305/70R16

Aktuelle Diskussionen zu Rädern und Tuning
Antworten
Benutzeravatar
schreiner-reiner
Beiträge: 157
Registriert: 03.08.2005 16:39
Wohnort: Gessertshausen

305/70R16

Beitrag von schreiner-reiner »

Servus,
mich beschäftigt da ein verwegener Gedanke. 305/70R16 für den Dicken. Ich habe im Forum gestöbert, aber nix gefunden. Es sind 8x16 Cobra-Felgen montiert. Ist dies machbar?? Wie geschrieben – ein Gedanke.

Danke und Grüße
schreiner-reiner
01er Montana-Edition mit Landi Renzo

Wo bisch´n Du her? Aus´m wilden Weschdn von Augschburg!!
werner s
Beiträge: 1725
Registriert: 25.09.2008 14:11
Wohnort: Bremen

Beitrag von werner s »

Da must du bestimmt die Radlager im 10er-Pack kaufen
gitte062
Beiträge: 1926
Registriert: 20.05.2008 11:56

Beitrag von gitte062 »

Und eine gute Flex, zum platz machen für die Riesen Schlappen :D
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

295er sind zulässig.. auf ner 10er Felge
da könnte das mit 305 auch was werden..
aber ob der Tüv das freigibt?

ach noch was gefunden.. auf der MB 10J Felge sind 325er zugelassen

Bild
Benutzeravatar
Rusty Nail
Beiträge: 1086
Registriert: 25.07.2005 18:36
Wohnort: München

Beitrag von Rusty Nail »

Ich glaub nicht das es passt.
Der 325/60-15 aus dem Gutachten hat 77cm Durchmesser,
ein 305/70-16 83 cm.
Das ist ca. ein 33"er.
So leicht passt der nicht drunter.
32x11,5 hat einiges an Nacharbeiten gefordert, 33x12 wird
nur mit hochdrehen nicht passen.
LG Elmar

-------------------------------------------------------
...immer noch auf der dunklen Seite der Macht.
Benutzeravatar
Anders
Beiträge: 472
Registriert: 28.08.2007 17:10
Wohnort: Sthlm

Beitrag von Anders »

Das wird eng. Ohne Lift Kit bekommst Du die nicht drunter.
Meiner rollt auf Grabber AT2 LT295/75R16 mit Originalfelgen.
werner s hat geschrieben:Da must du bestimmt die Radlager im 10er-Pack kaufen
Wieso dieses. Bild
.
96er Explorer II OHV Highclass +4" lifted
ÖreTek - Ford Working Man
Benutzeravatar
schreiner-reiner
Beiträge: 157
Registriert: 03.08.2005 16:39
Wohnort: Gessertshausen

Beitrag von schreiner-reiner »

Habe die Ehre,
danke für das informative Feedback. Das mit dem 10er-Pack Radlager ist nicht weit hergeholt. Ich habe seit 14 Monaten Spurverbreiterungen montiert und jetzt hat sich das Radlager vorne links schon nach 40000KM wieder verabschiedet. Was soll ich sagen?? Selber schuld!! Nun dachte ich mir, versuche ich es mal mit größeren Reifen. Ich vermute mal, da wird bei 275/70 R16 das Ende der Fahnenstange erreicht sein, ohne größere Änderungen an der Karosse vornehmen zu müssen. Aber vielleicht passen ja 295/70 R16?? Bitte nochmals um Info. Vielen Dank im Voraus für die weiteren Auskünfte.

