Felgen

[Tony]

hallo zusammen,

habe versucht meine frage unter reifen und felgen zu platzieren, ging, aber nicht, da dort stand, dass nur möglich für moderatoren.

bei mir auf dem explorer sind immer noch die gleiche felgen und reifen drauf (255/15). habe bei e bay ein cooles angebot gefunden. wollte euch fragen, ob diese reifen, felgen bei mir drauf passen und falls ja, was ihr denkt, wie es aussehen würde.

hier der link des verkäufers:
http://cgi.ebay.de/Felgen-Ford-Explorer ... 1|294%3A50


(das photo ist von meinem alten wagen. aber diese felgen und reifen habe ich auf meinem neues drauf. habe kein anderes photo und dieses bild ist lustig, weil ich gerade n knöllchen bekomme. das photo haben übrigens freunde gemacht und mir geschenkt!)

[Tony]

den fahre ich jetzt.
einige von euch kennen den ja mitllerweile

[Tony]

und hier die reifen und felgen von e bay:

[steffi]

Ich glaube die müsten auch beim 2 XP gehen
Schön fett
Unser Profis können dir sicher Helfen

[Tony]

sehen schon sehr gut aus oder?
habe aber, falls es überhaupt passen sollte, einen limit bis 500 euro gesetzt.

hoffe auch auf die hilfe von den profis hier..

[steffi]

Sehen sicher gut aus
Passen tun sie auch

[MikeT]

habe versucht meine frage unter reifen und felgen zu platzieren, ging, aber nicht, da dort stand, dass nur möglich für moderatoren.

Du hast es wahrscheinlich unter Information: Reifen versucht. In allen Informationsforen dürfen nur die Moderatoren schreiben, Du mußt im Diskussionsforum schreiben.

Aber Falk wird es wohl irgendwann verschieben.

[Tony]

der gute alte falk, der mir auch den schaltplan geschickt..
ich bin so froh, dass es dieses forum gibt..

nun aber erwarte ich fakten und daten!
mitbieten oder nicht?

[steffi]

Übe Dich in Geduld
Mitbieten kannst du morgen auch noch
dann weist du sicher ob sie passen

[steffi]

Du kannst sogar noch Heute bieten Morgen ist Heute

[Ramius]

Die passen schon!
Lochkreis ist beim Ier und IIer identisch. Zu bedenken wäre: 10J Felge mit ET -41 und da noch ein 295 Reifen drauf. Das kommt ziemlich weit raus.

500 Euro....könnte eng werden.

Falk hatte mal was zum Thema gefunden, Zitat:

Ein hab ich noch
www.hansen-styling-parts.de

Die haben 100% mit den MB-Felgen gedealt.
Im ´nem alten Katalog ist auch die 10x15 -40 für Explorer aufgeführt.
Freigabe für 255/60; 275/60 und 295/50
_________________
viele Grüsse Falk

Also denke ich mal, daß passt!

[anncarina]

Das sieht bestimmt fett aus. Dürfte aber dem Geradeauslauf nicht förderlich sein weil so breite halt jeder Spurrille nachlaufen.
Jetzt kommts drauf an was Dir wichtiger ist: Optik oder Fahrverhalten. Kurz überlegen und dann danach handeln
Viel erfolg.

Hier ein Bild von 8,5x15 mit 255ern

[capri]

Hallo Tony,

wir haben auf unserem Explorer zur Zeit 275/60/R17 Reifen. Das sieht natürlich Klasse aus, aber nachdem wir jetzt bei Thomas waren, hat er uns auch zu kleineren Reifen geraten. Je breiter die Reifen umso mehr leidet das Verteilergetriebe. Die Belastung wirkt sich auch auf die Spurstangenköpfe aus. Einmal durch die Pfütze gefahren, sind die Seitenwände total versaut und man verkratzt sich den Lack. (Wir benutzten unseren Explorer nicht fürs Gelände.) Achte auf den Geschindigkeitsindex: S ist nur bis 180 km/h zugelassen.

Wir kaufen uns jezt auch kleinere Reifen.

Gruß
Dominique

[sebv6]

Ich hab mir 10x15 ET-43 mit 32x11,5x15 montiert. Mit diesen Reifen waren viele modifikationen nötig um überhaupt aus der werkstatt zu kommen. mit 31x11,5 oder 31x10,5 wie auch im gutachten steht wäre wohl fast nix los gewesen. das fahrgefühl entspricht jetzt etwa einem mix aus e30 mini und geländewagen. auf jeden fall besser als vorher.

[anncarina]

Hallo Tony,
wir haben auf unserem Explorer zur Zeit 275/60/R17 Reifen. Das sieht natürlich Klasse aus, aber nachdem wir jetzt bei Thomas waren, hat er uns auch zu kleineren Reifen geraten.

Ich sagte schmalere nicht kleinere

Je breiter die Reifen umso mehr leidet das Verteilergetriebe.

Das Verteilergetriebe leidet bei Reifen unterschiedlichen Umfangs. Nicht bei breiten oder schmalen. Das muss der Peter falsch verstanden haben. Es geht einzig und allein um den Umfang bzw. den Durchmesser. Ford gibt als Limit 0,06 inch an. Das kann schon der Fall sein wenn der Luftdruck differiert. Auch unterschiedlich stark abgenutzte Reifen auf Vorder.- u. Hinterachse führen zu Problemen. Deswegen immer regelmässig austauschen.

Die Belastung wirkt sich auch auf die Spurstangenköpfe aus. Einmal durch die Pfütze gefahren, sind die Seitenwände total versaut und man verkratzt sich den Lack. (Wir benutzten unseren Explorer nicht fürs Gelände.) Achte auf den Geschindigkeitsindex: S ist nur bis 180 km/h zugelassen.

Genau