Was haltet ihr davon? Explorer Highclass 1998 207 PS Standhe
Was haltet ihr davon? Explorer Highclass 1998 207 PS Standhe
Hi an alle
Was haltet ihr davon?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... tsupported
Habe gestern den Explorer mehr oder weniger aus versehen bei dem 1...2...3... Auktionshaus ersteigert.
Meine Frau freut sich wie ein Honigkuchenpferd, weil sie einen solchen schon immer haben wollte.
Gibt mir bitte euren Senf dazu.
Im laufe der Woche möchte ich ihn abholen und dann wahrscheinlich gleich mal eben kurz nach Polen rüber düsen und eine Gas Anlage einbauen lassen.
Wenn schon, denn schon...
Welche Gas Anlagen sind für diesen Motor geeignet?
Gruß
George
Was haltet ihr davon?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... tsupported
Habe gestern den Explorer mehr oder weniger aus versehen bei dem 1...2...3... Auktionshaus ersteigert.
Meine Frau freut sich wie ein Honigkuchenpferd, weil sie einen solchen schon immer haben wollte.
Gibt mir bitte euren Senf dazu.
Im laufe der Woche möchte ich ihn abholen und dann wahrscheinlich gleich mal eben kurz nach Polen rüber düsen und eine Gas Anlage einbauen lassen.
Wenn schon, denn schon...
Welche Gas Anlagen sind für diesen Motor geeignet?
Gruß
George
Hallo,ich komme aus dem Umkreis,habe auch diesen gesehen...
Zu deinen Fragen:Was haltet Ihr davon?geht so,Preis ist erstmal ok.
Es könnte aber sein,daß es noch einiges an Reps erfordert,dann bist Du ruck zuck das doppelte los,aber keine Angst--->erstmal fahren.
ich frage mich erntshaft,OB Du eine Probefahrt gemacht hast.Wenn Du schreibst,Mitte der Woche abholen,ließt sich das für mich nicht so-ok,kann sein,daß ich nicht Recht habe...Du hast gefragt,ich hab geantwortet...eben meine Meinung.
Zum Gasumbau...ich fahre Morgen nach Berlin zum Christian(boardbekannt),dort und NUR dort bekommen meine beiden Xplorer den GASeinbau gemacht.
Welche Gasanlage ist nie entscheidend...KME,Stargas,Prins...egal
Ein Problem beim Umbau in Polen könnte sein,daß Du bei Problemen rund um die Anlage zum EINBAUER fahren mußt.
Man ließt gutes und schlechtes über den EINBAU...die Anlagen können FAST nie etwas dafür.
Das nächste ist,WENN ich davon ausgehe,daß Du SOFORT (wie Du schreibst) mal eben nach Polen...usw : DU solltest Dir SICHER sein,daß dein Wagen VERNÜNFTIG läuft,auf allen Pötten,ohne Sägen,usw...BIST DU DAS ? wenn ja,klasse!Wenn NEIN Probleme mit eingebauter Gasanlage!
Achso...Willkommen,viel Glück und viel Spaß mit dem Explorer...DAS ist mein Ernst
Zu deinen Fragen:Was haltet Ihr davon?geht so,Preis ist erstmal ok.
Es könnte aber sein,daß es noch einiges an Reps erfordert,dann bist Du ruck zuck das doppelte los,aber keine Angst--->erstmal fahren.
ich frage mich erntshaft,OB Du eine Probefahrt gemacht hast.Wenn Du schreibst,Mitte der Woche abholen,ließt sich das für mich nicht so-ok,kann sein,daß ich nicht Recht habe...Du hast gefragt,ich hab geantwortet...eben meine Meinung.
Zum Gasumbau...ich fahre Morgen nach Berlin zum Christian(boardbekannt),dort und NUR dort bekommen meine beiden Xplorer den GASeinbau gemacht.
Welche Gasanlage ist nie entscheidend...KME,Stargas,Prins...egal
Ein Problem beim Umbau in Polen könnte sein,daß Du bei Problemen rund um die Anlage zum EINBAUER fahren mußt.
Man ließt gutes und schlechtes über den EINBAU...die Anlagen können FAST nie etwas dafür.
Das nächste ist,WENN ich davon ausgehe,daß Du SOFORT (wie Du schreibst) mal eben nach Polen...usw : DU solltest Dir SICHER sein,daß dein Wagen VERNÜNFTIG läuft,auf allen Pötten,ohne Sägen,usw...BIST DU DAS ? wenn ja,klasse!Wenn NEIN Probleme mit eingebauter Gasanlage!
