Da hätt´ ich ne Kiste Bier drauf gesetzt, dass der Magnetschalter immer am Anlasser sitzt
Wenn das so weiter geht, geb ich meinen Gesellenbrief zurück 
Wie es auch sei, wenn der Magnetschalter also extra sitzt, dann musst Du halt dort an den Anschlüssen messen, ob da beim Anlassen Spannung anliegt.
Das würde ich aber nur zu zweit, und äusserst vorsichtig machen, weil das dicke Kabel nicht abgesichert ist
Wenn Du da nen Kurzschluss machst, schmurgelt es ganz schön, das reicht für nen fetten Kabelbrand 