CU und Servus
Schreiner-reiner
01er Montana-Edition mit Landi Renzo

Wo bisch´n Du her? Aus´m wilden Weschdn von Augschburg!!
Benutzeravatar
Anders
Beiträge: 472
Registriert: 28.08.2007 17:10
Wohnort: Sthlm

Beitrag von Anders »

schreiner-reiner hat geschrieben:Habe die Ehre,
danke für das informative Feedback. Das mit dem 10er-Pack Radlager ist nicht weit hergeholt. Ich habe seit 14 Monaten Spurverbreiterungen montiert und jetzt hat sich das Radlager vorne links schon nach 40000KM wieder verabschiedet.
Fahre seit 36 Monaten die Grabber mit Spurverbreiterungen. Und keine Probleme mit den Radlagern ... Bild
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
.
96er Explorer II OHV Highclass +4" lifted
ÖreTek - Ford Working Man
Benutzeravatar
Rusty Nail
Beiträge: 1086
Registriert: 25.07.2005 18:36
Wohnort: München

Beitrag von Rusty Nail »

Tut mir leid Dich wieder enttäuschen zu müssen.
295/70-16 entspricht 32/11.6-16
Bei 32/11.5-15 durfte ich schon einiges wegschneiden und mit dem Heißlutföhn bearbeiten.
265/70-16?
275/70-16?
Mehr bedeutet garantiert Arbeit.
LG Elmar

-------------------------------------------------------
...immer noch auf der dunklen Seite der Macht.
Benutzeravatar
schreiner-reiner
Beiträge: 157
Registriert: 03.08.2005 16:39
Wohnort: Gessertshausen

Beitrag von schreiner-reiner »

Servus,
merci für die weiteren Infos. So wie es aussieht, werde ich mich wohl mit den 275er zu frieden geben.

Grüße schreiner-reiner
01er Montana-Edition mit Landi Renzo

Wo bisch´n Du her? Aus´m wilden Weschdn von Augschburg!!
Benutzeravatar
schreiner-reiner
Beiträge: 157
Registriert: 03.08.2005 16:39
Wohnort: Gessertshausen

Beitrag von schreiner-reiner »

Servus,
nun war es endlich soweit. Die neuen Socken mit 275/70 R16 von BF Goodrich waren montiert und nun reicht der Platz in Radhaus nicht ganz. Die Dinger sind auf 8x16 Cobra-Felgen mit ET 0 aufgezogen und ohne Spurverbreiterung. Auf der linken Seite ist alles gut aber auf der rechten schleift der Reifen an der Kunststoffverkleidung. Ich habe etwas weggschliffen, aber reicht nicht. Bin irgendwie total überrascht, denn das nach soviel Platz aus im Radhaus. Bitte um Hilfe.
Danke und Grüße
schreiner-reiner
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
01er Montana-Edition mit Landi Renzo

Wo bisch´n Du her? Aus´m wilden Weschdn von Augschburg!!
Benutzeravatar
anncarina
Moderatoren-Team
Moderatoren-Team
Beiträge: 20641
Registriert: 28.06.2007 21:24
Wohnort: anncarina
Kontaktdaten:

Beitrag von anncarina »

Fahr noch ein bisschen und nimm Spikes. Dann lösts sich von selbst :lol: :lol: :lol:
Schau mal unter Bastelthread. Da hats der Falk grad anschaulich beschrieben wies richtig geht.
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Dani
Beiträge: 1854
Registriert: 25.07.2005 19:34

Beitrag von Dani »

schreiner-reiner hat geschrieben:Bin irgendwie total überrascht, denn das nach soviel Platz aus im Radhaus. Bitte um Hilfe.
r
Warum denkst du denn., das die Reifen bei dir ohne Probleme mit ein wenig schnibbeln drunter gehen?
Das wirst du so nie hinkriegen!!
Schau dir den Thred von den 32-ern an... Dann weisst du was du noch vor dir hast.
Ansonsten ist eh Schluss mit Gelände....
Falk

Beitrag von Falk »

Hast du denn schon was am Fahrwerk gemacht ? Wenn´s nur knapp schleift reichts eventuell schon.

Drehstäbe vorne etwas mehr vorspannen und hinten ggf. auch etwas liften. Gibt da ja verschiedene Möglichkeiten.
Antworten