Hilfe !!!! Getriebe Schrott ??

Aktuelle Diskussionen zu Motoren und Getrieben
MikeT
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Beitrag von MikeT »

"off topic"
:?: Warum schreibst Du in Deine Signatur "U2", wenn die FIN doch eindeutig "U34" zeigt ?
Gruß, MikeT
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twindolphins
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Beitrag von twindolphins »

Stell ich auchn gerade Fest. Hatte das aus meinem Fahrzeugschein übernommen unter Ziffer D.2.

Was ist denn der Unterschied ? :oops:
Explorer U2 BJ 1994
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homerbundy
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Beitrag von homerbundy »

"U34" ist eine Typenbezeichnung
"U2" ist eine Band

Nur die VIN zählt. Schlüsselnummern aus Fahrzeugscheinen interessieren nur Bürokraten und sagen oft gar nichts über das tatsächliche Fahrzeug aus.
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twindolphins
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Beitrag von twindolphins »

aha.....bezieht sich das dann auf die Art des Aufbaues oder der Ausstattung oder womit hat das zu tun ?
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homerbundy
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Beitrag von homerbundy »

Verschieden...

U32 ist zBsp. der hinterradgetriebne 2-Türer
U34 6Zylinder 4-Türer mit Allrad
U35 8 Zylinder 4-Türer mit Allrad
U72 2 Türer ohne Allrad ab 99
U75 4-Türer mit Allrad ab 99
etc., etc...

In Deutschland wurden alle Explorer - gal welcher Motor, egal welche Ausstattung, usw., einfach "U2" genannt - daher nutzt die Bezeichnung gar nichts wenn man wissen will, um welches Fahrzeug es sich handelt.

Wie gesagt: Nur die komplette, 17-stellige VIN gibt darüber Aufschluss. Alles andere ist schlicht und ergreifend zu vergessen...
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anncarina
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Getriebeprobleme

Beitrag von anncarina »

Tut mir leid das ich mich erst so spät melde. Teilweise sind die Teile bei Ford nicht mehr lieferbar und der Wandler kostete 820 T€uronen.
Falls es noch akut ist würde ich das Getriebe erst mal ausbauen und die Teile ggf. bei homerbundy bestellen. Da ist son Wandler bestimmt ne Nummer billiger.
Gruß
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Mics
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Beitrag von Mics »

Jetzt fängt meins an zu spinnen.
Hatte im Winter ab und an morgens mal das Problem, das er an der Ampel merkwürdig "schlupfte"...ganz so als sei ein Bremsband fertig.
Gab sich wieder, nachdem ich etwa nen halben Liter Öl nachgekippt habe.
War tatsächlich etwas wenig drin.
Jetzt ist es leider genaus das Gleiche, tritt häufiger auf.
Zusätzlich ist es so, das er, wenn er kalt ist, morgens nicht richtig schaltet.
Als würde er einen verzögerten Kraftschluss vom 2. auf den 3. Gang haben; er dreht bis 3000-3500 U/min, und kein Gangwechsel erfolgt.
Wenn man dann neu startet, ist das Problem weg...
Unterdruckdose werd ich mal selbst machen, und Bremsbänder einstellen lassen.
Kanns noch was sein?

Greetz
Micha
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Beitrag von anncarina »

Wieviele KM hat es denn drauf?
Haenger?
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Mics
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Beitrag von Mics »

Na, ich würd mal sagen...
So knapp 300tkm.
;-)
Hänger ganz selten, und dann auch nie was schweres oder über lange Strecken.
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Beitrag von Sascha112 »

also bei interesse habe ich noch ein komplett zerlegtes a4ld getriebe von meinem liegen welches ich günstiug abgeben würde. das einzige was defekt ist ist der planet vom rückwärtsgang.der ist komplett zerbrochen. aber das getriebe hat nach gründlicher untersuchung keinen sonstigen kratzer abbekommen.habe es damasl ausgebaut und zerlegt um es selbst instand zusetzen da ich ja ne eigene werkstatt hab. aber da ich dann nen anderes günstig bekommen habe hatte sich das thema instand setzen erledigt. also bei interesse einfach ne pm oder per tel. 0174/8489350. am besten mit preisvorstellung gruß sascha112
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Beitrag von anncarina »

Hi Mics,

komme eben erst ausm Urlaub zurück. Bin ab morgen wieder telefonisch erreichbar.
Gruß
Thomas
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