Ein Neuer aus Österreich

[hscottk]

Hallo und Guten Tag zusammen.
Bin aus Österreich - Klagenfurt am Wörthersee und habe einige Fragen an die Spezialisten hier im Forum.
Bin Besitzer eines Land Rovers 90 mit 82 Diesel PS.
Leider ist dieser Wagen mit seiner Motorisierung zu schwach für meinem Bootsanhänger mit Ges.Gw von 3.500 Kg
Jetzt meine Fragen:
Ist es möglich, einen Ford Explorer mit einer Anhängelast von 3.500,-Kg zu typisieren?
Wenn Ja, dann möchte ich mir so ein Fahrzeug zulegen.
Wo bekomme ich ein solches Fahrzeug günstig und in einem guten Zustand?
Wie liegen die Preise? Schrauben möchte ich nicht so viel.
Danke schon im Voraus für eure Antworten.

[gitte062]

Herzlich Willkommen

Mit dem Anhängegewicht von 3500 KG werden Dir viele vom XP abraten, ich selber ziehe immer wieder solche Lasten , bisher ohne problem.

[anncarina]

Ich rate Dir DRINGEND ab. Verbrannte Kupplungen im Getriebe sind vorprogrammiert.
Für solche Lasten ist ein Expedition/Navigator ist deutlich besser

[hscottk]

Herzlich Willkommen

Mit dem Anhängegewicht von 3500 KG werden Dir viele vom XP abraten, ich selber ziehe immer wieder solche Lasten , bisher ohne problem.

Danke für die rasche Auskunft

[hscottk]

Ich rate Dir DRINGEND ab. Verbrannte Kupplungen im Getriebe sind vorprogrammiert.
Für solche Lasten ist ein Expedition/Navigator ist deutlich besser

Danke für die Aufklärung.
Hier wird einem geholfen.

[varacharly]

Ein herzliches Willkommen aus Bayern und viel Spaß hier im Forum. Auf daß Deine Fragen zur Zufriedenheit beantwortet werden.
So schwere Lasten würde ich dem XP nicht zumuten. Der Rahmen hält das schon aus, aber das Getriebe nicht. Ist dafür nicht ausgelegt

Wo bekomme ich ein solches Fahrzeug günstig und in einem guten Zustand?
Wie liegen die Preise? Schrauben möchte ich nicht so viel.

Da wird es dann schon schwieriger. Das Baujahr sagt nichts über den Zustand aus. Bin da selber drauf reingefallen.
Am besten Du nimmst dir die Kaufberatungsliste und gehst sie dann Punkt für Punkt durch.
Checkliste für den Explorerkauf

Also, viel Spaß bei der Suche

[hscottk]

Ein herzliches Willkommen aus Bayern und viel Spaß hier im Forum. Auf daß Deine Fragen zur Zufriedenheit beantwortet werden.
So schwere Lasten würde ich dem XP nicht zumuten. Der Rahmen hält das schon aus, aber das Getriebe nicht. Ist dafür nicht ausgelegt

Wo bekomme ich ein solches Fahrzeug günstig und in einem guten Zustand?
Wie liegen die Preise? Schrauben möchte ich nicht so viel.

Da wird es dann schon schwieriger. Das Baujahr sagt nichts über den Zustand aus. Bin da selber drauf reingefallen.
Am besten Du nimmst dir die Kaufberatungsliste und gehst sie dann Punkt für Punkt durch.
Checkliste für den Explorerkauf

Also, viel Spaß bei der Suche

Danke für die Info.
Nach diesen Informationen brauche ich dann dieses Fahrzeug sowieso nicht erwerben.

[Cowboy]

Auch von mir Willkommen hier. Und auch ich würde für Deinen Plan unbedingt einen Expedition/Navigator bevorzugen.

[Falk]

3500kg am Haken ...... geht schon mal.
Kommt auf die Strecke an. Nur auf dem platten Land ist das sicher problemloser als in den Bergen.
Knackpunkt ist das Automatikgetriebe.

Alternativ wäre ein Explorer mit Handschaltung. Nur die sind doch recht rar.

In D. haben die Explorer alle so um die 2600kg + 100kg zulässige Anhängelast.
Weiß nicht, was da in Österreich geht ....

[dergestreßte]

Herzlich Willkommen
Gruß Thomas

[Tanja]

Servus und willkommen hier.
Bei deinem Vorhaben viel Erfolg und hier im Forum viel Spaß

[Tatonka II]

... auch aus dem Berliner Raum und Grüße ins schöne Kärnten. Ich kenne Deine Gegend recht gut und kann Dir sagen, da tut sich fast jeder Geländewagen mit 3.5 Tonnen am Haken schwer, da es bei Euch in der Gegend selten länger ebenerdig zu geht.
Ich selbst war im Sommer in Kroatien mit Boot und Hänger, Fz.: Gran Cherokee, der von Hause aus 3.5 t ziehen darf mit Anhängerlast von 2.600 kg und das war noch oki; meinem XP II, Bj. 95 würde ich solche Lasten nicht zumuten, schon gar nicht auf längeren Strecken!
Zumal der XP II diesen Baujahrs keinen Zusatzgetriebeölkühler hat, somit müßte mindestens ein zusätzlicher verbaut werden mit Getriebeöltemperaturanzeige, vom Öl der Getriebeölwanne abgelesen! Und dann meine ich, dass offiziell bei 2800 kg schluß ist, ohne weitere technische Veränderungen zumindest für den OHV-Motor.
Trotz allem würdest Du Dich für ein klasse Fahrzeug entscheiden, müßtest Du nicht gar so viel damit ziehen.
Viel Erfolg beim Suchen und ein paar schöne Weihnachtsgrüße nach Kärnten

[Frank A.]

Herzlich Willkommen!

[homerbundy]

Auch von mir ein herzliches Willkommen!

Ich hab' voriges Jahr in Graz beim Crocodile Meet einen Bronco (ca. Bj. 95) aus Klagenfurt gesehen, der damals zu verkaufen war.
Wahrscheinlich wird der schon weg sein. Aber generell wäre ein Bronco sicher auch ein ausreichendes Zugfahrzeug.

[Big-Papa-Charly]

Hallo, und herzlich Willkommen aus dem Norden