Cooper Discoverer S/T auf 99er XP ohne Vmax-Begrenzer?
Cooper Discoverer S/T auf 99er XP ohne Vmax-Begrenzer?
Hallo zusammen,
was sagt der TÜV bzw. die Rennleitung dazu, wenn ich auf meinem 99er Limited mit Cooper Discoverer S/T vorfahre? Den Reifen gibt's ja nur bis Speed-Index "S", also max. 180km/h.
Die Explorer ab Bj. 99 haben ja keine Vmax-Begrenzung mehr und rennen daher schneller.
Gibt das Probleme mit den Offiziellen?
was sagt der TÜV bzw. die Rennleitung dazu, wenn ich auf meinem 99er Limited mit Cooper Discoverer S/T vorfahre? Den Reifen gibt's ja nur bis Speed-Index "S", also max. 180km/h.
Die Explorer ab Bj. 99 haben ja keine Vmax-Begrenzung mehr und rennen daher schneller.
Gibt das Probleme mit den Offiziellen?
DUCT TAPE!
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Chevrolet Trailblazer SS 6.0l V8 LS2
+ Fiat 500 R (1974) + Vespa 50N special (1980) + Yamaha Grizzly (2001) + Aprilia Tuono (2003)
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whomadewho
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Na wunnebar... wenn das reicht bin ich ja glücklich.
Wobei ich auf der Reifensuche gerade festgestellt habe, dass es speziell den Cooper Discoverer S/T nicht in 265/70R16 gibt. Den STT (MT) schon, aber der is mir zu sehr offroad.
Ich wollte beim Reifen-Neukauf einen Universalreifen (A/T) und etwas breiter/höher werden als Serie.
In meiner Wunschgröße gibt's dann noch 3, deren Profil mir auch optisch zusagt (weil's schön grob ausschaut):
Toyo Open Country A/T, ca. 135,- EUR

General Grabber AT2, ca. 130,- EUR

BF Goodrich All Terrain T/A KO, ca. 150,- EUR

Optisch etwas zahmer, nicht ganz so grob, wirken optisch die beiden:
Yokohama Geolandar A/T-S G012, ca. 130,- EUR:

Bridgestone Dueler A/T 694, ca. 150,- EUR

So, jetzt steh ich da und hab die Qual der Wahl. Menno... immer wieder der gleiche Mist. Hatte mich eigentlich in Gedanken schon für den Cooper entschieden. Jetzt muss ich nochmal neu grübeln.
Wobei ich auf der Reifensuche gerade festgestellt habe, dass es speziell den Cooper Discoverer S/T nicht in 265/70R16 gibt. Den STT (MT) schon, aber der is mir zu sehr offroad.
Ich wollte beim Reifen-Neukauf einen Universalreifen (A/T) und etwas breiter/höher werden als Serie.
In meiner Wunschgröße gibt's dann noch 3, deren Profil mir auch optisch zusagt (weil's schön grob ausschaut):
Toyo Open Country A/T, ca. 135,- EUR

General Grabber AT2, ca. 130,- EUR

BF Goodrich All Terrain T/A KO, ca. 150,- EUR

Optisch etwas zahmer, nicht ganz so grob, wirken optisch die beiden:
Yokohama Geolandar A/T-S G012, ca. 130,- EUR:

