Lenkrad steht nicht in "Geradeausstellung"

[schumacher1]

Habe mal eine Frage, die ich im Forum nicht gefunden habe.
Kann man das Lenkrad so montieren, das, wenn die Räder geradestehen, auch das Lenkrad geradesteht (Verzahnung auf der Lenkstange ??).
Muß man am <<lenkgetriebe eventuell was einstellen?
Gruß schumacher1.

[micha2]

Normal sollte das Lenkrad mit der Spur (Geradeauslauf) übereinstimmen.

Sollte dieses nicht der Falls sein, gilt es zu überprüfen:

Nut der Lenkrad-Halteplatte und Markierung oben an der Lenkwelle sollten ausgerichtet sein.
Danach, wenn der Geradeauslauf/Lenkrad nicht übereinstimmt die Einstellung der Vorspur überprüfen.
Die Mittellinie des Lenkrades darf in der Senkrechten keine 5 Grad zu jeder Seite betragen.

[Sam 64]

Genau, würd einfach mal zum Spurüberprüfen fahren, die machen dann eh alles für Dich. Kostet nicht die Welt und schont Reifen und mehr.

[Fox]

wie schon erwähnt ändert das "geraderücken" des Lenkrads auf der Verzahnung nichts an ner verkorksten Fahrwerksgeometrie.
Also ab zum Spezi und einstellen lassen. Dann wird auch das Lenkrad wieder gerade

[schumacher1]

Habe Spur vermessen lassen, ist ok. Das Lenkgetriebe wurde gewechselt, dabei ging der "Lenkhebel" von der Verzahnung am Lenkgetriebe nicht herrunter. Deshalb meine Frage, ob am Lenkrad eine Verzahnung ist, wo man das Lenkrad gerade montieren kann. Wenn nicht, muß man wohl die Spur neu einstellen, damit das Lenkrad gerade steht, oder? Der "Dicke" läuft so auch gerade aus ohne nach einer Seite zu ziehen. Wollte mir das Spureinstellen sparen. Das schräg stehende Lenkrad stört halt optisch.
Gruß schumacher1

[Sam 64]

Irgendwo gab´s hier mal ´ne Anleitung zum Lenkrad abmachen oder wechseln. Schau mal ob Du über die Suche was findest. Klar kannst Du auch nur das Lenkrad versetzen. Wäre das erste Auto bei dem das nicht geht. Aber mit Airbag -- Vorsicht!

[Fox]

Das Lenkgetriebe wurde gewechselt, dabei ging der "Lenkhebel" von der Verzahnung am Lenkgetriebe nicht herrunter.

und was is dann passiert ?
habt ihr den pitman arm dann doch noch abbekommen und "falsch" aufgesetzt oder wie habt ihr das getriebe gewechselt?

Ich wür die Lenkradstellung dort wieder korrigieren wo sie verstellt wurde. also am pitman arm.

[schumacher1]

Das neu eingebaute Lenkgetriebe hatte einen Arm dran, der ist nicht herunter gegangen. Also haben wir ihn so draufgebaut. Das Lenkrad steht somit ein wenig schräg, ist nicht viel. Ich habe das Forum schon durchsucht, aber vom 94` Modell nichts gefunden. Gruß schumacher1

[Alterspinner]

selbst wenn du den pitman arm ab bekommst kannst du den nicht falsch aufsetzen.

du MUSST die lenkung und damit spur einstellen lassen..

[schumacher1]

Dann werde ich die Spur neun einstellen lassen. Gruß und Danke, schumacher1

[Fox]

selbst wenn du den pitman arm ab bekommst kannst du den nicht falsch aufsetzen.

du MUSST die lenkung und damit spur einstellen lassen..

am unteren Ende des Pitman Arms nicht, da ist ja nur ein konus auf dem Lenkgestänge, aber oben zum Lenkgetriebe hin müsste doch eine Verzahnung sein, oder?
Bin ich da jetzt total verkehrt?

[Alterspinner]

am getriebe ist eine vorgebenene zwangsverzahnung...

unten ist egal wie ...

[Fox]

aah ok danke maik. unten war klar, oben dacht ich wärs wie bei den f- trucks. da is ne verzahnung auf der ausganswelle vom lenkgetriebe und man kann den pitman arm in verschiedenen stellungen aufsetzen, ähnlich wie beim lenkrad.

[schwarz-fahrer]

Deshalb meine Frage, ob am Lenkrad eine Verzahnung ist, wo man das Lenkrad gerade montieren kann.
Gruß schumacher1

bis zumind. 94 ist weder an der Lenkradnabe noch an der Lenksäule eine "Verzahnung", es ist lediglich am Lenkstock beidseitig eine abflachung und das Gegenstück dazu an der Lenkradnabe.
Daher kann das lenkrad lediglich nur "gerade" oder wenn man nicht aufpasst evtl. "überkopf" aufgesetzt werden.
mfG.

[Alterspinner]

die späteren navigatoren haben zähne ..