Eilt!!! Spurverbreiterung 80mm pro Achse! Frage?
Eilt!!! Spurverbreiterung 80mm pro Achse! Frage?
Hallo,
ich habe vor, mir eine Spurverbreiterung von 80 mm pro Achse zuzulegen.
Habe mir von einer Firma sagen lassen, dass eine Verbreiterung 80mm für den Explorer in Deutschland nicht zulässig ist. Somit hätte ich auch keine ABE dafür. Stimmt das? Kann mir jemand weiterhelfen?
Gruß Norbert
ich habe vor, mir eine Spurverbreiterung von 80 mm pro Achse zuzulegen.
Habe mir von einer Firma sagen lassen, dass eine Verbreiterung 80mm für den Explorer in Deutschland nicht zulässig ist. Somit hätte ich auch keine ABE dafür. Stimmt das? Kann mir jemand weiterhelfen?
Gruß Norbert
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Falk
Offiziell sind mir i.M. auch nur 30mm/Rad Spurverbreiterungen mit TÜV-Gutachten bekannt.
Entweder in Alu wie hier von H&R --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=4194
Oder die aus Stahl von Hoffmann.
Entweder in Alu wie hier von H&R --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=4194
Oder die aus Stahl von Hoffmann.
Also ...
Ich finde das schon ein seltsames Verhalten.
Das empfinde ich als Unverschämtheit !
Ich finde das schon ein seltsames Verhalten.
- Neu im Forum
- Keine Vorstellung
- Keine Angaben zum Explorer
- Keine Suche benutzen ( Das Thema gibt es X-fach )
- und dann wegen so einer Lappalie ein neues Thema mit "EILT!!!" eröffnen.

Gruß, MikeT
XP '06 EB 4x4, 4.0 SOHC, 157kW, California Emission Regulatory ( oder so ähnlich )
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Ganz unrecht hat der Mike sicher nicht.
80mm sind mir unbekannt.
Würd ich auch nicht fahren wegen des erhöhten Kippmoments auf die Radlager
80mm sind mir unbekannt.
Würd ich auch nicht fahren wegen des erhöhten Kippmoments auf die Radlager
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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Jetzt mal so ne Frage wozu 80mm Spurplatten
Kauf dir neu Felgen und breitere Reifen.
Thomas da hast du recht, ich würde auch keine 80er Spurplatten fahren wollen.
Kauf dir neu Felgen und breitere Reifen.
Thomas da hast du recht, ich würde auch keine 80er Spurplatten fahren wollen.
Lieber stehend sterben als knieend Leben, lieber tausend Qualen leiden als einmal aufzugeben!
Neid bekommt man geschenkt, Anerkennung muss man sich verdienen
--------------------------------------------------------
Ford Explorer SOHC Bj.1998 207PS Highclass
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So sollte es sein !!MikeT hat geschrieben:Also ...
Ich finde das schon ein seltsames Verhalten.![]()
So etwas gehört sich nicht und sollte überhaupt nicht beantwortet werden !
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- und dann wegen so einer Lappalie ein neues Thema mit "EILT!!!" eröffnen.
Das empfinde ich als Unverschämtheit !
Danke allen, auch denen, die mir eine weniger gute Auskunft geben konnten. Ich denke mal, wenn ich hier eine Frage zu einem Thema stelle, nicht direkt meine ganze Autobiographie erstellen muss.
Sollte jemand damit ein Problem haben, muss er nicht auf meine Frage reagieren.
Neu im Forum,halte ich für einen Witz.
Denke, dass man auch Mitglied sein kann, ohne sich rege oder nicht rege mit Beiträgen zu beteiligen.
Schönen Gruß Norbert
Sollte jemand damit ein Problem haben, muss er nicht auf meine Frage reagieren.
Neu im Forum,halte ich für einen Witz.
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Schönen Gruß Norbert
So ? Fleißig gelesen ?? Sehr gut !nsch112 hat geschrieben:Neu im Forum,halte ich für einen Witz.
Denke, dass man auch Mitglied sein kann, ohne sich rege oder nicht rege mit Beiträgen zu beteiligen.
Schönen Gruß Norbert
Aber dann ist Dein Auftreten umso arroganter, weil absichtliche Mißachtung aller Hinweise auf Forumsgepflogenheiten.
Und ich erlaube mir solche Bemerkungen, weil ich sicher mit am längsten in diesem und den Vorgängerforen beiteiligt bin.
Zuletzt geändert von MikeT am 19.07.2009 17:47, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß, MikeT
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Falk
Spurverbreiterungen mit z.B. Festigkeitsgutachten einzutragen hängt immer von der Tagesform des jeweiligen TÜV-Prüfers ab.nsch112 hat geschrieben:Eintragen dürfte doch eigentlich kein Problem sein,oder?
Hat der ´ne schlechte Nacht gehabt .... hast du schlechte Karten.
Auch in den TÜV-Gutachten sind die Reifengrößen und mögliche Felgen vorgeschrieben. Ist also nicht alles machbar. Sicher auch vieles nicht sinnvoll. Thema Radlagerverschleiß etc.
Ja, wäre schon nett, wenn man sich und sein Fahrzeug kurz vorstellt.
Ein Zwang besteht da sicher nicht.
Persönlich interessiert mich aber auch eher dein Wagen als dein Lebenslauf.
Also alles nicht so eng sehen .........
Also ich denke etwas mehr Höflichkeit und Freundlichkeit wäre nicht schlecht. Besonders wenn man recht neu irgendwo ist! Wenn ICH etwas von jemandem will wäre ICH zumindest freundlich und höflich. Hilft ungemein. Abgesehen davon bin ich das auch wenn jemand etwas von mir will.
Andererseits… wie man in den Wald ruft, so schallt es auch zurück.
Wenn Du Antworten bekommst auch wenn Du „ruppig“ bist…. Na ja, muss jeder selber wissen.
Aber man sollte nicht erwarten das man die Füße geküsst bekommt wenn man eine große Klappe hat. Sehe ich jedenfalls so. Wenn Du mit Deiner Art bisher so gut durchs Leben kommst, Glück gehabt. Aber es gibt eben auch Leute die nicht mit dem D-Zug durch Kinderzimmer gerast sind. Die stören sich dann an so einer Art.
Andererseits… wie man in den Wald ruft, so schallt es auch zurück.
Wenn Du Antworten bekommst auch wenn Du „ruppig“ bist…. Na ja, muss jeder selber wissen.
Aber man sollte nicht erwarten das man die Füße geküsst bekommt wenn man eine große Klappe hat. Sehe ich jedenfalls so. Wenn Du mit Deiner Art bisher so gut durchs Leben kommst, Glück gehabt. Aber es gibt eben auch Leute die nicht mit dem D-Zug durch Kinderzimmer gerast sind. Die stören sich dann an so einer Art.
Have a nice Day
Cowboy
Assembly Plant / Country: LOUISVILLE, KY / USA
Make / Vehicle Line / Model Year: Ford / Explorer / 1998
Vehicle Type / Version: Truck-SUV / Black Edition (282/700)
Engine / Cylinders: 4 L / 6
Fuel / Transmission: Gasoline / Automatic transmission ...and powered by anncarina
Cowboy

Assembly Plant / Country: LOUISVILLE, KY / USA
Make / Vehicle Line / Model Year: Ford / Explorer / 1998
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