Motorprobleme 2,3 l
Motorprobleme 2,3 l
Ich habe da mal wieder ein Problemchen und weiß nicht weiter,
Steuergerät zeigt Fehlercode
172 HEGO sensor circuit indicates lean
laut meiner Übersetzung, Gemisch zu mager.
Der Fehler tritt nur ab und zu auf, zeigt sich durch Leistungseinbruch und dann die Motorsteuerungslampe an.
Fahrzeug aus und wieder neu gestartet ca 5 km Ruhe und dann kommt der Fehler wieder.
Ich habe vor kurzem einen neuen MAF Sensor verbaut, denn ich jetzt wieder in Verdacht hatte, aber das austauschen gegen einen von einem Bekannten brachte nichts.
Unterdruck ist auch OK, Leerlaufventiel habe ich auch schon getauscht.
Kann das Problem in einer defekten Lambdasonde sein ???
Tritt ja nicht immer auf, wurde in letzter Zeit aber häufiger und der Leistungseinbruch ist scheiße.
Hat einen eine Idee ???
1992 Ranger US Modell , 2,3 l 2WD
Schon vielen Dank im voraus...
			
			
									
						
							Steuergerät zeigt Fehlercode
172 HEGO sensor circuit indicates lean
laut meiner Übersetzung, Gemisch zu mager.
Der Fehler tritt nur ab und zu auf, zeigt sich durch Leistungseinbruch und dann die Motorsteuerungslampe an.
Fahrzeug aus und wieder neu gestartet ca 5 km Ruhe und dann kommt der Fehler wieder.
Ich habe vor kurzem einen neuen MAF Sensor verbaut, denn ich jetzt wieder in Verdacht hatte, aber das austauschen gegen einen von einem Bekannten brachte nichts.
Unterdruck ist auch OK, Leerlaufventiel habe ich auch schon getauscht.
Kann das Problem in einer defekten Lambdasonde sein ???
Tritt ja nicht immer auf, wurde in letzter Zeit aber häufiger und der Leistungseinbruch ist scheiße.
Hat einen eine Idee ???
1992 Ranger US Modell , 2,3 l 2WD
Schon vielen Dank im voraus...
Ford Ranger US Modell 2,3 l
Cadillac Fleetwood
Honda Fireblade
Ford F150
			
						Cadillac Fleetwood
Honda Fireblade
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- 
				Alterspinner
 
- 
				Alterspinner
 
Wie komme ich an deine Lamdasonde ???
Was willst du dafür haben ???
Ist wohl die einfachere Lösung für mein Problem, wenn es die Sonde ist.
Habe die alte Sonde heute ausgebaut und sauber gemacht, innen und außen, leider kein Erfolg.
5 km fahren, Leistungsverlust und Motorsteuerungslampe geht an.
Undichtigkeiten im Ansaugtrakt habe ich auch noch einmal überprüft, nichts zu finden.
			
			
									
						
							Was willst du dafür haben ???
Ist wohl die einfachere Lösung für mein Problem, wenn es die Sonde ist.
Habe die alte Sonde heute ausgebaut und sauber gemacht, innen und außen, leider kein Erfolg.
5 km fahren, Leistungsverlust und Motorsteuerungslampe geht an.
Undichtigkeiten im Ansaugtrakt habe ich auch noch einmal überprüft, nichts zu finden.
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Motorraumbilder


Anbei die Motorraumbilder
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- anncarina
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 - Kontaktdaten:
 
Mach nen V6 rein 
			
			
									
						
							www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
			
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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Lambdasonde vom ranger ist eingetroffen und wurde ausprobiert (70 km),
keine Fehlermeldung und auch kein Leistungseinbruch.
Ich hätte nicht gedacht, daß es die Sonde ist, weil die werden ja zu 90 % umsonst getauscht.
Bei mir war sie doch wirklich kaputt.
Vielen Dank an alle , die geholfen haben
besonderer Dank an ranger, für die schnelle Lieferung...
PS : Motor ist gewaschen und aufgeräumt
das mit dem V 6, ich weiß nicht
V 8 ist doch viel besser !!!
			
			
									
						
							keine Fehlermeldung und auch kein Leistungseinbruch.
Ich hätte nicht gedacht, daß es die Sonde ist, weil die werden ja zu 90 % umsonst getauscht.
Bei mir war sie doch wirklich kaputt.
Vielen Dank an alle , die geholfen haben
besonderer Dank an ranger, für die schnelle Lieferung...
PS : Motor ist gewaschen und aufgeräumt
das mit dem V 6, ich weiß nicht
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Cadillac Fleetwood
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Den MAF hatte ich auch erst im Verdacht, 
der iat aber vor ca 2 Monaten neu gekommen.
Ich habe das Auto im Januar 2009 erst gekauft, der Vorbesitzer ist 2 Jahre damit umhergefahren , ohne was zu machen.
Dann habe ich im Januar erst einmal folgendes gemacht,
-Öl + Filter gewechselt
-Benzinfilter
-Luftfilter
-Getriebeöl
-Diff Öl
-Kerzen
-Keilriehmen und Spanner
-Kühlwasser
-Termostat
-Bremsklötze vorn
und noch ein paar Kleinigkeiten
 
jetzt waren da noch
-MAF Sensor
-Lambdasonde
Im Januar ist wieder eine Inspektion dran, weil ich kenne das nicht anders,
bei meinem Cadillac werden dieses Wartungsarbeiten auch jedes Jahr gemacht.
			
			
									
						
							der iat aber vor ca 2 Monaten neu gekommen.
Ich habe das Auto im Januar 2009 erst gekauft, der Vorbesitzer ist 2 Jahre damit umhergefahren , ohne was zu machen.
Dann habe ich im Januar erst einmal folgendes gemacht,
-Öl + Filter gewechselt
-Benzinfilter
-Luftfilter
-Getriebeöl
-Diff Öl
-Kerzen
-Keilriehmen und Spanner
-Kühlwasser
-Termostat
-Bremsklötze vorn
und noch ein paar Kleinigkeiten
jetzt waren da noch
-MAF Sensor
-Lambdasonde
Im Januar ist wieder eine Inspektion dran, weil ich kenne das nicht anders,
bei meinem Cadillac werden dieses Wartungsarbeiten auch jedes Jahr gemacht.
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