Achso...Willkommen,viel Glück und viel Spaß mit dem Explorer...DAS ist mein Ernst
Zuletzt geändert von Rico am 06.07.2009 10:12, insgesamt 1-mal geändert.
SOHC 6/97 1FMDU34EXVUC43050
CobraBügel,FSW,NSW,Schäkel,BrinkAHK,PrinsVSI,4x30er HoffmannSPV,FIN vorn rechts Rahmenlängsträger
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- anncarina
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Herzlichen Glückwunsch.
Du solltest schauen das die Steuerketten in Ordnung sind. Ebenso solltest Du die Dichtungen für den Ansaugkrümmer kaufen und darauf bestehen das sie beim GAseinbau erneuert werden. Die Antriebswelle verbauen und schauen ob der Allrad geht. Bei diesem Modell bringt es nämlich nicht viel die Welle abzubauen. Es könnte also auch wegen eines Defektes gemacht worden sein
Du solltest schauen das die Steuerketten in Ordnung sind. Ebenso solltest Du die Dichtungen für den Ansaugkrümmer kaufen und darauf bestehen das sie beim GAseinbau erneuert werden. Die Antriebswelle verbauen und schauen ob der Allrad geht. Bei diesem Modell bringt es nämlich nicht viel die Welle abzubauen. Es könnte also auch wegen eines Defektes gemacht worden sein
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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Hi
Danke für eure Feedbacks.
Also weder gesehen, noch probegefahren...
Hab beim Auktionshaus gestern so ziellos rum geschnüffelt, hab den Explo gesehen, geboten und 3..., 2..., 1... meins.
Also voll spontan.
Muss dazu sagen, dass ende vergangener Woche mein W124 den Geist aufgegeben hat, bin also sowieso dringend auf der Suche.
Ich hab bei diesem Auktionshaus schon mehrere Autos gekauft und bis dato nur gute Erfahrungen gemacht (daher der Mut zur Gebotsabgabe).
Die Verkäufer dort beschreiben die Gegenstände schon so ziemlich genau um hinterher keinen Streß zu haben, drum denke ich, wird schon alles stimmmen.
Natürlich, bevor Cash aus der Täsch, erstmal kritisches Auge drüber und Probefahrt usw. ohne läuft nix.
Wenn wir dann die spontane Fahrt nach PL antretten sollten, muss ich mir auch sicher sein, dass man auch dahin kommt... (und wieder zurück).
Und zum Gasumbau in PL...
Also so 100% auf blauen Dunst hin düsen würd ich auch nicht.
Von irgendeiner unbekannten Hinterhofwerkstatt machen lassen sowieso nicht, dann lieber hier und bissl teurer.
Also mein Vater kommt von dort, ist gerade auch dort und kennt so den einen oder anderen Menschen, der wiederum jemanden kennt.
Also wenn dann nur aus/ auf Empfehlung.
Danke für eure Feedbacks.
Also weder gesehen, noch probegefahren...
Hab beim Auktionshaus gestern so ziellos rum geschnüffelt, hab den Explo gesehen, geboten und 3..., 2..., 1... meins.
Also voll spontan.
Muss dazu sagen, dass ende vergangener Woche mein W124 den Geist aufgegeben hat, bin also sowieso dringend auf der Suche.
Ich hab bei diesem Auktionshaus schon mehrere Autos gekauft und bis dato nur gute Erfahrungen gemacht (daher der Mut zur Gebotsabgabe).
Die Verkäufer dort beschreiben die Gegenstände schon so ziemlich genau um hinterher keinen Streß zu haben, drum denke ich, wird schon alles stimmmen.
Natürlich, bevor Cash aus der Täsch, erstmal kritisches Auge drüber und Probefahrt usw. ohne läuft nix.
Wenn wir dann die spontane Fahrt nach PL antretten sollten, muss ich mir auch sicher sein, dass man auch dahin kommt... (und wieder zurück).
Und zum Gasumbau in PL...
Also so 100% auf blauen Dunst hin düsen würd ich auch nicht.
Von irgendeiner unbekannten Hinterhofwerkstatt machen lassen sowieso nicht, dann lieber hier und bissl teurer.
Also mein Vater kommt von dort, ist gerade auch dort und kennt so den einen oder anderen Menschen, der wiederum jemanden kennt.
