...und schon wieder ein Neuling...

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Glatzkopp
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Beitrag von Glatzkopp »

@ Ramius, HGW, annacarina

Der Primärkettenspanner is' ja nun neu, sollte also auch ein bisschen halten...
...oder? :oops:
:roll: Klar, der hält... :)


@alle

Vielen Dank noch für den netten Empfang :D


LG Claus
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Expedition XLT 4x4, Bj. 1998, 5.4l Triton V8
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Und Claus!
Nimmste ihn?
Keine Angst-war für mich auch mein erster Ami vor über 4 Jahren nach knapp 23 Jahren mit deutscher Dosenkost :P Man,was war ich aufgeregt(erregt) :oops: Probefahrt,Kauf,Zulassung,die ersten Touren..... :D
Habe es bisher keine Sekunde bereut..... :wink:

Gruß-Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Der Primärspanner ist neu? Als einziges? Das nutzt nicht viel bei 4 Spannern 4 Führungen 4 Ketten und 8 Rädern.
Ich drück Dir jedenfalls die Daumen.
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Glatzkopp
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Beitrag von Glatzkopp »

@ anncarina

Na, Du kannst einem ja Mut machen.... :)

Wir werden sehen, ich denke, am Dienstag fällt die Entscheidung.

Ganz nebenbei, im entsprechenden Artikel im Forum steht, das Steuerkettenproblem bestehe nur bei Fahrzeugen, die vor dem 7.April 2000 produziert wurden, mein Favorit ist EZ 07/2001.
Wie sieht's denn da aus?
Ist vielleicht 'ne blöde Frage... :oops:
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Expedition XLT 4x4, Bj. 1998, 5.4l Triton V8
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Der E Motor ist bis heute im Einsatz. Also kann auch ein 09er die Probleme haben . Nur der vordere Spanner nebst Führung ist ab MJ 01 verstärkt. Geht aber trotzdem kaputt. Bei 140TKM spätestens ist der Primärspanner angefressen und das Plastik am Ende.
Lass Dich trotzdem nicht entmutigen. Rechne nur ein das etwas passieren könnte. Damit es Dich nicht trifft wie ein Blitz aus heiterem Himmel. Kannst ja hier mal rumfragen wieviele beim Kauf nix gehört haben und dann gestaunt haben was so aus ihrem Motor kommt. Teilweise schon eine Woche nach dem Kauf.
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Beitrag von anncarina »

Im übrigen bin ich der Meinung, dass ernstgemeinte Fragen niemals dumm sein können - höchstens die Antworten 8)
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varacharly
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Beitrag von varacharly »

Ein herzliches Servus und Willkommen aus dem Süden.
Laß Dir nichts einreden, auch deutsche und asiat. Autos haben so ihre Probleme die ganz gewaltig ins Geld gehen können.
Gruß
Gruß
varacharly
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schwarz-fahrer

Beitrag von schwarz-fahrer »

herzlich Willkommen auch vom 2ten Bremer :)

ich schliesse mich Big Papa Charly und varacharly an, und wünsche Dir viel freude in unserem Forum :D :D :D

Gruss aus Bremen, klaus 8)
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Glatzkopp
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...Ich hab' ihn, Jubel!!!

Beitrag von Glatzkopp »

:D ...heute hab' ich den Dicken endlich abholen können! 8)

Coole Kutsche!
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werner s
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Beitrag von werner s »

Herzlich Wilkommen und herzlichen Glückwunsch zu deinem Dicken !
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Rico
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Beitrag von Rico »

Genau...Glückwunsch und allzeit gute Fahrt,brauchst keine Angst zu haben,einige fahren hier sogar 2Explorerinnerhalb einer Familie,nicht ohne Grund,und DIE kennen KEINE FORD-Werkstatt sondern SElbstschrauber,Freunde und Anncarina :idea:
SOHC 6/97 1FMDU34EXVUC43050
CobraBügel,FSW,NSW,Schäkel,BrinkAHK,PrinsVSI,4x30er HoffmannSPV,FIN vorn rechts Rahmenlängsträger
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Cowboy
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Beitrag von Cowboy »

Herzlich Willkommen auch von mir. Das war die absolut richtige Entscheidung den Wagen zu kaufen. :D
Have a nice Day
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Assembly Plant / Country: LOUISVILLE, KY / USA
Make / Vehicle Line / Model Year: Ford / Explorer / 1998
Vehicle Type / Version: Truck-SUV / Black Edition (282/700)
Engine / Cylinders: 4 L / 6
Fuel / Transmission: Gasoline / Automatic transmission ...and powered by anncarina
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Anders
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Beitrag von Anders »

Ein herzliches Willkommen auch von mir :D
und viel spaß mit dem XP 8)
.
96er Explorer II OHV Highclass +4" lifted
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