Check Gage / Battery Low / Polkappen?

[ius]

Hallo allerseits!

Seitdem wir unseren Explorer haben, meldet er immer "Check Gage" und zeigt das Batteriesymbol. Die Ladestandsanzeige verläßt auch nie das untere Viertel. Die erste Batterie war offenbar auch halb platt: lt. Batteriemeßgerät hatte sie eine falsche Oberflächenspannung, gab zuwenig Strom ab, und das Symbol auf der Batterie selber meldete ebenfalls ihr nahendes Ableben.

Wir haben jetzt aber eine neue Batterie, die ist auch ganz prima, alles (werksmäßig vorhandene) geht, Licht kann ich stundenlang betreiben (wie ich gestern erneut ausprobieren durfte, s. Topic "Türkontakte"), aber: Check Gage / Check Battery leuchten immer noch auf, und weiterhin bleibt die Batteriestandsanzeige im unteren Viertel.

Ich muß dazu sagen, daß es sich um eine systemfremde Batterie handelt.
Ein Gerät der Gasanlage (Prins), Größe ungefähr die eines Portemonnaies, ist im Batteriefach verbaut, weil offensichtlich Kaltlaufregler, Marderschreck und was-weiß-ich-noch-alles keinen weiteren Platz mehr gelassen haben.

Die Batterie ist etwas kleiner als das Batteriefach, sodaß der untere Batteriehalter mit einer eingelegten Gewindestange mit 2 Muttern verlängert wurde und das Gerät der Gasanlage Platz hat.

Die Batterie hat hochsteende Pole und ist mit 570 A angegeben.

Wenn der Motor gestartet wird, geht die Batterieanzeige genau auf Mittelstellung. Lt. Batteriemeßgerät war auch die Ladespannung O.K. (13,xx V)

Nun meine Fragen:

- Wie funktioniert die Anzeige?
Ist das ein Spannungsmesser, d.h., die Batterie hat Unterspannung?
Oder muß man ein intelligentes Meßglied auf eine kleinere Batteriegröße
hin anpassen? Oder einfach ignorieren?

- Wo bekommt man Polkappen?
An den Polen sind keine dran, weder am Explorer noch an der Batterie,
und meine Bemühungen, bei Werkstätten solche Polkappen zu
bekommen, sind gescheitert. Weil man mir aber sagte, das sei ein
schwerer Mangel, habe ich aus Coladeckeln Kappen gemacht, die auf
die Pole gesetzt und mit Isoband grob befestigt. Die Werkstätten
meinten, daß das völlig ausreichend sei, aber was wird der TÜV
in 1,5 Jahren sagen?

Gruß aus Berlin,

ius

[Falk]

Dem Explorer ist es (fast) egal, was da für eine Batterie verbaut ist.
Pole links, rechts, oben, Seite .... alles egal. Nur so mind. 60 Ah sollte sie schon haben. Mehr ist immer besser.

Eventuell hat die Lima eine Macke.
Der Ladestrom ist normalerweise über 14,xx V
Mal von ´nem Bosch-Dienst z.B. überprüfen lassen.

Polkappen braucht´s doch m.M. nach überhaupt nicht.
Bei den meisten sind die serienmäßigen Abdeckungen schon fort.
Und dem TÜV ist das absolut egal.
Das "Gebastel" kannst du ruhig wieder abmachen.
Schwerer Mangel ........ tsts ...




Und wieso hat dein OHV-Explorer II einen Kaltlaufregler ??

[Dorf-Ärmster]

genau,die Batterie muß nur fest sein,nicht locker so reingelegt das gibt Haue beim TüV.

[preismuli]

Der Ladestrom von der Lima muß ca. 14,8 Volt betragen. Liegt dieser weit darunter ist was Faul mit der Lima. Beim starten des Motors aber kein Gas geben da wenn nur ein Erreger defekt ist es möglich ist das die Lima ab einer bestimmen Tourenzahl trotzdem richtig lädt. Das hatte ich mal bei einem Passat. Ab 4000 Touren hat die Lima voll geladen. Da war ein Erreger in der Lima defekt.

