http://www.tuning2.de/felgen-profisuche ... u=165*40*R
Bin gerade ein bisschen am rumschauen und habe das was gefunden.
Passt diese Felge mit 265-70-16er auf meinen Ex.
Schönen Neujahrstag noch.
Elke
Chrom Dakar
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Hi ihr 2,
geht aber die rosten schnell. Also wenn - gut versiegeln
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www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Hey
das ging aber schnell
mit was muß man die Versiegeln?
Komme sehr wahrscheinlich Ende Januar oder Anfang Februar zu euch hoch zwecks Getriebeölwechsel,hast du die Dichtung wieder vorrätig?
Wie wars in Bayern???
LG
Die 2
mit was muß man die Versiegeln?
Komme sehr wahrscheinlich Ende Januar oder Anfang Februar zu euch hoch zwecks Getriebeölwechsel,hast du die Dichtung wieder vorrätig?
Wie wars in Bayern???
LG
Die 2
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Bin noch in Bayern
Dichtung müsste wieder da sein.
Versiegeln mit Klarlack oder so.
Bis denn.
Die anderen 2

Dichtung müsste wieder da sein.
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Bis denn.
Die anderen 2
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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Moin,
die Felgen entweder lackieren oder mit Felgenversieglung behandeln.
Da geht dann auch Bremsstaub besser ab.
So was zum Beispiel:
KLICK
Die Dotz Dakar sieht schon klasse aus. Mir persönlich würde die in schwarz besser gefallen. Die Einpresstiefe ist natürlich nicht so pralle!
ET 13! Original ist ET 12, heist die Dotz steht noch weiter drinnen.
Da wäre ne kleine Spurplatte schon fast Pflicht, allein wegen der Optik.
Schleifen beim Einlenken dürfte noch nix
Selber hatte ich die Mojok Chrom mit ET -25. Da gehts auch ohne Spurplatten.
Anfällig auf Rost waren die auch wie sonst was. Zumal ich da meine Winterreifen drauf hatte.
Aber wie schon gesagt...sehen super aus und passen gut auf den Explorer!
die Felgen entweder lackieren oder mit Felgenversieglung behandeln.
Da geht dann auch Bremsstaub besser ab.
So was zum Beispiel:
KLICK
Die Dotz Dakar sieht schon klasse aus. Mir persönlich würde die in schwarz besser gefallen. Die Einpresstiefe ist natürlich nicht so pralle!
ET 13! Original ist ET 12, heist die Dotz steht noch weiter drinnen.
Da wäre ne kleine Spurplatte schon fast Pflicht, allein wegen der Optik.
Schleifen beim Einlenken dürfte noch nix
Selber hatte ich die Mojok Chrom mit ET -25. Da gehts auch ohne Spurplatten.
Anfällig auf Rost waren die auch wie sonst was. Zumal ich da meine Winterreifen drauf hatte.
Aber wie schon gesagt...sehen super aus und passen gut auf den Explorer!
Es grüsst der Ramius.
Fährt nur noch Rad
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Stahlfelgen
Hallo,
die Felgen sind der Klassiker schlechthin.Auch bei den Oldifreaks(wie mich).Der Preis ist ok,aber da kommen natürlich noch die Nabenkappen(Stückpreis 30 Ocken)dazu.Gibt es zu diesen Kappen denn noch günstigere Alternativlösungen?Passen die Originolen evtl.?
Gruß-Reiner
die Felgen sind der Klassiker schlechthin.Auch bei den Oldifreaks(wie mich).Der Preis ist ok,aber da kommen natürlich noch die Nabenkappen(Stückpreis 30 Ocken)dazu.Gibt es zu diesen Kappen denn noch günstigere Alternativlösungen?Passen die Originolen evtl.?
Gruß-Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
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