasser fahren geht wegen dem Zündgeschiss eh nicht.
Vollkommen sinnlos ist son Schnorchel aber nicht.
Der Lufteinlass hinterm Scheinwerfer ist schon recht tief.
Ungünstig irgendwo eingetaucht und schon ist Ruhe.
Auf alle Fälle fährt man entspannter im Gelände, wenn man weiss, daß man Reserven (Schnorchel, Sperre, Winde) hat.
Über Sinn und Unsinn kann man sicherlich streiten.
Ich stehe auf dem Standpunkt...
Lieber haben und nicht brauchen als brauchen und nicht haben!