Also wenn dann nur aus/ auf Empfehlung.
Na bei dem Preis hast ja noch die möglichkeit einiges zu Investieren , hast dann auch erst den Preis für einen der technisch OK ist erreicht.
Also nicht wundern wenn der XP am schluß wenn alles gemacht ist fast das doppelte vom Einkaufspreis kostet. Hast dann ja einen tollen Xp , mit dem Du sicher Deine freude hast
Wünsch Dir auf alle fälle so wenig wie möglich an versteckten Schäden,
und viel spaß damit
Also nicht wundern wenn der XP am schluß wenn alles gemacht ist fast das doppelte vom Einkaufspreis kostet. Hast dann ja einen tollen Xp , mit dem Du sicher Deine freude hast
Wünsch Dir auf alle fälle so wenig wie möglich an versteckten Schäden,
und viel spaß damit
Ja klar, wenn die Grundbasis stimmt, wo man ansetzen kann, dann lohnt sich auch eine Investition.
Hauptsache erstmal die Technik ist OK.
Das es kein Neuwagen ist, ist mir klar und dass da das eine oder andere früher oder später gemacht werden muss, davon gehe ich auch aus, vor allem, hab ja schon so einige XPs gesehen un was alles bei den hätte teils sofort gemacht werden müssen
Auf jeden Fall, brauchen wir ein Auto, auf das man sich verlassen kann und dass man für die nächsten 2-3 Jahre in die Familie intergrieren kann.
Hauptsache erstmal die Technik ist OK.
Das es kein Neuwagen ist, ist mir klar und dass da das eine oder andere früher oder später gemacht werden muss, davon gehe ich auch aus, vor allem, hab ja schon so einige XPs gesehen un was alles bei den hätte teils sofort gemacht werden müssen
Auf jeden Fall, brauchen wir ein Auto, auf das man sich verlassen kann und dass man für die nächsten 2-3 Jahre in die Familie intergrieren kann.
Hi,
ich würde die Gasanlage erst dann einbauen, wenn der Instandsetzungsbedarf geklärt ist und klar ist, dass Du den Explorer noch 2-3 Jahre fahren kannst.
Sonst hast Du evtl. gutes Geld dem schlechten nachgeworfen.
Mein Rat: Erst mal fahren, u.a. das Allrad- und Steuerkettenthema überprüfen und dann entscheiden, ob sich die Investition lohnt.
ich würde die Gasanlage erst dann einbauen, wenn der Instandsetzungsbedarf geklärt ist und klar ist, dass Du den Explorer noch 2-3 Jahre fahren kannst.
Sonst hast Du evtl. gutes Geld dem schlechten nachgeworfen.
Mein Rat: Erst mal fahren, u.a. das Allrad- und Steuerkettenthema überprüfen und dann entscheiden, ob sich die Investition lohnt.
Omnes viae Schöffengrundam ducunt
Ford Explorer SOHC Bj. 98
Ford Explorer SOHC Bj. 98
...hmmmm also ich denke, diesen Rat werde ich auf jeden Fall befolgen.
Erst prüfen, fahren, dann umbauen.
Das hört sich in jedem Fall einleuchtend ein.
Noch´ne Frage zum Umbau...
Irgendwelche steuerlichen vergünstigungen gibt es da nicht, oder?
Was würde der XP im jetztigen Zustand an Steuern so ca. kosten?
Erst prüfen, fahren, dann umbauen.
Das hört sich in jedem Fall einleuchtend ein.
Noch´ne Frage zum Umbau...
Irgendwelche steuerlichen vergünstigungen gibt es da nicht, oder?
Was würde der XP im jetztigen Zustand an Steuern so ca. kosten?
Willkommen im Forum,
ich kann mir nicht vorstellen, dass man messbar Spritt spart wenn die Welle ab ist.
Auch glaube ich dass an dem Wagen die hinteren Dämpfer und/oder Niveaux hin sind.
Der ist hinten zu tief, oder vorne zu hoch.
Mach auf jeden Fall eine Getriebeölspülung mit Filterwechsel.
Selbes für Motor und einen neuen Benzinfilter.
Gruß
Michael
ich kann mir nicht vorstellen, dass man messbar Spritt spart wenn die Welle ab ist.
Auch glaube ich dass an dem Wagen die hinteren Dämpfer und/oder Niveaux hin sind.
Der ist hinten zu tief, oder vorne zu hoch.