[Alterspinner]

.. habs auch schon erlebt das nicht "geschützte" Pole als Mangel aufgeführt wurden ..

[Dorf-Ärmster]

Der Ladestrom von der Lima muß ca. 14,8 Volt betragen. Liegt dieser weit darunter ist was Faul mit der Lima. Beim starten des Motors aber kein Gas geben da wenn nur ein Erreger defekt ist es möglich ist das die Lima ab einer bestimmen Tourenzahl trotzdem richtig lädt. Das hatte ich mal bei einem Passat. Ab 4000 Touren hat die Lima voll geladen. Da war ein Erreger in der Lima defekt.

Ladestrom ? 14,8V
ist nicht böse,aber als 3 Phasenkasper(ich bis 10kv)liest sich das lustig.

[Sebi1987]

habe vor kurzem noch bei grip unter "det´s tipps" gesehn das nicht vorhandene polabdeckungen neuerdings mängel sind.es reicht aber da wol laut ihm schon mit klebeband die abzukleben.

[werner s]

Ein nicht geschützter Plus-Pol wird von den Graukitteln neuerdings tatsächlich bemängelt. Wegen Brandgefahr !!
Ich frage mich, warum sind früher die Autos nicht alle abgefackelt ??

[anncarina]

Polkappen werden bemängelt weil sie bei einem Unfall an die Haube kommen könnte. Dann Kurzschluss mit Brand etc...

[Dorf-Ärmster]

das ist eine einleuchdende Erklärung.Danke

[Reiner]

Hallo Jungs!
Fehlende Polkappenabdeckungen werden schon seit Urzeiten beim TÜV bemängelt.Was glaubt ihr wohl,wieviel VW-Käfer schon wegen der fehlenden Kappen abgefackelt sind

Gruß-vom Kopfschüttelnden.....

[anncarina]

Da war die Batterie aber auch gefährdet durch die Sitzbankfedern

[Alterspinner]

es reicht ja dann wohl den Pluspol zu sichern...

wenn das so wichtig ist

[varacharly]

richtig, die Herren wollen tatsächlich nur den Pluspol bedeckt sehen.

[ius]

Heya Ihr! :)

Danke schonmal für die Antworten!
Kennt denn jemand eine Bezugsquelle für "amtliche" Polkappen?
Sonst laß' ich eben die Coladeckel drauf ;)

Für Falk:

Der Vorbesitzer hat nen Kaltlaufregler installieren lassen, um noch ein paar Euros Steuern zu sparen. Der Wagen hat jetzt D4-Abgasnorm, also Steuern wie Euro4, derzeit 270 Eur..

Leider habe ich noch nicht die Expertise, um alles andere wieder abzubauen. Funktionslose Webasto Standheizung, funktionslose gelbe "Arbeits"-Nebelscheinwerfer, beides gesteuert über derzeit funktionslose Metallkiste, die vor der Mittelkonsole aufn Teppich gestellt/geklebt ist....
Das Kabel ist dann irgendwie vorm Fußraum verlegt, an der Fahrertür vorbei ab in den Motorraum.

Und Zeit, alles mal durchzuklingeln, habe ich auch nicht. Das Bedien-/Tankanzeigeteil der Gasanlage ist nämlich am Getränkehalter verbaut, und bevor ich irgendwo mit dem Seitenschneider ansetze, will ich ganz sicher wissen, was ich _nicht_ abschneide ;)
Ich weiß. Das ist langweilig. In ein paar Jahren mach ich wieder Heldentaten ;)

Darf ich noch ein wenig klagen? Nur so? Muß auch keiner zuhören!
Am Kuhfänger sind noch "Arbeits"-Fernlichter installiert, die immer mit dem Fernlicht angehen. Entweder muß ich die gelben Kappen abnehmen und wir fahren mit illegalen Satellitensuchscheinwerfern, oder die gelben Kappen schmoken. Und die Vorderachse ist undicht und ein Türkontakt geht nicht und..... [Selbstverordnetes Ende der Klagen]

Bis bald! :)

ius