Hijacker - wieviel bar ?

[Falk]

Fährt hier einer mit Hijacker-Air-Shocks rum ?
Sicherlich eher die Explorer I Fahrer .....

Welche Marke und mit wieviel bar in der "Normalstellung" und wieviel maximal bei z.B. Trailerbetrieb ?

[xpmichel]

Interessiert mich auch, bekomme nämlich bald welche von Homer (ob jetzt genau die, weis' ich natürlich nicht)
Falk, wo steckt denn nach dem Einbau das Ventil. Habe da nämlich noch gar keinen Begriff von, wie die Sache später aussieht?

[Alterspinner]

ich habe so standart 3-4 Bar..
und wenns mal hart wird .. nehme 7bar...

der anschluss sitzt da wo du den hin baust Michl.. (oder ich)

[xpmichel]

Ah ja,

noch nicht zur Arbeit ranger, jetzt aber mal hopp hopp hopp so früh am morgen schon im Netz, wo gibts denn sowas

[anncarina]

Der fährt heut woanders arbeiten Michel

[Ratsche76]

Hallöle,

ich habe auch Hijackers, und Standard,ässig so um die 4bar drinnen.
Habe Ihn aber auch schon auf 7 bar aufgepumpt...
Mein Luftanschluss ist im Tankdeckel drinnen

Es sind Gabriel Stoßdämpfer...



Grüße
Ratsche

[xpmichel]

Mein Luftanschluss ist im Tankdeckel drinnen

Coole Idee, der Einfüllstutzen für den Gastank ist auch schon dort. Vielleicht krieg ich den anderen da auch noch unter.

@anncarina
Na toll ihr könnt wiedermal schön fachsimpeln und ich muß Keller aufräumen
Aber nächste Woche gibts Plaster für Ranger und Fernbedienung für mich

Wieviel gehts denn mit den Hi-Jackern noch höher ohne das an den Bremsleitungen was klemmt oder zieht, hab ja schon 2" Erhöhung drin.
Hab mal gehört ab 2 1/2 - 3 " sollten die Bremsleitungen verlängert sein.
Ist nur mal so ein Interesse, eigentlich sind die Dinger da, um den WoWa auszugleichen.

[Falk]

Hab mal gehört ab 2 1/2 - 3 " sollten die Bremsleitungen verlängert sein.

Theoretisch schon ..... praktisch braucht man nur die eine Bremsleitungshalterung von Rahmen abschrauben und schon reichts bis mindestens 4".

@all - Danke für die Infos !

Ich habe gestern die original Niveaudämpfer unter meinen 97er montiert und trage mich mit dem Gedanken die mit einen onboard-Kompressor aus dem Zubehör anzusteuern.
Deswegen die Frage ..... was der für Leistung bringen muss.

[xpmichel]

Was wird das Kompressorlein denn kosten, hört sich gut an die Idee

[Alterspinner]

der originale ging grad bei ebay für 50 eu weg.....

den Anschluss wie gesagt kommt wo du ihn haben möchtest hin...

[anncarina]

Sag mal Falk. Warum machste dann nicht nen originalen rein?

[Falk]

Sag mal Falk. Warum machste dann nicht nen originalen rein?

Wäre noch eine Option.

Will mir aber ggf. das Gefummel unterm Auto ersparen. Stichwort: Gastank.

Denke da an einen Kompressor im Kofferraum hinter der Verkleidung z.B.
Auch für externe Anwendungen dann. Reifen aufpumpen, Ausblaspistole, Gummipuppe u.ä. ....
Der von ARB ist recht leistungsstark und handlich.
z.B. ebay
Kostet natürlich etwas mehr als im Baumarkt ....

[anncarina]

Das Geraffel muss ja nich zwingend dort verbaut werden. Im Zweifel würde ich einen kleinen Lufttank verbauen um Reifen etc zu füllen da die kleinen Kompressoren im Zweifel schnell heisslaufen. Ich hatte seinerzeit ähnliche Systeme in diversen Audi 200 ( Typ 43 ) verbaut. mit Ablassventil etc. Aber richtig zuverlässig wirds erst mit Tank.

[Alterspinner]

Falk hat also immer ne reserve Latextrine... im Kofferraum..

für den Notfall sozusagen..


Falk.. der originale passt doch zwischen tank und bodenblech eh zwischen..
besser gehts nicht .. ausser das du nach einbau des Gastanks nicht mehr so prickelnd dran kommst

[Alterspinner]

der originale ging grad bei ebay für 67 eu weg.....

den Anschluss wie gesagt kommt wo du ihn haben möchtest hin...

Tante Edith sagte: Preis korrigiert