Kaltlaufprobleme

[herm2702]

Hallo,

nachdem Kaltstart geht mein Explorer aus.
Er lässt sich die ersten Minuten nur mit dem Gaspedal und getretener
Bremse am Laufen halten.

Wir haben alle Stellen abgesprüht, um Falschluftstellen zu finden,
leider ohne Erfolg. Ich dachte an die Ansaugbrückendichtung.

Eine Fehlerauslesung brachte das Resultat " Fehler Gemisch".
Ich tippe nun auf den Motortemperaturfühler (der gleich neben dem
Wassertemp.fühler sitzt).

Kann das sein?
Im Moment also bei 25-30 Grad Aussentemperatur tritt der Fehler
nicht immer auf. Wirds kälter ist das Problem wieder da.

Die nächste Frage ist, kann also ein solcher verkorkster Kaltstart zu
einem allgemein hohen Spritverbrauch führen, auch wenn der Motor
dann warm ist und scheinbar gut läuft?

Wer weiß etwas dazu?

[Alterspinner]

kauf dir neue dichtungen für die Ansaugbrücke und lies mal mehr im Forum...

[herm2702]

ich war der Meinung, dass die Dichtungen in Ordnung sind (Sprühtest).

[Alterspinner]

Ist Ok.. entschuldige.. und such weiter,...

am Ende sagst DU mir dann Bitte welcher Fehler es war..

[Falk]

Leerlaufregelventil mal abbauen und reinigen.

Ansonsten klingt die Beschreibung, wie wenn ich den Stecker vom MAF abziehe. Dann meckert der kalte Motor auch ab. Ggf. dort mal schauen.

Temperatursensor ist eventuell auch ´ne Möglichkeit. Hatte die gleichen Symptome letztens bei ´nem Mitsuhuschi. Gewechselt und Kaltstart ist o.k.

[marcousa]

Las vom Ford händler den fehlerspeicher auslesen und check mit dem WDS die werte der sensoren die das PCM bekommt. Bin sicher wirst so schnell fündig

[anncarina]

Abgemagert und Leerlaufproblem wenn kalt?
Ansaugbrückendichtung
Sprühen nutzt bei angebautem Lüfter nix weil es weggeblasen wird
Viel Erfolg