Ich finde keine passende Anhängerkupplung....

Aktuelle Diskussionen zu Karosseriethemen
Larsgeist
Beiträge: 14
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Ich finde keine passende Anhängerkupplung....

Beitrag von Larsgeist »

Hey hallloooo liebe gemeinde!

Wo bekomm ich ein günstige Anhängerkupplung für meinen EX her???

Jeder händler sagt das sie keine AHK für nen US import hätten.... Warum.... Was ist da anderst?
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Falk

Beitrag von Falk »

Sind die alle satt ... oder was ?

Kaufe dir doch eine selber. Hier z.B., die müsste genau an dein Modell passen --> kupplung.de (kommt auf die Stoßstange an)
´nen E-Satz dazu und das ganze bei der kleinen freien Werkstatt abgeladen.
Bin mir sicher, die bauen dir gerne die AHK an.
Larsgeist
Beiträge: 14
Registriert: 21.03.2008 11:57

Beitrag von Larsgeist »

Falk hat geschrieben:Sind die alle satt ... oder was ?

Kaufe dir doch eine selber. Hier z.B., die müsste genau an dein Modell passen --> kupplung.de (kommt auf die Stoßstange an)
´nen E-Satz dazu und das ganze bei der kleinen freien Werkstatt abgeladen.
Bin mir sicher, die bauen dir gerne die AHK an.
Erstmal vielen dank! Wow.... Der preis ist gut! Und die müsste an das US Modell passen??? Óder gibts da doch keine unterschiede?

Was muss ich an der Stoßstange beachten!? Ich hab eine die in der mitte so eine trittleiste hat!

Gruß Lars
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Die leiste muss ab....

oder AHK weiter nach hinten setzen..

ich habe hier eine gebrauchte AHK liegen ..
150 und sie ist DIr..
Christian

Beitrag von Christian »

Die Leiste geht nicht ab, zumindest nicht bei der Stoßstange.
Ich hab die gleiche, die ist vorgerüstet für das Amerikanische System, das heißt nur noch den Kugelkopf in das vorhandenen Loch und die Elektrik ran ... fertig, es sind unten sogar die Löcher für die Sicherungsketten vorhanden.
Aber leider bei uns VERBOTEN
Bei der Montage einer Europäischen Anhängerkupplung mußt Du die Abschleppöse und die Löcher für die Sicherungsketten entfernen.
Falk

Beitrag von Falk »

Wie schon geschrieben - den Unterschied macht die Stoßstange.
Eine AHK für den 95-97er Explorer II passt halt nicht. (haben die ja auch im Angebot)
Bei denen kann/muss man den Tritt in der Stoßstange abschrauben.
Das geht ja bei dir nicht.

Und deswegen die AHK aus dem Link ab 98-
Ist dann auch egal ob US-Import oder Euro-Auslieferung.
Christian

Beitrag von Christian »

Isch hab ma noch nen Bild (sicherheitshalber)
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Meine hier liegende ist AB 98 ...
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Ramius
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Beitrag von Ramius »

Ich weiss, dass ich ne Brink dran habe. Allerdings unterscheiden die auch nach "bis 97" und "ab 98".
Ich weiss nicht, was bei mir dran ist. Auf jeden Fall ist meiner ein 97er und der Tritt ist dran!
Ich hoffe, ich konnte für weitere Verwirrung sorgen! :)
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Es grüsst der Ramius.
Fährt nur noch Rad
Falk

Beitrag von Falk »

Nein, dass ist eigendlich gar nicht verwirrend - eher erleuchtend :D
Danke für das Bild !


Dass heist ja eigendlich nur, dass die AHK ab 98- auch für die 95-97er Modelle passen. Dann kann sogar der Tritt montiert bleiben. :)
Diese Version passt also für alle Explorer II Modelle. Denn unterm Blechkleid sind ´se alle gleich.


Ich habe auch eine Brink - aber eben diesen AHK-Balken - wenn ich das mal so bezeichnen darf. Passend für 95-97. Der steht so ziemlich gerade zwischen den Rahmenenden. Und da muss halt der Tritt in jedem Fall ab.


(täuscht auf dem Bild noch etwas, da der Bodylift die Kugel noch ca. 10cm von der Stoßstange fernhält)
Aber wenn ich das Bild so sehe ....... überkommt mich doch ´ne gewisse Sehnsucht :roll: :D
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rabu
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Beitrag von rabu »

Sorry, aber ich muss das Thema noch einmal aufgreifen, da ich mit meinem 96er das gleiche Problem habe, d.h. ich habe das fest verbaute Trittbrett an der Stoßstange.

Ich habe jetzt z.B. bei Rameder zwei versch. Stoßstangen für Fahrzeuge ab 97 gefunden und hoffe eine davon passt. Wer kann mir da mal helfen?

die 1.

http://www.kupplung.de/index.html?$part ... unft=Liste

und die 2.

http://www.kupplung.de/index.html?$part ... unft=Liste

der ist das auch wieder nicht die richtige???

Gruss Rabu
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Beitrag von anncarina »

Die müssen beide passen. Sie unterscheiden sich nur durch den Flansch an dem der Kugelkopf montiert werde,
Abschlepphaken kommt ab dann passt die kupplung drunter.
Ein Töpfchen mit Rostschutzgrund und ein paar gute Spachteln sollten im Haus sein. Ansonsten ist das Ding in einer Stunde dran.
An Der Stossstange braucht nichts verändert werden . Evtl muss man sie aber neu ausrichten.
Es empfiehlt sich das Reserverad auszubauen. Geht aber auch ohne ( ZB bei Gastank )
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Ich habe noch immer eine AB 98 hier liegen ...
in einem Guten Zustand.. !
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Beitrag von anncarina »

Die passt :!:
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rabu
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Beitrag von rabu »

zu spät, wurde schon die erste der angegebenen bestellt -- und wenn die nicht passt werde ich den Wagen mit der Flex in kleine handliche Streifen zerlegen.
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