Getriebe Problem 88er BroncoII

Aktuelle Diskussionen zu Motoren und Getrieben
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

was denkst du wo sitzt der BEMSlichtschalter? ..
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MK
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Beitrag von MK »

Ich würde mal tippen irgendwo am Bremspedal?! ;)
Wie hängt der denn mitm Getriebe zusammen?

Sorry aber ich bin kein Kfzmechaniker und von Automatikgetrieben hab ich wirklich gar keine Ahnung des geb ich ganz offen zu...

Grüße
MK
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

... aber lesen kannst du?

und suche nutzen..

Ja Bingo Bremspedal..
geht das Bremslicht?
ist der Schalter am Getriebe Ok?
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Wenn es der Bremslichtschalter nicht tut kannst Du den Hebel am Lenkrad nicht bewegen. Wenn es der TRS ( der in Fahrtrichtung links am Getriebe ist - der Schwarze grosse ) sein sollte kann man Gänge einlegen können ( am Hebel ) aber es tut sich nix am Getriebe.
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XP4,0

Beitrag von XP4,0 »

Hallo,

egal was Ihr raucht, nehmt weniger davon.:wink:
Der Bronco II hat meines wissens nach nie einen TRS gehabt, und ich hatte auch noch nie einen P-Gang, wenns den gibt mit welcher übersetzung ?? :D
Es wird einfach was gebrochen sein, entweder die Parkkralle selber, oder die Schubstange ist ausgehängt, die Feder kanns nicht sein, da die die P-Kralle nur zurückholt, nicht reinschiebt.
Der Zug könnte komplett verstellt sein.
Zu deinem Fahrproblem, ist der Kickdown Zug richtig eingestellt ?
Ist deine Unterdruckdose in Ordnung ?
Sind deine Unterdruckschläuche in Ordnung ?
Was du da drin haben müsstest ist ein A4LD also ein rein mechanisches Getriebe bis auf 4.Gang und LockUp (Wandlerbrücke)
Mach im Notfall auch mal die Wanne unten auf, und lass das Öl ab,riech dran, und schau dir die Farbe an.

grüße

Matze
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MK
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Beitrag von MK »

Ja ich geh auch davon aus dass ich ein A4LD hab. Leider werd ich vor Samstag nicht dazu kommen irgendwas zu überprüfen :? :evil:
Aber dann werd ich mal von außen anfangenund mich nach innen vorkämpfen. ICh denk der Aufwand für den Ausbau der Verteilergetriebes dass ich ans Parkrad komme ist erträglich oder?
Die Frage ist halt ob einfach gleich komplett tauschen billiger ist? Was kostest ein gutes gebrauchtes/überholtest Getriebe? Bezugsquellen?


Danke und Grüße
MK
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Wieso willst Du Sturm ernten?
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MK
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Beitrag von MK »

Ich würd lieber Antworten bekommen ;) :P :D

Sag nur du kennst des Sprichwort nicht?
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Getriebe sind schwer zu bekommen...

Eddi .. CHPCobra.. hat in seinen Bronco damals ein Getriebe vom Explorer gebaut.. musste dazu aber leicht etwas ändern..
evtl hat er auch noch ein Getriebe ... er hat noch einige Teile vom Bronco2
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MK
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Beitrag von MK »

Alles klar, werd ich mal anfragen. Sind alle A4LD exakt gleich oder unterscheiden die sich je nach Modell, Motor usw?
Wie siehts mit importieren über Homerbundy oder so aus? Drüben müsste es die dich wie Sand am Meer geben oder?

Grüße
MK
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Also dann hier meine Antwort :wink: :P
Bau es aus und bring es zum Getriebespezi.
Ein gebrauchtes AT Getriebe hat sich meines Wissens noch nie gelohnt. Die waren innen genau so kaputt wie die originalen - haben nicht gepasst - nicht funktioniert - oder waren nach kurzer Zeit kaputt.
Ein renoviertes Getriebe dagegegn ist ast so gut wie neu und hält wenigstens mit garantie. Und beim Bronco nen Automaten rausnehmen kann jeder.
Das Ist mein Rat und meine Antwort an dich :D
Erklärst Du mir jetzt die Sig :?: :shock:
Im Land der Amokläufer muss man ja jetzt ein bisschen aufpassen :wink:
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

ist carpet nicht der Teppich?

willst du nen Teppich fliegen lassen?
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Nein!
Er will einen gebrauchten Teppich mit Spiritus reinigen,oder so was in der Art....... :?

Gruß-vom Hardcoreschweißer
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung

Leben,und leben lassen.....
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MK
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Beitrag von MK »

Alsoooo ich könnte von Eddi das umgebaute Explorer Getriebe mit ca 25tkm bekommen.... jetzt ist halt die Frage was besser ist... Ich werd wohl einfach mal meins rausnehmen, weil das muss ich ja sowieso egal was ich mache... dann seh ich ja was defekt ist und ann sieht man weiter oder?


Zur Sigantur: :lol:
Also dass es lateinisch ist dürfte wohl jeder erahnt haben.
"Wer Wind sät wird Sturm ernten" Naja den tieferen Sinn muss
denke ich mal jeder für sich selbst interpretieren ;)
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

wenn das Getriebe nur 25k hat ... dann sollte das dooch Ok sein..

nochmal ne Spülung machen und fahren..
und wenn du langeweile hast .. deins zerlegen..
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