Luftdruck Scorpion A/T

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maniek
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Luftdruck Scorpion A/T

Beitrag von maniek »

Hi,
eine Frage an die Profis,
ich fahre momentan die Pirelli Scorpion A/T Reifen.
In der Bedienungsanleitung steht dass, der Reifenluftdruck 2.1 at. sein soll.
Aber es scheint mir viel zu viel, ich fühle alle Straßenunebenheiten als ob ich mit tiefergelegtem Sportwagen fahren wurde.
Sind die Reifen so hart oder ist der Luftdruck zu hoch?
Fährt jemand die Scorpion?
Wenn ja mit welchem Luftdruck?

Grüsse aus Köln
maniek
Skipper
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Beitrag von Skipper »

HI, ich hab die Scorpion S/T drauf. Mir kam es so vor, als ob die Reifen beim von Ford vorgeschlagenen Luftdruck mittig ablaufen. Das würde einen zu hohen Luftdruck bedeuten. Habs etwas abgelassen, so auf 1,9. Jetzt ist er wieder gerade.
Gruß Skipper

XP 2 EZ.01
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roadrunner
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Beitrag von roadrunner »

Seid vorsichtig mit zu niedrigem Luftdruck! Zu niedriger Luftdruck war eine der Ursachen des Firestone-Debakels.

Beim XP2 mit 255/70/16 steht 2,1 in der Bedienungsanleitung. Mir persönlich ist das Auto damit zu schwammig, mit 2,4 fühlt er sich für mich besser an.

LG roadrunner
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Alex
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Beitrag von Alex »

Hi maniek

Ich hatte die Pirelli Scorpion AT´s drauf. Ein toller Reifen. Ich hatte immer so 2,3 drauf. Bei mehr hatte ich das Gefühl, der Dicke hüpft auf Uneebenheiten wie ein Gummiball.
Generell sollte man nicht unter die 2,1 im Handbuch gehen.

Alex
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Michl
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Beitrag von Michl »

Hallo

Ich Fahre Yokohama Geolandar A/T G011 mit 3 Bar Druck und bin auch mit der Geländefähigkeit der Reifen zufrieden, kann bis jetzt nix Negatives Berichten, sind auf Rauhen Fahrbahnbelägen etwas Laut aber sonst OK.

PS. Nur der vom Reifenhändler empfohlene Druck von 3 Bar Irritiert ein wenig.
8)
Gruß
Michl
Zuletzt geändert von Michl am 24.09.2005 12:51, insgesamt 2-mal geändert.
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Michl
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Beitrag von Michl »

Geolandar A/T
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Crizz
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Beitrag von Crizz »

Zu meinen Toyo 600 steht im Reifengutachten für meinen Explorer : "Mindest-Luftdruck : 2.0 bar "

Ich fahre sie wie vorher auch die BFG´s mit 2.4 bar v+h und bin damit zufrieden, wobei ich sagen muß das der 255er auf der 7x15 sich eh weicher anfühlt wie der 235er - liegt in der Natur der Dinge.

Ich würde auch keinesfalls zu geringen Luftdruck auf der Straße fahren. Im Gelände ist das noch was anderes, da kann man bis auf 1.2 - 1.5 ohne weiteres runtergehen, Hindernisse sollen so erheblich besser zu überfahren sein, da der Reifen besser "walken" kann.

Auf der Straße und bei höheren Geschwindigkeiten führt aber genau dieses walken zum Reifenplatzer, da das Gummi der Reifen zu heiß wird und sich vom Trägermaterial löst.
z.zt.leider ohne Explorer..... Historie : 90er XLT Shifter, 98er XLT, 2006er Eddie Bauer V8
Kalle
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Beitrag von Kalle »

Hallo,

Ich empfehle auch den von Ford empfohlenen Luftdruck von 2,1 bar nicht zu unterschreiten.
3,0 bar erscheint mir reichlich übertrieben.:?

Gruß Kalle
SHEER CRUISING PLEASURE

XP 2 Limited, 07/01, mit LPG Anlage
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Michl
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Beitrag von Michl »

Hallo Kalle,

habe 2,9 Bar drin und der Reifen sieht aus als wär er nicht voll, habe schon öffters gedacht der wird platt aber beim messen an verschiedenen Tankstellen, steht er immer noch bei 2,9 bar, der Händler sagte da kannst schon 3 bar Fahren.

Gruß
Michl
Zuletzt geändert von Michl am 24.09.2005 22:34, insgesamt 1-mal geändert.
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roadrunner
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Beitrag von roadrunner »

der unterschiedliche Luftdruck könnte ja auch an den unterschiedlichen Dimensionen liegen...

LG roadrunner
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