HI-JACKERS!!!

[BW-Geländeumpflüger]

mahlzeit die herren,
wozu dienen hijackers? sind sie dazu da, um den xp höher "zulegen"? falls ja, wieviel cm sind denn dadurch raus bzw. rauf zu bekommen? kann man danach immer noch die niveauregulierung verändern, sprich kostenloses höherlegen mit löcherbohren in der niveaustange? gibt es auch schäkel für den xp2 um ihn höher zu bekommen? ihr merkt schon, ich will den explorer unbedingt, möglichst kostengünstig höherlegen. für eure hilfe bedanke ich mich schon mal im vorraus.

ps.: suche nette reifen mit träckerprofil bzw grobstolliges. habe die originalfelgen 16" drauf. nach möglichkeit 275.....passt das überhaupt?

pps.: ich kann nur xp fahren und mit anleitung schrauben aber alles andere, s.o., bin ich ein extremer laie.

[Rusty Nail]

Moin Pflüger,

wenn Du Hi-Jacker reinbaust biste die Niveauregulierung los, ausser jemand hat es inzwischen geschafft die Schlauchverbindung umzubauen. Du hast ja sozusagen eh schon welche drin.
Also die Stange kürzen und vorne mehr vorspannen. Damit bekommste 5 cm
ohne Kosten.
Das ganze ist hier an anderen Stellen schon gut beschrieben worden.
Wenn Du richtig Höhe willst, wird es sehr schnell teuer. Das 4" Fahrwerk kostet ca. 3400,- € plus Einbau und TÜV. Dann noch ordentlich Pfoten und die passende Übersetzung und man kratzt an der fünften Stelle.
Für Reifen, schau doch mal bei Stock & Stein oder Mayerosch. da gibt's schon was.

[Falk]

Hallo Pflüger

Wozu HiJacker, wenn du eine funktionierende Niveauregulierung hast ?
Wie Elmar schon schrieb.
Hinten Niveauregulierungsstange kürzen und vorne die Drehstäbe vorspannen.
Das sind dann locker 4-5 cm - kostenlos !
(Scheinwerfer neu einstellen lassen !)

Größere und grobere Reifen auf der Serienfelge sind eingeschränkt auch auf der Serienfelge möglich.
Auch 275/70 R16.
Hier die Auflistung: http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=775
Hier habe ich aber nur runderneuerte Colway MT´s gefunden.
Schau selber:
Colway MT
Der hat den Vorteil (neben dem das er billig ist) dass er gegenüber dem Serienreifen (255er) knapp 3cm mehr an Durchmesser aufweist. Also kommt der Wagen nochmal 1,5cm höher
Vorher aber mal eine Reifenfreigabe für den Explorer vom Hersteller oder Mayerosch besorgen.

Keine Bange: bei Fragen kommen auch die Schrauberanleitungen

[Wolfgang G.]

Hallo Pflueger.
Bei meinem XP mit 255er Reifen und original Felgen schleifen die Reifen innen im hinteren Radkasten bei extremer Verschraenkung.Bei breiteren Reifen und Verschraenkungs-Passagen im Gelaende brauchst Du wohl Spurverbreiterungen oder andere Felgen.
Gruss. Wolfgang

[BW-Geländeumpflüger]

moin moin,
erstmal vielen dank für die antworten....die reifen sehen echt gut aus. hat die jemand auf seinem xp mit foto zufällig.... wie siehts denn mit schäkeln aus? @ wolfgang: hab auch die 255er drauf und bei mir schleift glücklicherweise nichts, dafür rutschen die gut.... ( Conti Track SUV )

[Rusty Nail]

Hallo Pflüger,

guggst Du hier, sind zwar 275/60/17, sollten vom Durchmesser aber ähnlich sein. Dazu vorgespannte Drehstäbe und Zusatzblattfedern (siehe http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=755 ).

[BW-Geländeumpflüger]

nette felgen......was kosten denn solche zusatzblattfedern...???

[BW-Geländeumpflüger]

gibt es sowas auch für die hinterachse???

http://www.rubiconusa.com/store/product ... lderid=301

[Der Frank]

Hallo BW,

wo sollen die den Vorne am XP2 passen?
Meine Sommerbereifung ist 285/60R17, außer am Innenkotflügel ein wenig Platz schaffen und Lenkeinschlagsbegrenzung gab es da keine Auflagen. Habe da an beiden Seiten eine Mutter aufgeschweißt und der TÜV hat sie dann eingetragen. Die Drehstäbe vorgespannt und die Niveauregulierung manipuliert habe ich erst später

Gruß der Frank

[BW-Geländeumpflüger]

die kommen unter die blatterfedern. quasi als auflage. funktioniert wohl wie ne spurverbreiterung. vermute ich mal.

zu den reifen, da will ich eh die verbreiterungen an den radkästen und seiten abnehmen. hab in aurich ne lackererei gefunden, die für 500€ die karre komplett lackiert.

[BW-Geländeumpflüger]

wessen seiner isn ditte da? die reifen sind perfekt.....größe? Marke? bezeichnung?

[Alterspinner]

Ramius?

[Falk]

Hallo BW

Dein Link: http://www.rubiconusa.com/store/product ... lderid=301 sind Spacer für den Explorer I. Bei den kommen diese Teile unter die Schraubenfedern der VA und bewirken somit eine Höherlegung.
Dein Explorer II hat ja bekanntlich keine Schraubenfedern.

Längeres Federgehänge ist auch möglich.
Suche mal hier im Forum danach. Wurde auch schon behandelt.

@Wolfgang

Bei meinem XP mit 255er Reifen und original Felgen schleifen die Reifen innen im hinteren Radkasten bei extremer Verschraenkung.

Sind deine Achsanschläge noch komplett dran ?

[Falk]

Anleitung für längere Schäkel gibt es hier:
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=475
Passt für Explorer I und II

[Rusty Nail]

Hallo,

die Federn kosten 110,- mit Nachnahme.