Meinungen zu diesen Expolrern .... bitte !!

...aber legal und anständig ist!
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blubbabaer1980
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Meinungen zu diesen Expolrern .... bitte !!

Beitrag von blubbabaer1980 »

Da ich mir einen Explorer zulegen will,
aber es mein erster Ausflug in diesen Bereich ist,
bin ich mit wenig Grunwissen belegt. :(

Habe bislang noch schnelle und tiefe Autos wie Escort RS und der gleichen gefahren. :)

Meine Fragen:
Auf was soll ich achten ?
Wie viel KM darf er haben ?
Wo liegt der Rost oder die technichen Schwachstellen ?
------------------

Hier nun die Fahrzeuge:

Nr.1
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... rigin=PARK

Nr.2
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... rigin=PARK

Nr.3
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... rigin=PARK

Nr.4
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... rigin=PARK

Fahrzeug sollte so günstig wie möglich,
aber auch so gut wie möglich sein.

Tendiere zu Fahrzeug 1,
was aber 500 Euro über meinen eingeplanten Budget liegt.
Fahrzeug 4 wäre super im Preis,wenn auch paar kleine Mängel.

-------------------

Danke für eure Hilfe !!! :)
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

kauf dir einen general überholten von anncarina..
da machste nichts verkehrt auf dauer..

man sollte nicht am frontende sparen..
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quadfahrer
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Beitrag von quadfahrer »

hallo,
viele infos bekommst du über die suchfunktion (kaufberatung), nimm dir die zeit, lies dich durch, schau dir die autos an (am besten mit jemandem, der ahnung hat, wenn du selber sie nicht hast)

äußerst hilfreich fand ich die checkliste, da steht wirklich fast alles wichtige drin
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=233

ich finde es immer schwierig, anzeigen in mobile oder anderen internetläden zu beurteilen, man muss die fahrzeuge sehen, betatschen und ausgiebig probefahren, dann weisst du, ob der preis gerechtfertigt ist oder nicht.
mein persönlicher tip: wenn du ein budget von 4000 euro hast, gebe nur 3000 oder weniger aus und halte dir den rest als reserve zurück.
viele Grüße
Alterspinner

Re: Meinungen zu diesen Expolrern .... bitte !!

Beitrag von Alterspinner »

blubbabaer1980 hat geschrieben:
Nr.1
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... rigin=PARK
:)
unterschiedliche Felgengrößen beim Allrad.. das macht man nicht..

Der Wagen Nummer 2 macht keinen Sinn da der Verkäufer nicht mal fehlerfrei beschreiben kann was er verkauft..

Wagen Nummer 3 scheint mir aus dem Board..

Wagen nr 4 hat zu viele Aufkleber.. aber gefällt mir..
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Ich würde aus wirtschaftlichkeitsgründen zum SOHC raten.
Die meiste Power beim wenigsten Verbrauch.
Ab 150TKM fallen erstmal umfangreiche Reparaturen an. Also würde ich prüfen was schon gemacht wurde.
Das Auto sollte idealerweise aus erster oder zweiter Hand sein und so wenige wie möglich jugendliche Besitzer haben da die meisten den Wagen aus Unkenntnis über Gebühr belasten und dann das nötige Kleingeld fehlt für die doch recht umfangreiche Wartung.
Viel erfolg beim suchen.
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
blubbabaer1980
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Beitrag von blubbabaer1980 »

SOHC
?????

----------

Tendiere zu Wagen Nr.4, weil dann noch ausreichen Puffer im Geldbeutel wäre,
fals denn was am Auto noch ist was man reparieren muß.

Wagen Nr.2 wären wenig KM (wenn richtige Angabe),
und auch optisch ok.

Man kann halt net jeden Wagen anschauen gehen,
dann fährt man zig km für viel Geld und hat nix davon. :-(
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quadfahrer
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Beitrag von quadfahrer »

sohc ist die kurze insiderbezeichnung für den 204/207ps xp.
:roll:
ich rate dir dringend, dich hier im forum durchzulesen, bevor du dir einen explorer zulegst.
viele Grüße
laxxx

Beitrag von laxxx »

nimm den hier...ist meiner und will ihn loswerden...habe mir einen
expedition geholt...einfahrt ist nun etwas voll...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... rigin=PARK

gruß, markus
Falk

Beitrag von Falk »

Zwischen Wagen Nr.1 und Wagen Nr.4 liegen technisch und Ausstattungsmäßig Welten.

Fahrzeuge der 1.Generation (Explorer I 90-94) haben z.B. keinerlei Sicherheitsausstattung wie Airbags. Rostvorsorge war damals ein Fremdwort bei den Amis. Ganz ganz selten, dass da mal ein wirklich gutes halbwegs rostfreies Exemplar dabei ist.

2. Generation (Explorer II 95-01) sind, je jünger sie werden, immer besser ausgestattet. Rost spielt ab 98 zumindest nur noch eine untergeordnete Rolle. Und, wie schon erwähnt, sind die SOHC-Modelle am sparsamsten. Knackpunkt ist hier die Motorsteuerkettenproblematik.

Nimm dir bei so einer Sache Zeit und fahre mal ein paar Modelle Probe. Jede Probefahrt macht dich nur reicher (an Erfahrung).
Arm macht dich der Explorer ggf. noch früh genug ........... :wink: :D
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