Erfahrung mit Cooper Discoverer

[th.eicky]

Hallo zusammen,
Ich fahre auf meinem Ex Reifen von Cooper Discoverer A/T mit der Größe 235/75,jetzt wo die Straßen immer öfter feucht oder Nass sind ist es in fast jeder engen Kurve oder beim Abbiegen ein Glückspiel ob Ich rum komme, ohne das mir das Heck ausbricht ,sogar auf gerader Strecke beim Gasgeben,(kein Vollgas)bricht das Heck sofort aus.Jetzt könnte man sagen dann fahr langsamer um die Ecke aber so extrem hatte Ich das bisher noch nicht.Die Reifen habe Ich jetzt seit c.a.2 Monaten drauf und für den Winter habe Ich auch noch Winterreifen,aber sind denn die Cooper A /T sooo schlecht bei Nässe oder sind meine evtl einfach zu hart geworden?
DOT ist von 2003.Vieleicht kennt ja einer diese Reifen und das Problem damit.
Gruß Thomas

[Big-Papa-Charly]

Hallo Eicky,
6 Jahre sind für ein Produkt aus synthetischem Kautschuk, wenn es ständig der Witterung, dem Ozon in der Luft und dem UV-Licht der Sonne audgesetzt ist, in der Tat ein hohes Alter. Verhärtung und Versprödung sind da fast zwangsläufig. Gute Hafteigenschaften kannst Du von diesen Reifen difinitiv nichtmehr erwarten.

Gruß vom Gummiman

[th.eicky]

Hallo Charly,
ja Ich glaube auch das Ich mir für den nächsten Sommer andere Reifen gönnen sollte,weil so macht das Fahren keinen Spaß mehr.
Ich meine wenn man es drauf anlegt und weiß was kommt,ist das ja in Ordnung,aber im normal fall eher nicht.
Gruß Eicky

[Alterspinner]

Aber mal im ernst.. man kann sich doch nicht jedes Jahr neue Reifen kaufen...

ich fahre auch mit Reifen die zwischen 2 und 10Jahren alt sind..

[Wolli]

na schau mal hier:

http://www.reifen-vor-ort.de/reifen_det ... -mc-4.html


Hört sich nicht toll an ! Habe die gleichen Reifen auch noch auf anderen Felgen. Werde sie am Wochenende mal montieren, da die anderen Reifen abgefahren sind. Bin mal auf die Rutscherei bei Nässe gespannt....

[Sam 64]

Der Discoverer HT wurde auch schnell hart. Der STT ist noch schön weich...

[anncarina]

Die Cooper sind im allgemeinen schnell hart und ungriffig. Ich bevorzuge Maxxis. Billig UND gut

[th.eicky]

Kann Ich nur zustimmen,auch wenn es da um eine andere Dimension geht.

Schwächen:gefährlich langer Nass-und Trockenbremsweg,unharmonische Handlingeigenschaften,mangelnde Nassseitenführung

Na ja für den Winter habe Ich noch fast neue reine Winterreifen 225/70,da kann Ich mich ja noch in aller Ruhe umschauen,wegen den Maxxis habe Ich gerade mal nachgesehen die sind ja wirklich nicht teuer.


Gruss. Eicky

[Big-Papa-Charly]

Aber mal im ernst.. man kann sich doch nicht jedes Jahr neue Reifen kaufen...

ich fahre auch mit Reifen die zwischen 2 und 10Jahren alt sind..

Zwischen 2 und 10 liegt aber auch ein himmelweiter Unterschied

Wir gehen bei unseren Schläuchen, die aus den gleichen Gummi-Componds gefertigt werden wie Autoreifen, bei Freilufteinsätzen von ca. 5 Jahren Lebensdauer aus. Ohne direkte Sonneneinstrahlung können es dann locker 10 Jahre werden. Gummi ist ein organischer Werkstoff, der genauso altert wie z.B. unsere Haut.

[dergestreßte]

Aber meine Haut ist selbst nach 42 Jahren noch topp in Schuß

[Reiner]

Na,
du meinst bestimmt die Stellen,wo recht selten(eigentlich nie)die Sonne hinkommt.....

Gruß-vom Unverschämten.....

[dergestreßte]

Ja Reiner, wo denn sonst?
Der Rest ist doch schon ziemlich abgenutzt.
Lustitsch

[Der mit dem Ford tanzt]

Na,
du meinst bestimmt die Stellen,wo recht selten(eigentlich nie)die Sonne hinkommt.....

Wetten, dass da auch Stellen mit vielen Falten dabei sind?

Zum Thema: Wenn man den optimalen Reifen haben will, muss man sich auch im Klaren sein, dass die Vorteile mit jedem Tag und jeder Radumdrehung abnehmen.
Der Betrieb, in dem ich einige Jahre als Mechaniker gearbeitet hab, war ein Reifendienst mit Meisterwerkstatt. Da gabs auch Kunden mit großer Fahrleistung, die jeden Winteranfang neue Reifen gekauft haben und die dann über den Sommer bis zum nächsten Winteranfang gefahren haben, um sie dann gegen neue zu tauschen. Egal wieviel noch drauf war.
Diese Kunden waren meines Erachtens in Summe immer mit bestmöglichem Grip unterwegs, auch wenn der Winterreifen im Sommer etwas schmiert. Im Vergleich zu einem 7 Jahre alten Sommerreifen macht ein einjähriger Winterreifen im August auch kein schlechteres Bild.

Bei meinem Sprinter wechseln die Winterreifen ab 5mm Profiltiefe auch immer in die Kategorie "Sommer". Der XP hat dieses Jahr auch seine Sommerreifen nicht gesehen. Jetzt freu ich mich schon fast ein bisschen auf Schnee, da hab ich unter meinen Alltagsautos wieder volles Profil

[anncarina]

wieso freust Du Dich auf Schnee???
Aus L darftste doch gar nicht mehr legal nach Penzberg rein

[Der mit dem Ford tanzt]

...ich muss da ein bisschen aufholen, sonst bekommen die Hessen noch mehr weiß-blaue Luft ab als der Exilbayer