Leergewicht Explorer I

[Matzel]

Aloha,

auf die Schnelle suche ich das konkrete Leergewicht eines 93er Explorer I mit 4wd. Am Wochenende wollen mein Vater und ich mit seinem neuen Ford Kuga (zieht 2,1 Tonnen gebremst) einen Explorer I abholen - ist das realistisch oder lebensmüde?!?

Ich hoffe, ihr könnt mir/uns helfen.

Besten Dank,

Marcel

[MikeT]

1960 kg

[homerbundy]

Der Explorer hat knapp unter 2t Eigengewicht. Der Anhänger wird auch noch was wiegen. Mit entsprechender Vorsicht wird's schon zu machen sein, aber umgekehrt wär's einfacher.

[Matzel]

Umgekehrt geht ja leider nicht, der Explorer hat leider einen Schaden, der zieht nix mehr...

Ich würde knapp 350 kg zu viel ziehen... Mist.

Marcel

[Cowboy]

Ich würde den neuen Kuga nicht damit quälen!!!

Eventuell für ein paar Kilometer... von der Überladung mal abgesehen. Aber das geht auf die Gesundheit des Kleinen!

[Sam 64]

Ich würde den neuen Kuga nicht damit quälen!!!

Ich auch nicht! Nicht daß der Kleine dann statt ´ner Halbwertszeit von 5 Jahren, schon nach 4 Jahren am Ende ist!

Sorry, aber ich halte leider nicht mehr viel von den heutigen Neuwagen!
Zumindest wenn man mehr als 10.000km im Jahr fährt.

[homerbundy]

Ich würde den neuen Kuga nicht damit quälen!!!

Ich schon - immerhin gibt's doch jetzt € 2500 Abwrackprämie in D. Und solche automobilen Stilblüten wie der Kuga sollten ohnehin so rasch wie möglich wieder aus dem Strassenbild verschwinden. Normal würde ich dem Gästeklo auf Rädern nicht einmal zumuten wollen, dass Mutti dem Sprössling im "Laderaum" das Pausenbrot in den Kindergarten nachführt. Aber wenn man nichts Vernünftiges als Zugfahrzeug zur Hand hat, dann wird's der kölner Asphaltpickel schon ein paar Km mit einem XP hinten dran überleben müssen.

[Matzel]

Danke für die konstruktiven Antworten!

Wir werden unser "Gästeklo auf Rädern" nicht dafür verwenden. Nicht aus Angst, das er zusammenbricht, sondern aus Sicherheitsgründen. Es sind einfach lockere 2,5 Tonnen, die hinten dran hängen - und damit knapp 400 kg zu viel. Wenn es 25 km wären, vielleicht, aber wir müssen knapp 200 km zurücklegen.

Wir besorgen uns dann ein anderes "vernünftiges" Zugfahrzeug, verschieben das ganze um eine Woche und werden den "Kölner Asphaltpickel" in der Garage stehen lassen.

Marcel

[anncarina]

Nimmst Du Expedition oder Navigator 5,4: 4Tonnen Anhängelast gebremst

[Sebi1987]

nix da köln mit der kiste hamma nix zu tun.saarlouis

[anncarina]

Ist ein Auto ohne Rahmen überhaupt ein Auto

[homerbundy]

@ Matzel: Bitte nicht persönlich nehmen. Der Kuga ist halt so eine typische Ford Europa Entgleisung. Da wurde den Ford-Fans ein SUV angekündigt und dann kam so eine Provokation dabei raus.

Für'n Wocheneinkauf bei Aldi ist das Ding sicher ganz brauchbar, aber sonst ist's halt einfach ein schwachbrüstiger Kleinwagen und mit Sicherheit kein SUV und nicht einmal ein ernstzunehmender "Crossover".

Die Namensgebung ist auch eine Frechheit, da sie an "Cougar" erinnert. Da ein echter Cougar kein Mazda-Derivat ist, sondern aus einer Familie von Muscle-Cars stammt, sollte der Name wahrscheinlich dem Image zuträglich sein. Da hat man sich bei Ford in EU sicher für ganz toll gefunden, dass wem vom Team sowas Rafiniertes eingefallen ist.

[Matzel]

Ich nehm das nicht persönlich - ich muss mich für meinen Vater ja nicht rechtfertigen, was er für ein Auto fährt...

Natürlich ist die Optik Geschmackssache und im Vergleich zum Explorer z.B. ist die Geländetauglichkeit quasi nicht vorhanden, aber es kommt auch immer auf den Einzelfall an.

Mein alter Herr ist jetzt Ende 50 und hat Probleme mit seinem Kreuz - für ihn ist dieses Auto super geeignet, da es hoch ist und super bequem. Auch meine Mutter kommt mit dem Wagen super klar, da er eben kompakt ist.

Ins Gelände gehen beide nicht - die möchten nur möglichst angenehm von A nach B kommen, und Ford hat mit dem Kuga ein in meinen Augen optisch attraktives und qualitativ hochwertiges Fahrzeug geschaffen - das man aber NICHT mit einem Explorer, etc. vergleichen kann und sollte, das ist was völlig anderes.

Schwachbrünstig finde ich ihn nicht unbedingt, oder sagen wir so: Ich finde ihn ausreichend für den normalen Anspruch und typisch europäisch - ein dicker V8 verkauft sich hier leider nicht.

Frieden Ich schiele ja Richtung Explorer...

Marcel