Bridgestone Dueler A/T 694, ca. 150,- EUR

So, jetzt steh ich da und hab die Qual der Wahl. Menno... immer wieder der gleiche Mist. Hatte mich eigentlich in Gedanken schon für den Cooper entschieden. Jetzt muss ich nochmal neu grübeln.
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Ich würde sowieso nur einen mit weisser Schrift nehmen! 
Have a nice Day
Cowboy
Assembly Plant / Country: LOUISVILLE, KY / USA
Make / Vehicle Line / Model Year: Ford / Explorer / 1998
Vehicle Type / Version: Truck-SUV / Black Edition (282/700)
Engine / Cylinders: 4 L / 6
Fuel / Transmission: Gasoline / Automatic transmission ...and powered by anncarina
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Falk
Dem Blech zuliebe würde ich einen der beiden letzteren nehmen.
Die sind auch halbwegs Wintertauglich und durch die ausgeprägten Längsrillen vor allem auch gut bei Nässe.
Grabber AT und Goodrich AT haben da große Schwächen. Das sind nur tolle und langlebige Allrounder im Sommer und mittelschwerem (trockenem) Gelände.
Die sind auch halbwegs Wintertauglich und durch die ausgeprägten Längsrillen vor allem auch gut bei Nässe.
Grabber AT und Goodrich AT haben da große Schwächen. Das sind nur tolle und langlebige Allrounder im Sommer und mittelschwerem (trockenem) Gelände.
Cowboy hat geschrieben:Ich würde sowieso nur einen mit weisser Schrift nehmen!
Für die kalte Jahreszeit hab ich nen eigenen Radsatz mit GTradial Savero WT. Die haben sich letzten Winter schon als ganz hervorragender Winterreifen bewährt. Schneetauglichkeit der neuen Reifen (für Sommer/Übergangszeiten) ist darum für mich irrelevant. Der Nässegrip natürlich nicht, der muss schon was taugen. Da sind die Amis (auch der Cooper) ja aber alle nicht gerade mit Ruhm bekleckert.Falk hat geschrieben:Dem Blech zuliebe würde ich einen der beiden letzteren nehmen.
Die sind auch halbwegs Wintertauglich und durch die ausgeprägten Längsrillen vor allem auch gut bei Nässe.
Grabber AT und Goodrich AT haben da große Schwächen. Das sind nur tolle und langlebige Allrounder im Sommer und mittelschwerem (trockenem) Gelände.
Das können die Japaner (Toyo, Yokohama, Bridgestone) wohl irgendwie besser... hmmm.
Gibt's denn hier im Forum Erfahrungen zu den Open Country von Toyo? Der ist schon auch recht schick. Und das Auge isst ja bekanntlich mit. Vor allem wenn's um Papas Spielzeug geht. Yokohama und Bridgestone find ich jetzt beide nicht so den Bringer, optisch.
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Cooper kann ich nicht empfehlen. Werden schnell hart und laut.
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Hallo Thomas!
Cooper kann ich nicht empfehlen. Werden schnell hart und laut.
Na,da wird sich der Cowboy ja noch so richtig freuen.....
Gruß-Reiner
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Na,da wird sich der Cowboy ja noch so richtig freuen.....
Gruß-Reiner
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Leben,und leben lassen.....
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Fragewort ohen "w" hääää?Reiner hat geschrieben:Hallo Thomas!
Cooper kann ich nicht empfehlen. Werden schnell hart und laut.
Na,da wird sich der Cowboy ja noch so richtig freuen.....![]()
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Cowboy
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Tja was kann ich dafür das der so heisst. Das müssen sich schon die Eltern überlegen
Ausserdem laut isser bestimmt manchmal schon jetzt obwohl er nicht so alt ist.
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Ach so, ja.
Dachte jetzt wegen Reifen bei meinem...
Ja allerdings, laut wird der schon...
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Cowboy
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hej dewib
den von maxxis 8060 trepador guck dir mal an .
den hatten die auf dem offroad treff verkauft .
die sehen richtig fett aus am auto
http://www.maxxis.de/Seite_MiHe/Auto/So ... index.html
den von maxxis 8060 trepador guck dir mal an .
den hatten die auf dem offroad treff verkauft .
die sehen richtig fett aus am auto
http://www.maxxis.de/Seite_MiHe/Auto/So ... index.html
Fett schauen die aus, ja. Aber in meiner Wunschgröße gibt's den nicht. Nicht mal für 16-Zoll-Felgen. Damit isser also aus dem Rennen.whomadewho hat geschrieben:den von maxxis 8060 trepador guck dir mal an .
(...)
die sehen richtig fett aus am auto
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