Mach auf jeden Fall eine Getriebeölspülung mit Filterwechsel.
Selbes für Motor und einen neuen Benzinfilter.
Gruß
Michael
1995 OHAVAU
KTM DUKE 125 2011
Honda CS 250 K1 (Scrambler) 1969
Ducati SS 939 S
KTM DUKE 125 2011
Honda CS 250 K1 (Scrambler) 1969
Ducati SS 939 S
Erstmal wie Michael schrieb:
am besten alle Öle...zumindest ne Inspektion machen,Motor,-Getriebeöl (TAUSCHEN,nicht spülen,sicher ist das,habe ich auch gemacht,als erstes)alle Filter...Achsen kannst du machen oder etwas schieben.
Kerzen,wenn Du im Board nachliest,weißte wie es geht.
Dann hast Du erstmal motorseitig das gemacht,was geht...
Steuerkettenfred LESEN,LESEN,LESEN
Vergünstigungen wg GAS ?
Nein,nur Kostenersparnis Tanken und AufWERTung deines Wagens.
Steuern in Celle zahle ich 301€
Da Du ihn ja "gekauft" hast,kannst Du alle bekannten Mängel die ein XP so haben KÖNNTE zu Hause erst prüfen.
Erschrick nicht wg den Schwellerendspitzen(hintere Türen aufmachen)haben alle,mehr od weniger...kann man machen.
Niveau testen...Zündung an...auf AHK stellen...der XP müsste surren und ausgleichen...wenn nicht,Fehlersuche im Board benutzen.
Überhaupt wenn Du die Zeit und Möglichkeit hast,würde ich die "KAUFBERATUNG"im Board suchen,ausdrucken und dann mal 2Stunden Zeit nehmen und eine Bestandsaufnahme machen.
Esist alles nicht so schlimm,viele Gebrasuchtteile am Markt,einige sehr gute Schrauber findest Du ebenfalls übers Board.
Also an die Arbeit !!
Aber das Du bisher NUR gute Erfahrungen bei hmhmhmm mit ungesehen Autokäufen gemacht hast,sorry...könnte man bezweifeln,jedenfalls gibt es tausende zufreidenstellende Auktionen,aber auch ebenso viele mit Krach+Ärger.
am besten alle Öle...zumindest ne Inspektion machen,Motor,-Getriebeöl (TAUSCHEN,nicht spülen,sicher ist das,habe ich auch gemacht,als erstes)alle Filter...Achsen kannst du machen oder etwas schieben.
Kerzen,wenn Du im Board nachliest,weißte wie es geht.
Dann hast Du erstmal motorseitig das gemacht,was geht...
Steuerkettenfred LESEN,LESEN,LESEN
Vergünstigungen wg GAS ?
Nein,nur Kostenersparnis Tanken und AufWERTung deines Wagens.
Steuern in Celle zahle ich 301€
Da Du ihn ja "gekauft" hast,kannst Du alle bekannten Mängel die ein XP so haben KÖNNTE zu Hause erst prüfen.
Erschrick nicht wg den Schwellerendspitzen(hintere Türen aufmachen)haben alle,mehr od weniger...kann man machen.
Niveau testen...Zündung an...auf AHK stellen...der XP müsste surren und ausgleichen...wenn nicht,Fehlersuche im Board benutzen.
Überhaupt wenn Du die Zeit und Möglichkeit hast,würde ich die "KAUFBERATUNG"im Board suchen,ausdrucken und dann mal 2Stunden Zeit nehmen und eine Bestandsaufnahme machen.
Esist alles nicht so schlimm,viele Gebrasuchtteile am Markt,einige sehr gute Schrauber findest Du ebenfalls übers Board.
Also an die Arbeit !!
Aber das Du bisher NUR gute Erfahrungen bei hmhmhmm mit ungesehen Autokäufen gemacht hast,sorry...könnte man bezweifeln,jedenfalls gibt es tausende zufreidenstellende Auktionen,aber auch ebenso viele mit Krach+Ärger.
SOHC 6/97 1FMDU34EXVUC43050
CobraBügel,FSW,NSW,Schäkel,BrinkAHK,PrinsVSI,4x30er HoffmannSPV,FIN vorn rechts Rahmenlängsträger
CobraBügel,FSW,NSW,Schäkel,BrinkAHK,PrinsVSI,4x30er HoffmannSPV,FIN vorn rechts Rahmenlängsträger