Radlager oder was sonst?

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Dachi
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Radlager oder was sonst?

Beitrag von Dachi »

Habe wegen kaputten Radlager selbiges gewechselt (Vorne Links). Das Rechte hatte ac. schon getauscht gehabt.
Problem ist aber immer noch da.
Beim Bremsen und Links lenken (Geschwindigkeits unabhängig) ist ein: Reiben/Schleifen zu vermerken. Beim gestrigen Ölwechsel auf der Bühne konnte man wieder (laut Monteur, ich war auf Seinem Dach) ein wackeln am Radlager feststellen :sad:

Radlager kann man aber fast ausschließen. Was kann es noch sein, bzw. was kann wie am bestengeprüft werden.


Ach ja, das mir keiner mit "Nutze die Boardsuche" kommt Bild
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dergestreßte
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Beitrag von dergestreßte »

1.Radlager richtig eingestellt?
2.Radnabe breit, defekt?
3.Oberes und unteres Traggelenk spielfrei?
Gruß Thomas
und das ganze zackig, haben wenig zeit
:lol: :lol: :lol:
Prüf das mal alles
Hat aber nix mit schleifen zu tun
Gruß Thomas
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Dachi
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Du bist

Beitrag von Dachi »

beim falschen Baujahr! :wink:
Iss nix mit einstellen.
Unteres Traggelenk ist ok. Oberes...nicht geprüft, gehe aber mal von ganz aus.
Können die Bremsen was mit zu tun haben? Vll. fertische Scheiben und/oder so?
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Reiben ist bekannt wenn die Staubmanschetten der Antriebswelle schleifen.
Kippeln KANN bei 2 neuen Lagern nur von den Traggelenken kommen
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Falk

Beitrag von Falk »

Horizontales Spiel - also rechts/links wackeln kann auch von einer defekten Spurstange kommen.
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Dachi
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Beitrag von Dachi »

Dann kann es, wenn dann nur vom oberen kommen.

Vertikal...muss ich probieren. Wurde "nur" 12- und 6 Uhr gewackelt.

@ac.: Müsste das Reiben dann nicht permanent sein?
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wolfgang
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Beitrag von wolfgang »

Schau mal das sprtzblech nach ob es irgendwo reibt.

wenn Deiner bj 94 ist Radlager nicht richtig eingestellt.

Gruß Wolfgang
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Dachi fährt 98er...
der alte ist nur für den Sachverständigen angemeldet ;)
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Das muss nicht permanent sein
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Dachi
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Beitrag von Dachi »

So, war mal dran an der Gurke.

Im Zuge der Arbeiten wurden gleich beide Bremsscheiben mit Belägen gewechselt.

Auto vorne mittig hoch.
Reifen 12-06,00Uhr= wackelt
" 09-03,00Uhr= wackelt
Reifen demontiert- Scheibe runter und verkehrt rum wieder drauf (besserer Griff und guck)- wie zuvor gestestet= wackelt.
Scheibe von unten nach oben (Gefühl)= wackelt

Also ich tippe stark auf Radlager. Ich habe so getestet, das ich andere Sachen Mangels Bewegung ausschließen kann.
Antriebswelle ist richtig fest, Traggelenke wackelt nix.

Muss ich wohl mal MnF anschreiben wegen def. Radlager.
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Dachi
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Beitrag von Dachi »

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Falk

Beitrag von Falk »

verkehrte Bremsscheibe .... ist schon klar :D


Persönlich würde ich noch eins probieren.
Mal die Antriebswellen auf ihr Anzugsdrehmoment testen. Also die Zentralmutter.
Normal ist laut WHB - - Mutter Radnabe/Antriebswelle 212-288 Nm
Ggg. noch etwas hinzugeben ........
Kostet nix und tut nicht weh. 8)
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Dachi
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Beitrag von Dachi »

Schon getestet. Mein Billig-Drehmoment geht bis "212", ich habe ihn ganz zu gedreht und soweit es geht festgezogen. Mehr geht nicht. Bums genug hab ich in den Ärmen Bild
Eher rutscht die Vielzahn drüber. Hab ne 32er
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wolfgang
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Beitrag von wolfgang »

Dann gibts nur eins Radlager defekt.

Gruß Wolfgang
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Falk

Beitrag von Falk »

wolfgang hat geschrieben:Dann gibts nur eins Radlager defekt.

Gruß Wolfgang
Sehe ich fast auch so.


Aber ein hab ich noch. :)


Fülle mal die Nabe durch die ABS-Sensoröffnung mit neuem Fett. Eventuell läuft die nur wenig eckig.
Durch das fetten holst du ggf. noch ein paar 1000de km raus.
Ich habe das vor ca. 10000km auf meiner Fahrerseite mal gemacht.
Das Ding läuft heute noch. :)
Gut .... so langsam könnte sie raus ... aber auch nicht sooo dringend.

Kostet kaum nix und tut nicht weh .... :D
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