öldruckschalter

[Der mit dem Ford tanzt]

Es gibt im Ölkreislauf doch ein Überdruckventil, das dafür sorgt, dass bei Vollgas nicht unendlich viel Druck auf die Lagerschalen kommt...
Könnt doch damit zusammenhängen - oder

Jedenfalls hab ich mal nen Motor von nem 323i komplett neu lagern müssen und ne neue Kurbelwelle verpasst, weil genau dieses Ventil verreckt ist.

[wolfgang]

Beim Lkw ( Man und den mit dem Stern)gebeb die an es kann mit
einer hohen Laufleistung der Öldruck im Leerlauf auf kurz vor null
oder null fallen muß aber bei höherer Drehzahl Druck aufbauen,das
wäre dann normal.

Gruß Wolfgang

[Alterspinner]

ist ja auch so.. aber wenn man länger fährt und warmen motor hat.. geht beim beschleunigen auch gegen null..

[annaivo]

ist ja auch so.. aber wenn man länger fährt und warmen motor hat.. geht beim beschleunigen auch gegen null..

hallo ranger,

warst am freitag schrauben und ist den problem gelöst mit der anzeige? wenn ja was wars denn?

[Alterspinner]

ich schenk dir nen Kalender zu Weihnachten..

[annaivo]

war heut bei ford und hab öldruck messen lassen.
der werkstatt mensch meinte vorher, oh mal gucken ob ich die richtigen anschlüsse dafür habe, ich guck mal.
er rief dann an und meinte er könne keinen öldruck messen.

kommt mir aber persönlich etwas schleierhaft vor.

habe dann meinen alten öldruckschalter eingebaut und bei kurzem gas geben wird öldruck angezeigt und und im leerlauf nicht.

traue der messung von ford nicht unbedingt.
weil der schon so rumeierte ( von wegen muss mich belesen und gucken ob die stecker passen ) wo ich meinen xp hingebracht habe.

kann man auch anders testen ob die pumpe die hufe hochgerissen hat?

[annaivo]

ich schenk dir nen Kalender zu Weihnachten..

allet jut, der war ja noch nicht! mein fehler.


bin schon ganz fertig, von dieser problematik mit der geber, anzeige, ölpumpe und dann heut auch noch sone info, von wegen es kann kein öldruck gemessen werden.

[Alterspinner]

... ford hat in allen Motoren die gleichen Anschlüsse..

das Geheimniss ist das die V6 Motoren in Köln ..also Deutschland entwickelt und produziert wurden..
ist jetzt nicht jedem Ford Mitarbeiter geläufig.. wird sich aber noch rumsprechen..

als Tip für den Mechaniker der 4,0 V6 ist eine weiterentwicklung des 2.9.. 2.8 2,4 .. usw..

Jetzt rate mal ob das Messgerät gepasst hätte..
Bei sowas hätte ich grad Lust in der Personalabteilung anzurufen und nach einer Fortbildung zu Fragen für den Techniker..

[Alterspinner]

ich schenk dir nen Kalender zu Weihnachten..

allet jut, der war ja noch nicht! mein fehler.

macht doch nichts.. ich schieb es mal auf deine Ungedult..

[annaivo]

... ford hat in allen Motoren die gleichen Anschlüsse..

das Geheimniss ist das die V6 Motoren in Köln ..also Deutschland entwickelt und produziert wurden..
ist jetzt nicht jedem Ford Mitarbeiter geläufig.. wird sich aber noch rumsprechen..

als Tip für den Mechaniker der 4,0 V6 ist eine weiterentwicklung des 2.9.. 2.8 2,4 .. usw..

Jetzt rate mal ob das Messgerät gepasst hätte..
Bei sowas hätte ich grad Lust in der Personalabteilung anzurufen und nach einer Fortbildung zu Fragen für den Techniker..

na super, nun weiß ich nicht ob der auch ahnung hatte beim messen.
denn der meint kein druck da, konnte nichts gemessen werden.
lag beim abholen ne freundl. rechnung da von 70€ und der hinweis drauf , sollte nicht mehr gefahren werden , weil kann motorschaden geben.
und der typ selber war nicht mehr da. .... brech.....

deswegen die frage ob man die pumpe auch anders testen kann, wegen funktion.
den alten öldruckschalter hab ich ja noch mal reingeschraubt und da war ja bei leichtem gas öldruck da und im stand nicht.
was ja vorher mit dem neuen öldruckschalter genau anders rum war.

ist doch echt komisch!

[Alterspinner]

ich würd mir ja die 70tacken umgehend zurück holen und fragen was er gemessen hätte wenns doch nicht geht!

[Alterspinner]

mein gedanke grad wäre mal in das loch mit druckluft einblasen ..

[annaivo]

mein gedanke grad wäre mal in das loch mit druckluft einblasen ..

muss mal doof fragen, in welches loch? das vom schalter?

[Alterspinner]

das welches kommt wenn der schalter raus ist ..

ich meine die Bohrung im Motorblock, wo der Schalter eingeschraubt wird

[annaivo]

das welches kommt wenn der schalter raus ist ..

ich meine die Bohrung im Motorblock, wo der Schalter eingeschraubt wird

und dann sollte was passieren? ich steh total auf der leitung.