Kann mich nicht entscheiden: TomTom GO 730 Traffic oder Falk

[werner s]

Ich kontakte ihn morgen mal

[dewib]

Warum bist Du gerade auf die beiden aus ?

Weil es IMHO die einzigen in der Preisklasse unter 300,- EUR (Onlineshop) sind, die TMCpro, Bluetooth FSE und Sprachsteuerung haben.

[HGW]

Habe seit einigen Wochen das tomtom 740 GO LIVE - einsame Klasse, aber nur für Vielfahrer, weil die LIVE-Dienste ab dem 7. Monat kostenpflichtig sind.

Die 9,90 Euro pro Monat lohnen sich aber für Vielfahrer, da u.a. die anonymisierten Bewegungsdaten von Handys auf den Straßen (auch abseits der TMC-Verkehrszähler) ausgewertet und somit der Verkehrsfluss in der tomtom-Zentrale wirklich "LIVE" errechnet wird und alle Störungen alle vier Minuten via Mobilfunk auf Dein tomtom übertragen wird. Da braucht man m.E. kein TMC oder TMCpro, weil dieser Service - meines Erachtens - noch besser (aber dafür eben kostenpflichtig) ist.

Als er mich vor der ersten größeren Baustellenampel auf der Landstraße in 150 Kilometern Entfernung gewarnt hat (3 Minuten Wartezeit), war ich das erste Mal tief beeindruckt!
Fräulein tomtom hat mich in den letzten Wochen zuverlässig um wirklich jeden Stau herumgeführt.

Auch die integrierte regionale Google-Suche für die POIs ist klasse!

[Reiner]

Weil es IMHO die einzigen in der Preisklasse unter 300,- EUR (Onlineshop) sind, die TMCpro, Bluetooth FSE und Sprachsteuerung haben.

Also ich würde da noch nen'Monat warten,dann gibt es die bestimmt noch mit Internetzugang und(wichtig )Rückfahrkamera.....

Gruß-vom Hightechskeptiker.....

[dewib]

Ne Freisprecheinrichtung ist mehr als sinnvoll, sie ist sogar Pflicht, wenn man im Auto telefonieren will. Warum diese also nicht ins Navi integriert, damit man sich zusätzliche Geräte und Verkabelung am Armaturenbrett spart?

Und Sprachsteuerung ist auch eine tolle Funktion... wenn man im Auto fährt und mal eben die nächste Tankstelle, eine bestimmte Adresse oder sonstwas sucht, muss man nicht extra stehen bleiben um das Navi zu bedienen (während der Fahrt könnte das sonst lebensgefährlich sein), sondern kann das mit Sprachbefehlen machen, ohne den Blick von der Straße und die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen. Das hätte ich mir bei meinen bisherigen Geräten (Falk P300 im Explorer bzw. Werksfesteinbau im BMW) oft gewünscht, hab so eine Funktion bisher vermisst.

Ich finde beides sinnvoll und suche bewusst nach Geräten mit diesen Features. Da kannst Du gerne noch so sehr Skeptiker sein und weiter im Straßenatlas die Seiten wälzen. Wenn Du dann noch was konstruktives zu meiner Frage beizutragen hast, nur los.

[Hexxer]

Hi,

naja, die Sprachsteuerung versagt ja gerne mal wenn die Umgebung zu laut ist. Außerdem kann es nerven das Radio laufend aus zu machen - ich sehe sowas aus der Sicht des nicht-ganz-so-viel-fahrers. Navis wie auch Navigon zeigen ja Tanken und Co an, ach ohne Sprache.
TMCpro ist OK - ich persönlich würde aber darauf achten das der Empfänger im Gerät oder dem Ladekabel ist. Sonst hat man noch so ne schicke weiße oder schwarze Wurftantenne quer durch die Hütte. Schön ist anders.

BT...Ansichtssache, mich ruft eh keiner an wenn ich fahre

[Dorf-Ärmster]

ich auch noch.VDO dayton PN 6000

[dewib]

Nimm das Zenec - Mein Tip

Ich fass es nicht, ich würde tatsächlich die Budgetfreigabe dafür von meiner Regierung bekommen. Damit hätte sich die Entscheidung zwischen TomTom oder Falk eigentlich erledigt. Eigentlich, denn es bleibt nur eine Frage. Laut Website hat der ZENEC ZE-NC520 kein TMC integriert und beim Zubehör kann ich auch keinen optionalen TMC-Empfänger entdecken. So eine Mega-Multi-Feature-Wollmilchsau aber kein TMC? Das kann's ja wohl nicht sein, oder? Da muss es doch ein TMC-Modul geben....

[dewib]

Ich werf dann mal zum Vergleich mit dem ZENEC ZE-NC520 folgende Mitbewerber ins Rennen:

JVC KW-NX7000
Kenwood DNX5240BT
Pioneer AVIC-F710BT
Clarion NX509E

Preislich spielen die alle in einer ähnlichen Liga um die 900,- EUR, außer der JVC - der ist spürbar günstiger.

Hat hier jemand Erfahrungen mit den Geräten?

[anncarina]

Das mit der Freigabe KÖNNTEST Du bereuen
U.U. ist da was im Busch wenn so einfach geht

[Rico]

Hallo da ... oder Falk die Frage war.Besitze seit 2 Jahren das Falk F5Europe....und das bedeutet in meinem Fall ca 310tsd "getestete" Kilometer EU-weit
Die angeführte Halterung ist genial,weder im PKW,noch im LKW ein einziges Mal abgestürzt.Soll öfter in 2 festen Fahrzeugen (Pkw/Lkw) gewechselt werden,einfach den Magnethalter ohne Saugfuss nachbestellen und am Armaturenbrett fest installieren,habe ich auch so.
TMC-Antenne mit 2 Saugern,so kann man das Empfängerkabel straff verspannen,es gibt Geräte mit eingeb.Empfänger.
Benutzerfreundlichkeit sehr einfach und logisch,sehr viele Ausfälle/Systemabstürze an gleichen Orten(Viersen/Oberhausen)wurde über Update erfolgreich behoben.
Im Vergleich zu Festeinbau VDO im Lkw absolut gleichwertig.
Grösstes Manko,das ich für mich sehe...ich kann 1.kein Lkw/Bus Profil einstellen,auch die "Standort merken"-Punkte können NICHT bearbeitet werden,sodaß ein Wiederfinden einer einmal angefahrenen Adresse nur über "Adresse eingeben" geht,oder man weiß wo es ungefähr ist und sucht in der Karte den früher angefahren Punkt.Für Normalnutzer unwichtig...DIES waren auch schon meine neg. Kritikpunkte.Ich wollte NUR ein NAVI,nicht NOCH einen zusätzl. Mp3,4,5 usw. Und das Gerät wurde seinerzeit getestet mit dem Ergebnis : absolut zuverlässige Zielführung und sehr gute Halterung,meine Kaufargumente!
Das F10 ist halt ein späterer Nachfolger mit 2Jahren kostenlosen Updates(wichtig!!Europaweit kommen jährlich sehr viele Strecken,Kreisverkehre usw.dazu)
Ja,würde ich heute wieder kaufen.