Rails mit Kabelbinder befestigt

[LudwigThoma]

Hallo,

letzten Freitag holte ich meinen XPII vom Einbauer ab.
Zuhause angekommen schaute ich mir das Werk nochmal in ruhe an.
Ich dachte mir haut´s mit en hammer vorn Kopf.
Da hatten die Spetzis doch tatsächlich die Rails der Prinsanlage mit Kabelbinder befestigt.
Leider sind die Fotos nix geworden, sonst könnte ich euch das auch zeigen.
Also ab ans Telefon und denen erst nochmal Guten Tag gesagt.
Natürlich wäre es kein Problem, sie würden es nochmal überarbeiten.
Den darauf folgenden Montag brachte ich den XP also wieder hin.
Der Geselle erzählte mir was von wenig Platz, länge der Schläuche usw.
MIR EGAL!
Das klicken der Rails wird wie durch einen Bass verstärkt, und ich mag nicht das mein XP sich anhört wie ein Träcker. Also weg von der Stelle, weg vom direkten kontakt mit den Plastik dingsda und WEG MIT den KABELBINDER!

OK, man würde sich gedanken machen.

Heute riefen sie dann an, dass man neue Zündkerzen verbauen will um die verbesserten Einstellungen, der XP lief etwas unruhig, ab zurunden. Diese werden erst heute Nachmittag geliefert, würden mich aber nix kosten! Ansonsten wären sie fertig.
Also werde ich den XP erst morgen holen und euch dann von der "Railslösung" berichten.

in diesem Sinne und in tiefer "Einbaufuscher Solidarität" zu Dachi
wünsche ich euch einen schönen Tag

[anncarina]

Na da bin ich aber gespannt was rauskommt. Lass Dir die alten Kerzen geben und sagen was für welche eingebaut werden sollen. Ich glaub nämlich nicht das die Dir Double Platinum Kerzen schenken werden. Die kosten ein bisschen was.
Und wenn sie Dir normale Kupferkerzen reinschrauben läuft er entweder gar nicht oder so 1500KM bis die Schrauberei von vorne losgeht

[LudwigThoma]

Gut zu wissen...

Danke für den Tip

[LudwigThoma]

Leider hat dieses Thema noch kein ende gefunden.

zwar kann man manche Einzelheiten in anderen Themen auch stückchen weise lesen, aber ich möchte aus aktuellen Grund mal eine Zusammenfassung schreiben.

Also zu den Rails. die wurden einigermassen zu meiner Zufriedenheit befestigt, was mich langsam wundert wie der das geschafft hat.

Allgemeine Durchführung

Undurchdacht, Unsauber, Planlos, Leihenhaft, Lebensgefährlich

Zündkerzen
jedes Board Mitglied wird sich nicht wundern wenn ich sage anncarina hatte recht. Zündkerzen waren schnell hinüber.

nachzulesen unter:Mein Retter in der Not

Verdampfer

Desweitren war der Verdampfen nicht an seiner Halterung verschraubt. und wurde nur noch von den Schläuchen
an seinen Platz gehalten. Der Platz wurde laut Thomas geschaffen in dem die Bremsleitungen etwas verbogen wurden. (bei Bremsflüssigkeitsvorratsbehälter)

Luftfilter

Die FlashFlasche wurde direkt neben den Luftfilterkasten verbaut. Deshalb bekommt man diesen nur noch auf wenn man den Schlauch vom Kasten abmacht.
Als ich Luftmengenmesser und Drosselklappe mal auf ihren zustand kontrollieren wollte, fiehl mir auf das der Luftfilter nur noch in den Kasten geknäult war.
Aussage vom Einbauer "ich habe den nicht aufgehabt"
Also hat der dort ein Loch in den Kasten gebohrt, für einen Rückführschlauch, ohne den Kasten aufzumachen???

Fehlzündungen!

bei der 2. Nachbesserung gab man mir den XP zurück ohne etwas gemacht zuhaben. Mit der Begründung Zündkabel defekt.
Neue Zündkabel sind drin, Fehlzündungen im Gasbetrieb noch vorhanden. Fehler liegt bei den Einstellungen der Gasanlage.
Anncarina war am Mittwoch damit bei seinem Einbauer.
Zu fett eingestellt und sämtlichen anderen Werte sind fürn Arsch.
Aber man kann nix ändern bevor weitere Schritte der Kosten übernahme geklärt sind.

Multiventil

Beim Tanken schaltet das Multiventil ab wann und wie es grad mal lust hat. Ich habe einen 95Liter Unterflurtank.
Die größte Menge die ich bis jetzt getankt habe waren 85Liter. Die auch nur weil ich dann lieber aufgehört habe zu tanken, nicht weil es abgeschaltet hat.

