Radlager Vorderachse im Eimer
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Radlager Vorderachse im Eimer
Wer kann schnell helfen???
Ich bräuchte von jemanden 1 Radlager für die Vorderachse.
Meins hat sich heute verabschiedet.
Bei den üblichen Verdächtigen dauert´s ein Tag zu lange,da ich den EX zum Freitag brauche, um nach Berlin auf Arbeit zu kommen.
Ich bräuchte von jemanden 1 Radlager für die Vorderachse.
Meins hat sich heute verabschiedet.
Bei den üblichen Verdächtigen dauert´s ein Tag zu lange,da ich den EX zum Freitag brauche, um nach Berlin auf Arbeit zu kommen.
Gruß Thomas
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97er Expedition 5,4l mit BRC-Gas,autom.4x4, schon wieder tot
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Big-Papa-Charly
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Hallo Leute
Alles Mist
Radlager wieder im Eimer. Deshalb die Frage an die Vollprofischraubääär. Ist dieses das richtige Lager??
Ist das selbe was ich eingebaut habe. Hatte aber außen auf dem Stumpf ein Fitzelchen Luft. Ist doch nicht normal, ODER???
Gruß Thomas
Type: LM603049/LM603011
Maße: Innen d = 45,242 mm
Außen D = 77,788 mm
Breite B = 19,842 mm
Alles Mist
Radlager wieder im Eimer. Deshalb die Frage an die Vollprofischraubääär. Ist dieses das richtige Lager??
Ist das selbe was ich eingebaut habe. Hatte aber außen auf dem Stumpf ein Fitzelchen Luft. Ist doch nicht normal, ODER???
Gruß Thomas
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Gruß Thomas
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Falk
Radlager mit´nem Fitzelchen Luft ?
Wäre ungewöhnlich, wenn´s das richtige ist.
Ich nehme an, du meinst das äußere Lager. Das in der Bremsscheibe.
Dieses wird nur über die Einstellmutter zentriert. Die Lagerschale selber ist relativ fest in der Bremsscheibe verpresst.
Da kann man normalerweise nix falsch machen ... wenn man weiß wie´s geht.
Eventuell war´s doch zu lose ?
Die Vorgehensweise kennst du ? --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=4627
Wäre ungewöhnlich, wenn´s das richtige ist.
Ich nehme an, du meinst das äußere Lager. Das in der Bremsscheibe.
Dieses wird nur über die Einstellmutter zentriert. Die Lagerschale selber ist relativ fest in der Bremsscheibe verpresst.
Da kann man normalerweise nix falsch machen ... wenn man weiß wie´s geht.
Eventuell war´s doch zu lose ?
Die Vorgehensweise kennst du ? --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=4627
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Hallo Falk
Ich meine das äusere Lager. Der Lagerring in der Scheibe war auch bombenfest. Beim Einbau auf den Achsstumpf ging´s auch ganz easy. Hab ich ja auch bei anderen Autos vielmals gemacht und nie Probleme. Beim Ausbau dann der Schock. Der ganze Mist kam mir entgegengefallen. Käfig gebrochen
Deshalb die Frage, ob es das richtige Lager ist. Ich will doch nicht nochmal Mist bestellen.
Ich meine das äusere Lager. Der Lagerring in der Scheibe war auch bombenfest. Beim Einbau auf den Achsstumpf ging´s auch ganz easy. Hab ich ja auch bei anderen Autos vielmals gemacht und nie Probleme. Beim Ausbau dann der Schock. Der ganze Mist kam mir entgegengefallen. Käfig gebrochen
Deshalb die Frage, ob es das richtige Lager ist. Ich will doch nicht nochmal Mist bestellen.
Gruß Thomas
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