Kabel anzapfen - Mit Kabelschnellverbindern?

[DerChef]

Kann jemand was zu diesen Kabelschnellverbindern sagen?

Sollte man sowas lieber nicht verwenden? Gibt es bessere Lösungen, um ein Kabel anzuzapfen, ohne es zuvor zu durchtrennen?

Ich selbst habe so einen Verbinder mal ausprobiert, dann wieder gelöst, und war mit dem Ergebnis nicht so recht zufrieden.

[dergestreßte]

Hallo
Ich arbeite auch mit diesen Material und bin bestens damit zufrieden. Halten perfekt und lösen sich nicht einfach so.
Manko: beim Wiederausbau ist halt die Isolierung beschädigt, aber dafür gibt´s dann ja auch wieder eine Lösung

[HER-XP]

Hatte meine Frau gebeten, "mal" welche mitzubringen.

2 Stück für 1,99 € bei ATU, ich wollte sie auf der Stelle zurückbringen, brauchte jedoch dringend 3.

[Cowboy]

Hatte meine Frau gebeten, "mal" welche mitzubringen.

2 Stück für 1,99 € bei ATU, ich wollte sie auf der Stelle zurückbringen, brauchte jedoch dringend 3.

2 Stck. für 1,99€???????? Das kann doch wohl nicht wahr sein!!!

[dergestreßte]

dann mußt du deine Gattin nochmal losschicken, fehlt ja dann noch einer

[anncarina]

Man kann sie gebrauchen wenn sie von Hella oder einer anderen namhaften Firma kommen. Es gibt billige die schmeisst man besser weg.
Am besten ist abisolieren löten Schrumpfschlauch.
Es gibt sogar eine Fertiglösung die aber teuer ist :
http://www.amazon.de/Verbinder-5mm%C2%B ... B001CDHLPG

[HER-XP]

dann mußt du deine Gattin nochmal losschicken, fehlt ja dann noch einer

Ich habe das letzte Kabel gelötet und selbstvulkanisierendes Iso-Band drüber. Aber der Preis hat mir echt die Tränen rausgepresst. Nur wäre noch einmal mit dem (teilzerlegten) Explorer hinfahren auch unwirtschaftlich gewesen!

[Alterspinner]

Kabllöten im Fahrzeug ist wie mit Lüsternde Klemmern nicht so gut...

der Trend geht zum Quetschstecker..

vorgenannte Lösungen neigen auf dauer durch Vibrationen zu brechen..
und eben dann Fehler zu produzieren..

[DerChef]

Schrumpfschlauch und Quetschstecker dürften nicht die Lösung sein, da ja ein Kabel angezapft werden soll, ohne es zu durchtrennen.

Hier mal das Ergebnis meines Versuchs mit dem Klemmverbinder.
Man kann erkennen, warum ich nicht sooooo zufrieden bin.
Irgendwie wird das Kabel mehr zermatscht als angezapft.

Vielleicht sind auch die Kabel zu dünn?!

Dieser Verbinder stammt von Conrad und kostet im 10er-Pack 2,55 EUR.

Grüße,
Harald

[Reiner]

Hallo,
ich benutze die Dinger immer,wenn ich mal ne' AHK montiere.Hatte bisher absolut keine Probleme damit.Diese Stromdiebe sind in der Regel für Kabelquerschnitte von 1,5-2,5 ausgelegt.

Gruß-Reiner

[anncarina]

Ich kann es zar nicht zeichnen aber es geht so: Isolierung auf ca 8mm komplett entfernen oder die Litze anzugreifen. Das anzulötende Kabel ca 16mm abisolieren und um das erste Kabel wickeln. Dann verlöten und mit selbstschweissenden Isband umwickeln.
Ist Vibrationssicher falls es nicht als Wäscheleine rumhängt.
Viel erfolg

[HER-XP]

dann mußt du deine Gattin nochmal losschicken, fehlt ja dann noch einer

Ich habe das letzte Kabel gelötet und selbstvulkanisierendes Iso-Band drüber. Aber der Preis hat mir echt die Tränen rausgepresst. Nur wäre noch einmal mit dem (teilzerlegten) Explorer hinfahren auch unwirtschaftlich gewesen!

Hallo Thomas,

so hab ich beim letzten Kabel auch gemacht, da die Stromdiebe wohl aus Platin sind bei ATU!

[Lahnritter]

Es wird auch noch zusätzlich darauf ankommen, ob das betreffende Kabel unter der Isolierung aus Vollkupfer ist oder aus vielen verdrillten dünnen Einzel-Litzen. Dazu welche Art und welche Stärke von Strömen es leiten soll und ob es im "trockenen" Bereich des Autos liegt oder in einem Bereich wo Nässe hinkommen oder hinspritzen kann etwa im Motorraum. Von daher ist wohl eine pauschale Angabe hier sehr schwer.

Ach Lötstellen können mit der Zeit spröde werden und brechen, ganz besonders bei dauernden Erschütterungen. Feste federnde Klemmen wie man sie tlw. auch im Haushaltsstromnetz findet, sind daher nicht einmal die schlechteste Lösung und man findet sie in der Elektroabteilung von jedem Baumarkt. Bei deren Verwendung und Einzellitzenkabel muß man allerdings entweder erst ein Röhrchen (auch dortselbst käuflich) draufquetschen oder es per Lötkolben ca. 1 cm lang verzinnen und damit stabil machen.

Lahnritter

[Lahnritter]

Ich kann es zar nicht zeichnen aber es geht so: Isolierung auf ca 8mm komplett entfernen oder die Litze anzugreifen. Das anzulötende Kabel ca 16mm abisolieren und um das erste Kabel wickeln. Dann verlöten und mit selbstschweissenden Isband umwickeln.
Ist Vibrationssicher falls es nicht als Wäscheleine rumhängt.
Viel erfolg

So wie Anncarina meint, repariere ich auch ab und an Kabel oder schließe neue kabel an alte an. Habe das Prinzip mit einfachen Mitteln hier einmal zeichnerisch-grafisch dargestellt. Eine Verlötung nach vorheriger Umwicklung, hält um einige Größenordnungen besser als eine reine Zusammenlötung ohne Umwicklung. Wichtig ist aber danach immer das gute Isolieren der gelöteten Kabel.

[dergestreßte]

schön haste macht, 1 gekriegt setzen.