Radlager

[herm2702]

Wieder ich,

ich habe kürzlich in Kurvenfahrten ein seltsames schleifendes Geräusch
von meiner Vorderachse vernommen.
Eine Untersuchung beider Vorderräder ergab, dass sich die Nabe, d.h.
die Radbolzen samt linken Vorderrad bewegen lassen.
Nun das Radlager denke ich.

Beim Explorer I kann man die Lager nachstellen, beim Explorer II auch?

Falls ich nun die Lager (hintere/vordere) wechsle, muß ich die komplette
Nabe tauschen?

[Alterspinner]

Beim Exp2 musst Du neue Radnabe Kaufen..
bei Ford ca 280 Tacken (vom Mustang nur 67$) inkls ABS Sensor

der Einbau ist leicht..
Rad ab
Bremse futsch
Zentralschraube Lösen..
.. oder wars nur beim Mustang so einfach ?

[homerbundy]

@ herm2702

Lager aben wir lagernd

Ein Stk. Radlager
oder
Zwei Stk. im Set

[Falk]

Falls noch nicht gesehen.

Die Anleitung --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=2506


Ich hatte bei meinem mal erste Symptome/Geräusche mit Fett durch die ABS-Sensoröffnung drücken und nachziehen der Radlager-/Antriebswellenmutter noch beseitigen können. Das ist schon wieder ein paar 10000km her ...
Ein Versuch kann ja nicht schaden.

[anncarina]

Hi Falk,
da hast Du aber Glück gehabt das die Sensoren am Stück rausgegangen sind!
Danke fürs reinsetzen in die Werkstattliste.
Gruß
Thomas

[Falk]

ABS-Sensor(en) am Explorer II ging bis jetzt eigendlich immer gut raus.
Etwas mit der Zange leicht hin- und herdrehen und mit Gefühl raushebeln.
Ist natürlich etwas "tricky" bei dem Plastikkram .....

[Gasfahrer]

Hey Hallo, sag mal wie ist das gemeint, passt das Radlager vom Mustang denn auch???

[Reiner]

Hallo,
aber nein!Sollte nur ein reiner Preisvergleich sein

Gruß-Reiner

[Der mit dem Ford tanzt]

Also ich kann aus eigener Erfahrung berichten, dass man das im eingebauten Zustand einfach nicht richtig testen kann

Ich hatte den Dicken selber mehrfach angehoben und versucht was zu hören und zu wackeln, das hatte sich nicht verdächtig angehört. Dann bin ich in die Werkstatt damit und der Meister meinte dass er auch nichts hört, ich solle mal das Differenzialöl kontrollieren und evtl. wechseln. Hab ich dann auch gemacht - keine Änderung Letztendlich hab ich das Radlager getauscht und siehe da: ENDLICH RUHE IN DER ACHSE!!
Jetzt wo das alte Lager ausgebaut ist, merkt man auch wie rauh das läuft
Fazit: Wenn ich mal wieder nach Geräuschen von der Vorderachse suche, baue ich zuerst das verdächtige Radlager aus, bevor ich alles Mögliche rumbastel