Hallo aus dem Südschwarzwald
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Big-Papa-Charly
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- Registriert: 04.04.2009 17:33
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Willkommen im "Club" auch von mir
Man kann Auto fahrn, oder Explorer
Ich fahr lieber Explorer
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Viele Grüße ausm Saarland
Claudi
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Ford Explorer 4,0l, 150KW SOHC Limited black
produced 06.09.2000
mit Landi Renzo Omegas 95 l
Chrysler Grand Voyager Stow`n Go 2,8 CRD 110KW Bj. 2005
Claudi
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Ford Explorer 4,0l, 150KW SOHC Limited black
produced 06.09.2000
mit Landi Renzo Omegas 95 l
Chrysler Grand Voyager Stow`n Go 2,8 CRD 110KW Bj. 2005
Herzlich Willkommen 
Have a nice Day
Cowboy
Assembly Plant / Country: LOUISVILLE, KY / USA
Make / Vehicle Line / Model Year: Ford / Explorer / 1998
Vehicle Type / Version: Truck-SUV / Black Edition (282/700)
Engine / Cylinders: 4 L / 6
Fuel / Transmission: Gasoline / Automatic transmission ...and powered by anncarina
Cowboy

Assembly Plant / Country: LOUISVILLE, KY / USA
Make / Vehicle Line / Model Year: Ford / Explorer / 1998
Vehicle Type / Version: Truck-SUV / Black Edition (282/700)
Engine / Cylinders: 4 L / 6
Fuel / Transmission: Gasoline / Automatic transmission ...and powered by anncarina
so, ich habe drei Wochen Urlaub in Italien hinter mir.
Der Wagen lief fast immer einwandfrei.
Seit etwa einer Woche leuchtet die Motorkontrolleucht und bei Aussentemperaturen über 35 Grad ging der Wagen zweimal an einer heftigen Steigung aus. - das wars mit den Problemen.
Der Wagen war auf der Fahrt nach Italien gut beladen (Zwei Dieselgeneratoren mit je 200 kg) und hat die Steigungen in die Berge gut überstanden.
Der Wagen lief fast immer einwandfrei.
Seit etwa einer Woche leuchtet die Motorkontrolleucht und bei Aussentemperaturen über 35 Grad ging der Wagen zweimal an einer heftigen Steigung aus. - das wars mit den Problemen.
Der Wagen war auf der Fahrt nach Italien gut beladen (Zwei Dieselgeneratoren mit je 200 kg) und hat die Steigungen in die Berge gut überstanden.
Mercedes Benz W220.178 (S600 Lang) 2001
96'er Explorer II
96'er Explorer II
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Falk
"Herzlich Willkommen" zurück
Mal die Batterie abklemmen und den Fehler damit löschen.
Wenn die Lampe dann doch wieder leuchtet besteht erst Handlungsbedarf.
Könnte sein, dass die Motorregelung mit ggf. dünnerer Luft in Höhenlagen nicht zurecht gekommen ist.Orbaspain hat geschrieben: Seit etwa einer Woche leuchtet die Motorkontrolleucht und bei Aussentemperaturen über 35 Grad ging der Wagen zweimal an einer heftigen Steigung aus. - das wars mit den Problemen.
Mal die Batterie abklemmen und den Fehler damit löschen.
Wenn die Lampe dann doch wieder leuchtet besteht erst Handlungsbedarf.