Halterung Blattfedern durchgerostet. Ersatzteile?
Halterung Blattfedern durchgerostet. Ersatzteile?
Hallo,
mir ist die hintere Halterung von der Blattfeder auf der Fahrerseite durchgerostet.
Kann mir jemand sagen wo ich ein Ersatzteil bekomme, oder hat jemand sowas noch rum liegen?
MfG,
Aike
mir ist die hintere Halterung von der Blattfeder auf der Fahrerseite durchgerostet.
Kann mir jemand sagen wo ich ein Ersatzteil bekomme, oder hat jemand sowas noch rum liegen?
MfG,
Aike
- homerbundy
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Satz (beide Seiten) Hintere Blattfedern-Schäkel, komplett mit Bolzen und Muttern:
http://www.usallparts.com/catalog/produ ... e-Kit.html
1 Stk. Schäkel (li. oder rechts passend) extra:
http://www.usallparts.com/catalog/produ ... -Satz.html
Bolzen, Lagergummis, etc. findest du bei Bedarf auch im Shop. Die vorderen Blattfedernaufnahmen (am Rahmen) sind nicht gelistet, gibt's aber bei Bedarf auch extra (links und rechts unterschiedlich).
http://www.usallparts.com/catalog/produ ... e-Kit.html
1 Stk. Schäkel (li. oder rechts passend) extra:
http://www.usallparts.com/catalog/produ ... -Satz.html
Bolzen, Lagergummis, etc. findest du bei Bedarf auch im Shop. Die vorderen Blattfedernaufnahmen (am Rahmen) sind nicht gelistet, gibt's aber bei Bedarf auch extra (links und rechts unterschiedlich).
2 XP's: 1x '91 Eddie Bauer 4x4, 1x '94 Export, 1x '02 Excursion 6.8L V10 4x4
Oder etwas Flachstahl und ein Schweißgerät
Dann kann man auch die mittlerweile ermüdeten Federn ausgleichen (längere Schäkel), damit der XP wieder gerade steht.
Gruß Daniel
Dann kann man auch die mittlerweile ermüdeten Federn ausgleichen (längere Schäkel), damit der XP wieder gerade steht.
Gruß Daniel
94er Ford Explorer I (in Betreuung)
85er Dodge Van
85er Ente, 88er CX, 91er BX (meine Citroen Sammlung)
90er FZR600 (wenns mal schneller gehen muß)
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- homerbundy
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Hallo zusammen
Habe das gleiche Problem.
Die linke Seite war recht einfach..
Nur bekomme ich auf der rechte Seite den oberen Bolzen nicht mehr aus dem Rahmen raus, da er sich dermaßen in der Buchse festgefressen hat.
Habe ihn jetzt schon abgeflext, und versuche ihn nun auszubohren.
Oder wie bekomme ich die ganze Buchse aus dem Rahmen raus?
Geht das besser?
Danke und Gruß
Jeeptom
Habe das gleiche Problem.
Die linke Seite war recht einfach..
Nur bekomme ich auf der rechte Seite den oberen Bolzen nicht mehr aus dem Rahmen raus, da er sich dermaßen in der Buchse festgefressen hat.
Habe ihn jetzt schon abgeflext, und versuche ihn nun auszubohren.
Oder wie bekomme ich die ganze Buchse aus dem Rahmen raus?
Geht das besser?
Danke und Gruß
Jeeptom
'96 Explorer II, 245-X CUI
- homerbundy
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Die Gummilager in den Buchsen lassen sich mit einem Schweiss- oder Lötbrenner ausbrennen - dabei ist gegebenenfalls natürlich Fingerspitzengefühl und gesunder Menschenverstand angesagt.
Ansonsten kann man nur durch beherztes Drauflosshämmern mit einem passenden Stössel und Rostlöser satt vorgehen.
Ansonsten kann man nur durch beherztes Drauflosshämmern mit einem passenden Stössel und Rostlöser satt vorgehen.
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vielleicht waere ein passender Abzieher die Loesung. Ordentlich Druck drauf geben und Rostl;ser satt.
Vielleicht besser als drauf rum zu dreschen und vielleicht was zu treffen was man nicht treffen wollte
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www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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- homerbundy
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Hi
So, hat alles geklappt.
Nächste Woche kommt die neue Buchse und fertig.
Nachdem die halbe Gummibuchse weggeschmoked war, konnte man sie rausschlagen.
Kein wunder , dass sie nicht raus wollte, der Rost hat die Metallbuchse so aufgebläht, das der Gummi total fest war.
Danke und Gruß
Jeeptom
So, hat alles geklappt.
Nächste Woche kommt die neue Buchse und fertig.
Nachdem die halbe Gummibuchse weggeschmoked war, konnte man sie rausschlagen.
Kein wunder , dass sie nicht raus wollte, der Rost hat die Metallbuchse so aufgebläht, das der Gummi total fest war.
Danke und Gruß
Jeeptom
'96 Explorer II, 245-X CUI