Tankanzeige

Ok, diese ist nie so 100%ig. Aber bei 40 Liter zeigt meine schon voll an.
Tanke ich zb 80 Liter
125km erste Lampe aus
160km zweite
250km dritte
300km leutet rote
nach 400km sind dann 80Liter, bei sanfter Fahrweise, verbraucht!

Gasleitung

Die Leitung geht vom Tank, der am Rahmen befestigt ist, zur Karosserie und wieder zum Rahmen und so weiter, nahe zu im Zickzack! Weil die Leitung sogut wie kein Spielraum hat ist es eine Frage der Zeit bis sie bricht und mein XP im schlimmsten Fall, sammt Insassen, in die Luft fliegt!
Wie das Auto so eine Abnahme der Anlage bekommen hat ist mir ein Rätsel


Da ich den Einbauer nicht mehr in die nähe meines Xp lasse, weil ich langsam Angst um mein leibliches Wohl habe, versuchte ich gestern eine gute Lösung für beide Seiten mit ihm aus zuhandeln.
Aber man sagte mir nur entweder die Bessern nach oder ich habe pech gehabt!

OK lieber Gaseinbauer, dann nehmen wir halt den unschöneren Weg...


@ Falk ab wann darf ich den Einbauer namentlich nennen

[Dachi]

irgendwoher kennste das Spielchen!

Tja Chris, da haste so wie ich damals voll in die Scheißße gelangt

Meiner hat 7x nachgebessert mit eher bescheidenem Erfolg. Der Umbauer von anncarina hat mir dann gesagt, das die Anlage:
a: irgendwo nen Kabelbruch oder unsauber gelötet ist
b: in meinem Auto zwar laufen wird, aber nie zu 100%

Jetzt ist alles beim Anwalt und geht den unschönen Weg.

[anncarina]

So kanns gehen - Schade

[xpmichel]

Tankanzeige

Ok, diese ist nie so 100%ig. Aber bei 40 Liter zeigt meine schon voll an.
Tanke ich zb 80 Liter
125km erste Lampe aus
160km zweite
250km dritte
300km leutet rote
nach 400km sind dann 80Liter, bei sanfter Fahrweise, verbraucht!

Die Tankanzeige ist da, weil sie da sein muß. Das wollten irgendwelche Bürokraten so. Das Dingen geht immer nach dem Mond und wird Dir auch in der Zukunft kein verläßlicher Partner in Sachen "Überblick über den Füllstand" sein. Das bei der nächsten Füllung wird es wieder ganz anders aussehen.
Nach einem halben Jahr wirst Du es raus haben, wie weit Du mit einer Füllung kommst (wenn das Ventil dann mal richtig funzt )

Der Rest ist natürlich sehr sch..... mein Mitgefühl haste.

[LudwigThoma]

Freitag hatte ich eine Unterhaltung mit einen Mann der hinter mir in der Schlange stand...
Wärend der Unterhaltung kam heraus dass wir den gleichen Umbauer haben...
Und wie sind die Rails bei ihm befestigt? RICHTIG mit Kabelbinder...


HURRA ich bin nicht alleine!

[Alterspinner]

Freitag hatte ich eine Unterhaltung mit einen Mann der hinter mir in der Schlange stand...
Wärend der Unterhaltung kam heraus dass wir den gleichen Umbauer haben...
Und wie sind die Rails bei ihm befestigt? RICHTIG mit Kabelbinder...


HURRA ich bin nicht alleine!

naja manchmal geht es aber auch nicht anders..

bei mir sind auch einige mit Kabelbinder fest..
sofern man das dann eben auch richtig macht, spricht nichst gegen einen Kabelbinder..
geht eben nicht immer abenteuerliche konstruktionen zu bauen nur damit du ne Schraube zum befestigen hast...

Und glaube mir ich steh! auf ordentliche Arbeit!!

[LudwigThoma]

jetzt nimmt der den auch noch in Schutz



Vielleicht hast du recht, ok!
Aber beim XP geht es ohne und bei dem Auto vom Freitag hätte SOGAR ich eine andere Lösung gefunden! Und solange was anderes möglich ist sollte man den Kunden auch was für sein Geld bieten...


So bin weg, schönen Sonntag noch @ all

[Dachi]

Naja Maik Du baust Deine Autos ja auch selbst um (mit Hilfe von Mics). Wenn Du aber 2800,- dafür hinlegst und weisst, das es anders geht, würdest DU Dich auch aufregen.

[Alterspinner]

ja und nein Dachi...

wenn ich es umbauen lasse dann schaue ich es mir an und wenn ich meine das es anders geht dann sage ich das .. ansonsten finde ich auch kabelbinder ok..

sofern es keine andere lösung gibt!