Genau so hab ich's auch gemacht!
Fahrwerk und Reifen über den TÜV gebracht, dann Achsen geändert.
Nicht das einem die Junx noch einen Strich durch die Rechnung machen.
Falks Einwand ist aber auch durchaus berechtigt.
Für den Ier gibts ja wenigstens was für die VA. Und wenn man die einmal auf hat......
Wieder mal Höherlegung
Falk hat natürlich zu 100% Recht, wird nach und nach auch noch alles kommen. Hatte vorhin leider seinen Beitrag übersehen und meinen von daher editiert.
Eben wie Du schon sagtest, erstmal TÜV und dann wird weitergebastelt, will ja die gute Laune des Prüfers nicht gleich aus- bzw. überreizen *g*
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Eben wie Du schon sagtest, erstmal TÜV und dann wird weitergebastelt, will ja die gute Laune des Prüfers nicht gleich aus- bzw. überreizen *g*
.Beste Grüße virus0815. 94er Explorer I.